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911(ポルシェ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


911(ポルシェ)の歴代モデル・中古車市場

911(ポルシェ)は1994年に誕生し現行モデルは8代目にあたります。現行モデルの新車価格は1335 万円〜5357 万円となり累計新車販売台数は595台、WLTC燃費は7.8~9.7km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は295 万円〜99999 万円となり車選びドットコムでは228台を掲載しております。

ポルシェ車人気

1

新車販売台数

80

クーペ人気

1

中古車価格

掲載台数

83

295万円99,999.9万円

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新車価格

1,335万円5,357万円
見積

新車見積

買取価格相場

967万円
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満足度・口コミ
5.0(1)

911の歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

伝統と先進技術を融合した8代目スポーツカー

8代目となる911(992型)は、伝統的デザインやRRレイアウトを継承しながら、走行性能や快適性、デジタル技術を磨き上げた。パワートレインには、3.0L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。新開発の8速PDKとの組み合わせによって、力強い加速性能と優れたレスポンスを実現。走行状況に応じて最適な車両制御を行う「Wet Mode」を採用し、幅広いシーンで高い走行安定性を発揮する。外観は全車ワイドボディ化に加え、ポルシェのブランドアイデンティティを象徴する4点式LEDヘッドランプやリア全幅を横断するLEDライトバー、フラッシュタイプのドアハンドルを採用。インテリアはアナログ式タコメーターを中心に、高精細ディスプレイや10.9インチのセンタータッチスクリーンを組み合わせることで、クラシックな雰囲気と最新のデジタル技術を融合している。さらに、最新の運転支援システムやコネクティッド機能を採用し、スポーツカーとしての走る歓びと日常での快適性を高次元で両立している。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)6月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
カレラT2,004万円2,981cc2ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,290mm
タルガ4S PDK 4WD2,669万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

1,720kg
全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
タルガ4 GTS PDK2,765万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

1,760kg
全長 4,555mm全幅 1,870mm全高 1,305mm
カレラ PDK1,884万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
ターボS 4WD3,635万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

2名

全長 4,555mm全幅 1,900mm全高 1,305mm
カレラ PDK1,884万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
ターボS 4WD3,635万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

2名

全長 4,555mm全幅 1,900mm全高 1,305mm
カレラS PDK2,278万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
GT32,921万円3,996cc2ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,570mm全幅 1,870mm全高 1,280mm
GT32,921万円3,996cc2ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,570mm全幅 1,870mm全高 1,280mm
カレラ GTS PDK2,396万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,555mm全幅 1,870mm全高 1,295mm
GT3 PDK2,921万円3,996cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,570mm全幅 1,870mm全高 1,280mm
GT3 アルティザンエディション5,357万円3,995cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

GT3 ツーリング パッケージ2,921万円3,996cc2ドアマニュアル
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,570mm全幅 1,870mm全高 1,280mm
カレラ GTS PDK2,396万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,555mm全幅 1,870mm全高 1,295mm
カレラS PDK2,278万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
カレラ4 GTS PDK2,509万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

2名

全長 4,555mm全幅 1,870mm全高 1,295mm
GT3 PDK2,921万円3,996cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:リア

2名

全長 4,570mm全幅 1,870mm全高 1,280mm
カレラ4S PDK 4WD2,390万円2,981cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

2名

全長 4,545mm全幅 1,850mm全高 1,300mm
タルガ4 GTS PDK2,765万円3,591cc2ドアDCT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

1,760kg
全長 4,555mm全幅 1,870mm全高 1,305mm
2026年(令和8年)4月モデル
2025年(令和7年)9月モデル
2025年(令和7年)7月モデル
2025年(令和7年)4月モデル
2025年(令和7年)1月モデル
2024年(令和6年)12月モデル
2024年(令和6年)10月モデル
2024年(令和6年)8月モデル
2024年(令和6年)1月モデル
2023年(令和5年)8月モデル
2023年(令和5年)6月モデル
2022年(令和4年)11月モデル
2022年(令和4年)10月モデル
2022年(令和4年)8月モデル
2022年(令和4年)6月モデル
2021年(令和3年)4月モデル
2020年(令和2年)4月モデル
2019年(令和1年)8月モデル
2019年(令和1年)7月モデル

7代目

自然吸気からターボへ進化したTimeless Machine

7代目となる911(991型)は、新開発プラットフォームや軽量ボディの採用によってスポーツ性能と快適性を大幅に進化させた。パワートレインには、前期型が3.4Lおよび3.8L水平対向6気筒、後期型では3.0L水平対向6気筒ツインターボを搭載。新開発の7速PDKに加え、世界初となる7速マニュアルトランスミッションも設定した。外観は、ホイールベースを100mm延長したワイドなスタンスによってスポーティかつ洗練されたスタイリングを実現。後期型では4点式ライトシグネチャーを備えたLEDヘッドランプを採用し、より先進的な表情へと進化している。インテリアは、ドライバーオリエンテッドなコックピットに加え、上質な素材や優れた操作性によって快適性を向上。さらに、ポルシェ アクティブサスペンションマネージメント(PASM)やポルシェ ダイナミックシャシーコントロール(PDCC)、後期型ではステアリングホイールのモードスイッチやリフトシステムなど、伝統を守りながら時代に合わせた進化を遂げている。

マイナーチェンジ

2017年(平成29年)6月モデル
2015年(平成27年)9月モデル
2015年(平成27年)7月モデル
2014年(平成26年)4月モデル
2012年(平成24年)6月モデル
2011年(平成23年)11月モデル

6代目

後期は直噴エンジンとPDKでさらなる進化を遂げる

996型で刷新された基本性能を熟成させた6代目911(997型)。パワートレインは、前期型が3.6Lおよび3.8L水平対向6気筒、後期型では燃料直接噴射システムを採用した新世代エンジンへ進化することで、動力性能と環境性能を向上。さらに後期型では、ATがティプトロニックSから7速ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)に進化した。外観は丸型ヘッドランプを復活させたフロントデザインを採用。後期型ではLEDデイタイムランニングライトや新デザインの前後バンパー、LEDリアコンビネーションランプを採用し、より洗練されたスタイリングへと進化している。インテリアはドライバーを中心に設計されたコックピットに加え、上質な素材や優れた操作性によって快適性を向上。さらに、ポルシェ アクティブサスペンションマネージメント(PASM)やスポーツクロノパッケージなどを設定し、スポーツカーとしての完成度をさらに高めた911となっている。

マイナーチェンジ

2010年(平成22年)7月モデル
2009年(平成21年)7月モデル
2008年(平成20年)7月モデル
2008年(平成20年)6月モデル
2007年(平成19年)8月モデル
2006年(平成18年)8月モデル
2005年(平成17年)8月モデル
2004年(平成16年)8月モデル

5代目

大きな技術革新により現代の911への礎を築いたモデル

5代目となる911(996型)は、伝統の水平対向6気筒エンジンを初めて水冷化するとともに、新開発プラットフォームの採用によって走行性能や快適性、環境性能を大きく進化させた。パワートレインは3.4L水平対向6気筒で、後期型では排気量を3.6Lへ拡大。トランスミッションには6速MTに加え、ATの5速ティプトロニックSを設定し、優れたスポーツ性能と扱いやすさを両立している。外観は空力性能を追求した新世代ボディに加え、ボクスターと共通イメージとなるティアドロップ形状のヘッドランプが特徴。後期型ではフロントバンパーや灯火類の意匠変更が敢行された。インテリアは、操作性を重視したドライバーオリエンテッドなコックピットに加え、質感や快適性を向上させることでロングツーリング性能も強化。ポルシェ スタビリティマネージメント(PSM)やセラミックコンポジットブレーキ(PCCB※一部グレード)などの、先進技術を採用し、安全性と運動性能を高めている。

マイナーチェンジ

2003年(平成15年)8月モデル
2002年(平成14年)9月モデル
2001年(平成13年)9月モデル
2000年(平成12年)10月モデル
1999年(平成11年)11月モデル
1998年(平成10年)11月モデル
1998年(平成10年)4月モデル

4代目

マイナーチェンジ

1996年(平成8年)10月モデル
1995年(平成7年)10月モデル
1994年(平成6年)10月モデル

911の型式一覧を見る

911の歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
5.01件
外装
5.0
内装
5.0
走行性能
5.0
取り回し
5.0
経済性
5.0
荷室
5.0
乗り心地
5.0

ポルシェ ポルシェ 911カレラS

総合評価
5.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:5
  • 乗り心地:5

997カレラS最高です!中古でブルーの個体を運命的に発見。

良いところ
カッコイイですよー。
イマイチなところ
燃費がイマイチ。
  • 投稿者:ジョン さん
  • 投稿日:2020/1/23

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07年12月〜‘25年9月

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14年7月〜‘20年4月

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新車価格1,6504,535万円7885,200万円2,1103,941万円7773,061.3万円2,4565,400万円768927万円9762,851万円1,4793,476万円1,2953,000.6万円8711,559万円6192,065万円6581,542.3万円6992,363万円2,744.73,458万円1,483.71,817.4万円2,193.93,083.6万円7831,130.6万円2,5302,631万円3,9104,128万円3,070万円2,9703,608万円2,1883,660万円2,462.44,125万円4,100.35,727万円1,3001,780万円
中古車価格
乗車定員2~4名2名2~4名2~4名2名4名4~5名4名5名5名2名2名2名2名2名4名2名4名2名2名4名4名2名2名4名
ドア数3ドア2ドア2ドア2ドア2ドア3ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3ドア2ドア3ドア2ドア3ドア2ドア2ドア2ドア3ドア2ドア3ドア2ドア2ドア2ドア2ドア
排気量1,991~3,982cc1,798~1,800cc2,981~3,995cc3,799cc5,204cc1,984cc2,893~3,996cc2,894~3,996cc2,893~3,996cc1,984~2,893cc1,987~3,996cc1,987~3,995cc1,995~5,000cc5,935cc4,282~4,735cc3,982~5,204cc1,742cc3,855cc6,495~6,496cc3,902cc3,855~6,262cc2,992cc5,204cc6,498cc3,456~4,968cc
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