アウトランダーPHEV（三菱）の歴代モデル・グレード別カタログ
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アウトランダーPHEV（三菱）の歴代モデル・中古車市場
アウトランダーPHEV（三菱）は2012年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は673 万円〜682 万円となり累計新車販売台数は台、WLTC燃費は17.2～17.2km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は52 万円〜416 万円となり車選びドットコムでは102台を掲載しております。
三菱車人気
15
位
SUV/クロカン人気
21
位
中古車価格
掲載台数
102
台
52万円〜416.1万円
新車価格
673.5万円〜682.7万円買取価格相場
143万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(2)
今すぐ購入できるアウトランダーPHEVの中古車
アウトランダーPHEVの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
初代
- 新車価格
- 332.4〜529.4万円
三菱の威信をかけて生まれたSUVプラグインハイブリッドのパイオニア
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)10月モデル
- 2020年(令和2年)6月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2019年(令和1年)9月モデル
- 2018年(平成30年)8月モデル
- 2017年(平成29年)11月モデル
- 2017年(平成29年)2月モデル
- 2016年(平成28年)10月モデル
- 2015年(平成27年)6月モデル
- 2014年(平成26年)10月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)1月モデル
アウトランダーPHEVの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0（2件）
- 外装
- 3.5
- 内装
- 2.5
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 3.5
- 経済性
- 4.5
- 荷室
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
三菱 アウトランダーＰＨＥＶＧ ナビパッケージ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：3
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：5
- 荷室：5
- 乗り心地：4
スタイルは地味だけどガソリン消費量が少なく電気走行での静粛性は高い
- 良いところ
- 電気が使えて車中泊に最適
- イマイチなところ
- エンジンがかかったときの音がうるさい
- 投稿者：西川 浩之 さん
- 投稿日：2020/2/9
三菱 アウトランダーＰＨＥＶＧ プレミアムパッケージ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：2
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：4
- 荷室：4
- 乗り心地：4
19型に比べかなり改善されたが、それでもバッテリー部分にコストが相当掛かっているのか車格、プライスに比べて、特に内装の処理があまりに貧弱。新型カローラの方がずっと高級感がある。金をかけずに上品さ、高級感を演出する技能を持つデザイナー、スタッフが居ればすぐに解決出来る問題だけどなあ。
- 良いところ
- 19型からの乗り換えだか、剛性が高くなり、静粛性が増したように思う。モデル末期の成熟性を感じる。
- イマイチなところ
- 19型と比べチープさはかなり改善されたが、それでも車両価格からすると、またハリアーなどと比べると安っぽさは否めないかな。
- 投稿者：あつ0414 さん
- 投稿日：2020/1/29
アウトランダーPHEVとよく比較される車種
| 車種 |  トヨタ プリウスPHV ‘17年2月〜‘23年1月 |  トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 |  トヨタ RAV4 ‘25年12月〜‘販売中 |  日産 ノート ‘20年12月〜‘販売中 |  日産 リーフ ‘25年10月〜‘販売中 |  ホンダ クラリティPHEV ‘18年7月〜‘21年9月 |  マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘24年3月 |  スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 |  ホンダ CR-V ‘26年2月〜‘販売中 |  マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 |  スバル フォレスター ‘25年4月〜‘販売中 |  トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 |  三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 |  三菱 アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中 |  三菱 デリカD:5 ‘07年1月〜‘販売中 |  三菱 パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月 |  三菱 ミニキャブミーブ ‘11年12月〜‘23年12月 |  三菱 ランサーエボリューション ‘07年10月〜‘16年3月 |  三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 |  三菱 i-MiEV ‘09年7月〜‘21年3月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 317.8〜439.2万円 | 315〜554.3万円 | 450〜630万円 | 203〜310.9万円 | 438.9〜651.3万円 | 588.1万円 | 289.4〜511万円 | 414.7〜451万円 | 512.3〜577.9万円 | 246.2〜422.5万円 | 404.8〜459.8万円 | 299〜626万円 | 253.1〜465.1万円 | 462.1〜671.7万円 | 215〜494.5万円 | 230〜495.2万円 | 176.9〜297.1万円 | 285.5〜540.5万円 | 178.5〜283.3万円 | 226.2〜459.9万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 4～5名 | 5～7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6～7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 7～8名 | 5～7名 | 2～4名 | 5名 | 5名 | 4名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3～5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,797cc | 2,693～3,955cc | 2,487cc | 1,198cc | 1,496cc | 2,188～2,488cc | 1,795cc | 1,993cc | 1,997～2,488cc | 1,795～2,498cc | 1,986～2,487cc | 1,498～2,359cc | 2,359cc | 1,998～2,359cc | 2,972～3,827cc | 1,998cc | 1,798cc |
アウトランダーPHEVの年式別リセールバリュー情報
アウトランダーPHEVの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/5/1更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD前後ドラレコ 純正ナビ 全周囲モニター
- 支払総額
- 239万円
2017(H29)年式 /4万km /山形県
アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WDSDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続
- 支払総額
- 226.9万円
2019(H31)年式 /8万km /神奈川県
アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 139万円
2014(H26)年式 /7.8万km /山形県
アウトランダーPHEV 2.0 G セイフティパッケージ 4WD純正ナビ フルセグ 全方位カメラ
- 支払総額
- 152万円
2016(H28)年式 /7.6万km /千葉県
アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD地デジカメラBluetoothETCパワーゲートLED
- 支払総額
- 133.7万円
2016(H28)年式 /7.6万km /埼玉県
アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD2年車検付 衝突軽減B 純正ナビ
- 支払総額
- 178.5万円
2015(H27)年式 /6.8万km /北海道
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