ヴォクシー（トヨタ）の新車カタログ

トヨタヴォクシー

2021年12月〜販売中

モデル・グレード一覧を見る

新車価格: 309〜396万円
中古車価格: 7〜633万円

満足度・口コミ: 4.0

新プラットフォームで動的性能が大幅進化。広々とした革新的ミニバン

4代目となったヴォクシー(R90W型)は、車の骨格となるプラットフォームに、TNGAプラットフォーム(GA-C)を採用。初代から受け継ぐ、優れたパッケージングと使い勝手の良さといった機能を深化させるとともに、最新の先進装備を採用することでミニバンとしての魅力をさらに高めている。ボディ骨格の最適化によって、左右のCピラー間距離1,295mm(従来型比+75mm)を実現。室内高1,405mmと相まって、開放感ある室内空間を創出。7人乗り仕様車のセカンドシートには、クラス初となるオットマン機構とシートヒーターに加え、折りたたみ式大型サイドテーブルなどを装備したキャプテンシートを採用。パワートレインは、1.8Lエンジンの新世代シリーズパラレルハイブリッドと、2.0Lガソリンエンジンを用意。いずれも、優れた環境性能と磨き抜かれた動的性能が魅力となっている。安全装備として、トヨタセーフティセンスやトヨタチームメイトなど、最新の技術が搭載されている。

基本情報
満足度・
口コミ
ライバル車
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.7m

全高: 1.9m

全幅: 1.7m

ホイールベース: 2.9m

最小回転半径: 5.5m

乗車定員	6～8名
ドア数	5ドア
燃費 (WLTC複合モード)	14.1～23km/L
WLTC Co2排出量	101～165g/km

排気量	1,797～1,986cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	125[170]/6600
モーター最高出力 (kW[PS])	70[95]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

ヴォクシー最終モデルのグレード一覧

2.0 S-G	2.0 S-G 4WD	1.8 ハイブリッド S-G	2.0 S-G	2.0 S-G 4WD	2.0 S-Z	2.0 S-Z 4WD	1.8 ハイブリッド S-G	1.8 ハイブリッド S-Z	1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD	1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD	2.0 S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす1名仕様	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす2名仕様	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプII サードシート付	2.0 S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート 4WD	1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート	1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす1名仕様

2.0 S-G	2.0 S-G 4WD	1.8 ハイブリッド S-G	2.0 S-G	2.0 S-G 4WD	2.0 S-Z	2.0 S-Z 4WD	1.8 ハイブリッド S-G	1.8 ハイブリッド S-Z	1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD	1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD	2.0 S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす1名仕様	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす2名仕様	2.0 S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプII サードシート付	2.0 S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート 4WD	1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブサイドリフトアップチルトシート	1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ車いす仕様車タイプI 車いす1名仕様
新車価格
309万円	328.8万円	344万円	309万円	328.8万円	339万円	358.8万円	344万円	374万円	366万円	396万円	315万円	325.4万円	333.4万円	330万円	333万円	346.8万円	357.2万円
型式
6BA-MZRA90W	6BA-MZRA95W	6AA-ZWR90W	6BA-MZRA90W	6BA-MZRA95W	6BA-MZRA90W	6BA-MZRA95W	6AA-ZWR90W	6AA-ZWR90W	6AA-ZWR95W	6AA-ZWR95W	6BA-MZRA90W	6BA-MZRA92W	6BA-MZRA92W	6BA-MZRA92W	6BA-MZRA95W	6AA-ZWR90W	6AA-ZWR92W
販売開始年月
2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日	2022年1月13日
販売区分
ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	新バージョン	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル	ニューモデル
乗車定員
8名	8名	7名	7名	7名	7名	7名	8名	7名	7名	7名	7名	6名	6名	7名	7名	7名	6名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
1,986cc	1,986cc	1,797cc	1,986cc	1,986cc	1,986cc	1,986cc	1,797cc	1,797cc	1,797cc	1,797cc	1,986cc	1,986cc	1,986cc	1,986cc	1,986cc	1,797cc	1,797cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	CVT	CVT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm	5,500mm
全長×全幅×全高
4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,925mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm	4,695mm× 1,730mm× 1,895mm
燃費（WLTC複合モード）
15km/L	14.3km/L	23km/L	15km/L	14.3km/L	15km/L	14.3km/L	23km/L	23km/L	22km/L	22km/L	14.8km/L	14.8km/L	14.8km/L	14.8km/L	14.1km/L	22.7km/L	22.7km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/55R8	205/60R7	205/60R7	205/55R8	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7
後輪サイズ
205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/55R8	205/60R7	205/60R7	205/55R8	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7	205/60R7
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	◯	◯	◯	◯	◯	◯	◯

ヴォクシーの満足度・口コミ

総合評価: 4.0（9件）

外装: 4.6

内装: 4.2

走行性能: 3.4

取り回し: 4.0

経済性: 3.4

荷室: 4.6

乗り心地: 3.8

トヨタヴォクシーＺＳ煌

総合評価: 4.0

外装：5
内装：5
走行性能：3
取り回し：4
経済性：4
荷室：5
乗り心地：3

総評価は高いです。すごく利便性のある車です。長距離をかけてもとても楽な車です。

良いところ: 大人数で移動ができるキャンプなどの積載能力が高い引越しなどの洗濯機や冷蔵庫が入るダブルベットのマットレスが横に収まる

イマイチなところ: グレードでサンルーフが付けられない前期はクルコンが標準装備ではないシートヒーターが標準装備ではない

投稿者：Koo. さん
投稿日：2021/4/26

トヨタヴォクシーＸＶエディション

総合評価: 3.5

外装：4
内装：3
走行性能：3
取り回し：4
経済性：3
荷室：4
乗り心地：4

軽く足回りをイジると、とてもいい車に仕上がります。いろいろパーツもあるのでお金をかけずに楽しめる車だと思います。70系、80系もいいけど大事に乗っていきたい！

良いところ: ほど良く小さいけど8人乗り

イマイチなところ: 足回りをイジらないと、とても乗りにくい…

投稿者：佐藤勇さん
投稿日：2021/4/13

トヨタヴォクシーハイブリッドＺＳ煌

総合評価: 4.5

外装：4
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：5
荷室：5
乗り心地：4

将来的に全ての車両が電気オンリーになるみたい｡ハイブリッド車はその前段としてなくてはならないものと思っています

良いところ: ハイブリッドだけあってガソリン代が下がった。

イマイチなところ: ちょっとだけパワー不足かと。

投稿者：モコりんさん
投稿日：2021/3/19

トヨタヴォクシーＺ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：5
走行性能：3
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：4

ゆったりしていて快適です。剛性もGsなんで煌めきよりは良いかもです

良いところ: そんなに大きくもなく、取り回しも長距離運転も楽ですGsなんで中々観ないのもいいです

イマイチなところ: コペンからの乗り換えなんで、やはり燃費、税金が問題ですかね〜まぁイマイチって言っても余り気にしてないですが！

投稿者：サイさん
投稿日：2021/3/12

トヨタヴォクシーＺＳ

総合評価: 3.5

外装：5
内装：5
走行性能：3
取り回し：4
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

好みによりますが自分は外装、内装ともに会っています、本来アルファードが良いですが駐車場の関係で、自分にはヴォクシーの方が合ってます。

良いところ: 駐車場が狭いので取り回しが良いところが気に入ってます。

イマイチなところ: 減速中にタイミングによりアクセル踏むとノッキングする。

投稿者：マツさん
投稿日：2020/10/17

トヨタヴォクシーハイブリッドＺＳ

総合評価: 5.0

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：5
荷室：5
乗り心地：5

ハイブリッド、消費税増税前に駆け込みで購入しました。4月から転勤で、長距離を余儀なくされたが、ハイブリッドを購入して良かったと思います。エコモードで、走行しています。

良いところ: 乗り心地、アクセスワークが、安定しています。センサーで、ピーピー発してくれるので、安全走行です？

イマイチなところ: 車高が高いので、降りるのが、少し面倒。ブラックなので、汚れが目立つ。

投稿者：ケンさん
投稿日：2020/4/19

トヨタヴォクシーＺＳ煌

総合評価: 3.5

外装：4
内装：4
走行性能：3
取り回し：3
経済性：2
荷室：5
乗り心地：4

子供が二人になったためミニバンを検討した中で、１番安く交渉できて顔もカッコよかったためヴォクシーに決定(^-^)前の車がマツダアテンザ(ディーゼル)だったこともあり燃費や運転の楽しさは流石に敵わないが、車内の広さと快適性は別格(*´ω｀*)ALPINEナビもつけて大画面のテレビやDVDはとても綺麗でまた違う満足感を感じています

良いところ: なんといっても広い！！そして地味にスライドドアが駐車場で助かる～(^o^)

イマイチなところ: 燃費と運転性はやっぱり物足りなさを感じる(前の車がディーゼルアテンザだったからかな)

投稿者：シンさん
投稿日：2020/4/4

トヨタヴォクシーＺＳ煌Ｚ

総合評価: 4.0

外装：4
内装：4
走行性能：3
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：4

はじめての車で愛着はすごく沸いてます。長く乗れるように大事に乗りたいです。

良いところ: 車内は広くて人数も乗るのでいいかと。荷物も積めるのでいいかと。

イマイチなところ: 人が乗ると走らなくなるので、もう少し排気量が欲しいところです。人が乗ると荷物が積めなくなるのもダメです。

投稿者：ゆうやさん
投稿日：2020/2/8

トヨタヴォクシーＺ

総合評価: 3.5

外装：5
内装：3
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：4
乗り心地：3

以前乗ってた車が非常に古くなったので乗り換えをしようと、ちょっとだけ新しいヴォクシーを買ってみました。外装デザインの今にはないカッコ良さに惹かれて買いました。

良いところ: 外装がカッコイイ事とセンターメーターでも見やすいように工夫されている。

イマイチなところ: 内装が丸っこくて古臭く、地味な色使いである。また、乗り心地もそれ程良くはなくコツコツ感がある。あと、セカンドシートのスライド幅が狭すぎる。

投稿者：宅急便レーシングNR さん
投稿日：2020/1/26

ヴォクシーとよく比較される車種

車種	トヨタノア ‘22年1月〜‘販売中	トヨタアルファード ‘23年6月〜‘販売中	トヨタヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中	トヨタタンク ‘16年11月〜‘20年9月	トヨタヴァンガード ‘07年8月〜‘13年11月	トヨタエスクァイア ‘14年10月〜‘21年1月	トヨタエスティマ ‘06年1月〜‘19年10月	トヨタシエンタ ‘22年8月〜‘販売中	トヨタハイエース ‘04年8月〜‘販売中	トヨタハリアー ‘20年6月〜‘販売中	トヨタプリウス ‘22年12月〜‘販売中	トヨタプリウスα ‘11年5月〜‘21年3月	トヨタルーミー ‘16年11月〜‘販売中	トヨタウィッシュ ‘09年4月〜‘18年6月	日産エルグランド ‘10年8月〜‘販売中	日産セレナ ‘22年12月〜‘販売中	ホンダオデッセイ ‘13年11月〜‘販売中	ホンダステップワゴン ‘22年5月〜‘販売中	ホンダフリード ‘16年9月〜‘販売中	スズキランディ ‘22年8月〜‘販売中
車種
新車価格	267〜389万円	472〜872万円	655〜892万円	146.3〜200.9万円	242〜336.5万円	259.2〜332.9万円	266.7〜429万円	195〜310.8万円	216〜405万円	299〜620万円	275〜460万円	235〜362.2万円	146.3〜210万円	184〜259.3万円	307.7〜837.9万円	276.9〜479.8万円	249〜516.5万円	299.9〜406.7万円	188〜333.3万円	310.6〜369.7万円
中古車価格
乗車定員	6～8名	7名	7名	5名	5～7名	5～8名	7～8名	5～7名	10名	5名	5名	5～7名	5名	6～7名	4～8名	7～8名	7～8名	7～8名	4～7名	7～8名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,797～1,986cc	2,487～2,493cc	2,393～2,487cc	996cc	2,362～3,456cc	1,986cc	2,362～3,456cc	1,490cc	2,693cc	1,986～2,487cc	1,797～1,986cc	1,797cc	996cc	1,797～1,986cc	2,488～3,498cc	1,433～1,997cc	1,993～2,356cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,797～1,986cc

ヴォクシーのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2022年1月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2020年4月モデル

2019年1月モデル

2017年7月モデル

2016年1月モデル

2014年4月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2010年4月モデル

2007年6月モデル

初代

マイナーチェンジ

2005年8月モデル

2004年8月モデル

2003年8月モデル

2001年11月モデル

ヴォクシーの型式一覧を見る

ヴォクシーのリセールバリュー情報

ヴォクシーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2024/7/24更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2024年式（449.4万円）	359.5万円	230.1万円	147.3万円	94.2万円	60.3万円
2023年式（413.1万円）	330.5万円	211.5万円	135.4万円	86.6万円	55.4万円
2022年式（393.5万円）	314.8万円	201.5万円	128.9万円	82.5万円	52.8万円
2021年式（331.8万円）	265.4万円	169.9万円	108.7万円	69.6万円	44.5万円
2020年式（302.8万円）	242.2万円	155万円	99.2万円	63.5万円	40.6万円
2019年式（290.5万円）	232.4万円	148.7万円	95.2万円	60.9万円	39万円
2018年式（271.2万円）	217万円	138.9万円	88.9万円	56.9万円	36.4万円
2017年式（249.2万円）	199.4万円	127.6万円	81.7万円	52.3万円	33.4万円
2016年式（232.4万円）	185.9万円	119万円	76.2万円	48.7万円	31.2万円
2015年式（192.2万円）	153.8万円	98.4万円	63万円	40.3万円	25.8万円
2014年式（175.5万円）	140.4万円	89.9万円	57.5万円	36.8万円	23.6万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2024年式（449.4万円）	359.5万円	230.1万円	147.3万円	94.2万円	60.3万円
2023年式（413.1万円）	330.5万円	211.5万円	135.4万円	86.6万円	55.4万円
2022年式（393.5万円）	314.8万円	201.5万円	128.9万円	82.5万円	52.8万円
2021年式（331.8万円）	265.4万円	169.9万円	108.7万円	69.6万円	44.5万円
2020年式（302.8万円）	242.2万円	155万円	99.2万円	63.5万円	40.6万円
2019年式（290.5万円）	232.4万円	148.7万円	95.2万円	60.9万円	39万円
2018年式（271.2万円）	217万円	138.9万円	88.9万円	56.9万円	36.4万円
2017年式（249.2万円）	199.4万円	127.6万円	81.7万円	52.3万円	33.4万円
2016年式（232.4万円）	185.9万円	119万円	76.2万円	48.7万円	31.2万円
2015年式（192.2万円）	153.8万円	98.4万円	63万円	40.3万円	25.8万円
2014年式（175.5万円）	140.4万円	89.9万円	57.5万円	36.8万円	23.6万円