ハスラー（スズキ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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ハスラー（スズキ）の歴代モデル・中古車市場

ハスラー（スズキ）は2014年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は136 万円〜197 万円となり累計新車販売台数は6171台、WLTC燃費は20.8～25km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は19 万円〜285 万円となり車選びドットコムでは4460台を掲載しております。

中古車人気

位

スズキ車人気

位

新車販売台数

位

軽RV人気

位

中古車価格

掲載台数

4,460

台

19.6万円〜285万円

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満足度・口コミ: 4.5(3)

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ハスラーの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

キープコンセプトの見た目に大きく進化した中身がポイント

フルモデルチェンジを受けた2代目ハスラー(MR52S/MR92S型)。見た目は初代からのキープコンセプトだが、軽量と高剛性を両立させた新世代プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」に、環状骨格構造などを採用し、ボディ全体で剛性を高めて優れた操縦安定性と乗り心地を実現している。パワートレインは、NAがモデルに新開発のR06D型エンジンを搭載。全車にマイルドハイブリッドを搭載し、環境性能を高めている。エクステリアは、フードを持ち上げることでフロントフェイスに厚みをもたせ、同時に側面上部の絞り込みを減らすことでスクエアな印象を強めた。安全面においては、夜間の歩行者の検知に対応した改良型の「デュアルカメラブレーキサポート」や、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」を標準装備。さらにターボ車には、全車速追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールや車線逸脱抑制機能を装備するなど、安全運転支援機能も充実させた。

マイナーチェンジ

2024年(令和6年)5月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	173.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド	176万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルドターボ	183.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	165.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	175.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	167.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	188.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	159.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	180.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルドターボ 4WD	197.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド 4WD	189.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2022年(令和4年)5月モデル

2020年(令和2年)1月モデル

初代

トールワゴンの広い室内とSUVの走破性を両立したヒット商品

「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発された初代ハスラー(MR31S/MR41S型)は、トールワゴンであるワゴンRのプラットフォームを使った新しいクロスオーバーモデルとして誕生した。Aピラーを立てたスタイリングは、SUVテイストを見るものに感じさせるとともに、ルーフの長さと幅をとることで室内はゆとりのある頭上空間が確保されているなど、軽ワゴン車と同等の室内空間となっている。ホイールは軽乗用車としては大きめの15インチを選択。サスペンションストロークの変更も行ない。180mmの最低地上高を確保して、ラフロードでの走破性を高めた。個性的なSUVテイストのデザインと豊富な車体色、普段の街乗りからアウトドアまで使い勝手に優れた機能・装備を特長として、大ヒットモデルとなった。グレードはマニュアルエアコン搭載の「A」、内装装備充実の「G」、Gにターボ搭載の「Gターボ」、上級グレードの「X」、Xにターボ搭載の「Xターボ」を設定。

マイナーチェンジ

2018年(平成30年)11月モデル

2015年(平成27年)12月モデル

2015年(平成27年)5月モデル

2014年(平成26年)1月モデル

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ハスラーの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.5（3件）

外装: 4.7

内装: 4.3

走行性能: 4.3

取り回し: 5.0

経済性: 4.3

荷室: 4.0

乗り心地: 3.3

スズキハスラーＧターボ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：5
経済性：4
荷室：4
乗り心地：3

モデルチェンジ前のハスラーは見た目も可愛らしいだけでなく、SUVのカッコよさを併せ持つ素晴らしい自動車です。

良いところ: エクステリアが特徴的で可愛らしいだけでなく、SUVのカッコよさも兼ね備え、インテリアもポップでお洒落です。また、走行音が静かで軽自動車に乗っているとは思えない仕上がりです。

イマイチなところ: 大雨の日、天井が薄いため、車内に入る音が大きい。車両は個性的であるが保有率が高く、車を間違えられたりすることがある(隣に止まったオーナーにドアを開けられたことがある)。自分でステッカーを貼ったり、キャリアを積めば対処可能でそれを楽しめる方なら、最高の相棒になると思います。

投稿者：ホッソーさん
投稿日：2020/9/12

スズキハスラー４ＷＤＪスタイル

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：5
荷室：4
乗り心地：4

フルモデルチェンジ前の乗り換えですが、見た目的にこちらを買って良かったと思います、機能面では敵いませんが使いやすいです。

良いところ: 特別仕様色なので、余り見かけないのが良い^^

イマイチなところ: はみ出しセンサーが敏感過ぎる。

投稿者：アオさん
投稿日：2020/3/22

ハスラーとよく比較される車種

車種	スズキスペーシアカスタム ‘23年11月〜‘25年4月	スズキスペーシアギア ‘24年9月〜‘販売中	ダイハツキャスト ‘15年9月〜‘23年6月	トヨタピクシスエポック ‘17年5月〜‘販売中	トヨタピクシスジョイ ‘16年8月〜‘販売中	日産デイズ ‘19年3月〜‘販売中	ホンダ N-BOX ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-BOXカスタム ‘23年10月〜‘販売中	ホンダ N-ONE ‘20年11月〜‘販売中	ホンダ N-WGNカスタム ‘19年7月〜‘販売中	ホンダ N-BOXスラッシュ ‘14年12月〜‘20年2月	マツダキャロル ‘21年12月〜‘販売中	マツダフレア ‘17年3月〜‘販売中	マツダフレアクロスオーバー ‘20年2月〜‘販売中	マツダフレアワゴン ‘23年12月〜‘販売中	スバルステラ ‘25年6月〜‘販売中	スバルプレオプラス ‘17年5月〜‘販売中	スズキアルト ‘21年12月〜‘販売中	スズキイグニス ‘16年2月〜‘販売中	スズキエブリイワゴン ‘15年2月〜‘販売中	スズキアルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月	スズキクロスビー ‘17年12月〜‘販売中	スズキジムニー ‘18年7月〜‘販売中	スズキジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中	スズキスイフト ‘23年12月〜‘販売中	スズキスペーシア ‘23年11月〜‘販売中	スズキバレーノ ‘16年3月〜‘19年9月	スズキパレット ‘08年1月〜‘13年2月	スズキアルトラパン ‘15年6月〜‘販売中	スズキワゴンRスティングレー ‘17年2月〜‘販売中	ダイハツウェイク ‘14年11月〜‘22年8月	ダイハツタント ‘19年7月〜‘販売中	ダイハツミライース ‘17年5月〜‘販売中	ダイハツミラトコット ‘18年6月〜‘23年10月	ダイハツムーヴキャンバス ‘22年7月〜‘販売中	ダイハツミラ ‘06年12月〜‘18年3月	ダイハツミラココア ‘09年8月〜‘18年3月	ダイハツムーヴ ‘25年6月〜‘販売中	ダイハツムーヴカスタム ‘14年12月〜‘販売中	三菱デリカD:5 ‘19年2月〜‘販売中	スズキワゴンR ‘21年8月〜‘販売中	三菱 eKワゴン ‘19年3月〜‘販売中	ホンダ N-WGN ‘19年8月〜‘販売中	三菱デリカミニ ‘25年9月〜‘販売中
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	180.2〜219.3万円	195.3〜215.7万円	122〜177.1万円	84.2〜144.7万円	122〜177.1万円	120〜208万円	164.9〜232.4万円	184.9〜247.5万円	159.9〜231.9万円	151.2〜212.4万円	132〜193.9万円	99.9〜161.5万円	117.7〜192.4万円	136.5〜203.4万円	154.1〜236.4万円	135.9〜205.7万円	89.6〜144.7万円	94.4〜159万円	138.2〜200.4万円	142.6〜208.3万円	151〜168.6万円	176.6〜250万円	145.8〜216万円	176〜238.6万円	172.7〜240.1万円	153〜182.5万円	141.5〜172.8万円	111.3〜169.4万円	107.8〜186.9万円	129.4〜188.9万円	135〜189.5万円	122〜202.4万円	84.2〜144.7万円	107.5〜145.2万円	146.3〜200.8万円	58.3〜173.5万円	105〜165.2万円	135.9〜202.4万円	135〜180.4万円	422.3〜479.9万円	143〜182.9万円	129.6〜168.3万円	127.4〜173.5万円	196.5〜290.7万円
中古車価格
乗車定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	5名	4名	4名	5名	4名	4名	5名	4名	5名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	2～4名	4名	4名	4名	7～8名	4名	4名	4名	4名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	657～658cc	657～658cc	658cc	658cc	658cc	659cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657～658cc	657～658cc	657～658cc	657～658cc	658cc	658cc	657～658cc	1,242cc	658cc	658cc	996～1,197cc	658cc	1,460cc	1,197～1,371cc	657cc	996～1,242cc	658cc	657～658cc	657～658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658～660cc	658cc	658cc	658cc	2,267cc	657cc	659cc	658cc	659cc

ハスラーの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

ハスラーの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（139.4万円）	111.5万円	71.4万円	45.7万円	29.2万円	18.7万円
	2025年式（130.7万円）	104.6万円	66.9万円	42.8万円	27.4万円	17.5万円
	2024年式（155.2万円）	124.2万円	79.5万円	50.9万円	32.5万円	20.8万円
	2023年式（154.4万円）	123.5万円	79.1万円	50.6万円	32.4万円	20.7万円
	2022年式（147.7万円）	118.2万円	75.6万円	48.4万円	31万円	19.8万円
	2021年式（137.8万円）	110.2万円	70.6万円	45.2万円	28.9万円	18.5万円
	2020年式（129.2万円）	103.4万円	66.2万円	42.3万円	27.1万円	17.3万円
1代目〜現行	2019年式（128.4万円）	102.7万円	65.7万円	42.1万円	26.9万円	17.2万円
初代	2018年式（108.3万円）	86.6万円	55.4万円	35.5万円	22.7万円	14.5万円
	2017年式（101.2万円）	81万円	51.8万円	33.2万円	21.2万円	13.6万円
	2016年式（98万円）	78.4万円	50.2万円	32.1万円	20.6万円	13.2万円
	2015年式（91.2万円）	73万円	46.7万円	29.9万円	19.1万円	12.2万円
	2014年式（85.4万円）	68.3万円	43.7万円	28万円	17.9万円	11.5万円

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（139.4万円）	111.5万円	71.4万円	45.7万円	29.2万円	18.7万円
	2025年式（130.7万円）	104.6万円	66.9万円	42.8万円	27.4万円	17.5万円
	2024年式（155.2万円）	124.2万円	79.5万円	50.9万円	32.5万円	20.8万円
	2023年式（154.4万円）	123.5万円	79.1万円	50.6万円	32.4万円	20.7万円
	2022年式（147.7万円）	118.2万円	75.6万円	48.4万円	31万円	19.8万円
	2021年式（137.8万円）	110.2万円	70.6万円	45.2万円	28.9万円	18.5万円
	2020年式（129.2万円）	103.4万円	66.2万円	42.3万円	27.1万円	17.3万円
1代目〜現行	2019年式（128.4万円）	102.7万円	65.7万円	42.1万円	26.9万円	17.2万円
初代	2018年式（108.3万円）	86.6万円	55.4万円	35.5万円	22.7万円	14.5万円
	2017年式（101.2万円）	81万円	51.8万円	33.2万円	21.2万円	13.6万円
	2016年式（98万円）	78.4万円	50.2万円	32.1万円	20.6万円	13.2万円
	2015年式（91.2万円）	73万円	46.7万円	29.9万円	19.1万円	12.2万円
	2014年式（85.4万円）	68.3万円	43.7万円	28万円	17.9万円	11.5万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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超かわいいのに軽とは思えない加速【スズキハスラー J STYLE ターボ】土屋圭市がマイルドハイブリッドを徹底試乗！相沢菜々子工藤貴宏が内装・外装を徹底解説
投稿日 2021/5/25

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール車線逸脱抑制機能非装着車	138.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール車線逸脱抑制機能非装着車 4WD	152.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	153.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	177.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	167.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	152.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	138.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	163.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	165.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	152.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII	162.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII 4WD	175.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ 4WD	183.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ	169.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	149.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	136.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	161.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルターボ 4WD	182.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルターボ	168.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	165.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	174.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル 4WD	172.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル	159.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	159.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	151.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	145.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
Jターボ	157.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	132.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ワンダラー	160.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Jターボ 4WD	170.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	131.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ワンダラー 4WD	173.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	140.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J	148.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	119.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド	148.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド 4WD	161.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J 4WD	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	144.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
J スタイルII	151.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII	151.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	167.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	167.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	167.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	167.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ 4WD	167.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	154.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	154.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	154.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	154.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Xターボ	154.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	148.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	148.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 4WD	148.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	135.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	135.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) Gターボ	135.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII	151.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	127.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	127.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	129.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	129.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	116.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	116.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	118.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	118.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	122.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	110.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド	148.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
タフワイルド 4WD	161.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X	146.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	158.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	127.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	127.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	127.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	139.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	139.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	139.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ 4WD	173.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ 4WD	173.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ 4WD	173.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ 4WD	173.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII ターボ	161.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII 4WD	164.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII 4WD	164.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII 4WD	164.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII 4WD	164.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルII	151.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Fリミテッド 4WD	153.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
Fリミテッド	140.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルIII 4WD	171.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルIII	158.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルIIIターボ 4WD	180.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイルIIIターボ	167.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
FリミテッドII	143.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
FリミテッドII 4WD	155.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
ハイブリッド(HYBRID) X	142.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	115.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ターボ 4WD	162.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	127.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G	126.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル 4WD	162.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ターボ	133.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) G 4WD	138.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル	149.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ターボ 4WD	145.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	107.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド(HYBRID) X 4WD	154.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	119.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ターボ	149.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
A 4WD	116.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル	147.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
J スタイル 4WD	160.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	104.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A 4WD	116.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
A	104.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ターボ	145.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	112.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	124.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G	121.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G 4WD	133.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X ターボ 4WD	157.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ターボ	129.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
G ターボ 4WD	141.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X	136.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
X 4WD	149.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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