3シリーズツーリング（BMW）の新車カタログ

BMW 3シリーズツーリング

2019年1月〜販売中

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新車価格: 494〜1,116万円
中古車価格: 11〜878万円

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満足度・口コミ: 4.0

基本情報
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グレード一覧

基本情報

全長: 4.7m

全高: 1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.9m

最小回転半径: 5.3～6m

乗車定員	5名
ドア数	5ドア
燃費 (WLTC複合モード)	10.6～15.6km/L
WLTC Co2排出量	166～219g/km

排気量	1,994～2,998cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	285[387]/5800

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

3シリーズツーリング最終モデルのグレード一覧

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新車価格
664万円	584万円	592万円	592万円	592万円	611万円	627万円	627万円	627万円	664万円	664万円	676万円	676万円	664万円	664万円	672万円	622万円	622万円	624万円	631万円	631万円	624万円	631万円	651万円	668万円	668万円	738万円	742万円	689万円	730万円	730万円	730万円	730万円	730万円	742万円	570万円	570万円	572万円	572万円	579万円	579万円	579万円	570万円	570万円	572万円	572万円	579万円	579万円	579万円	523万円	530万円	530万円	530万円	560万円	560万円	494万円	494万円	494万円	673万円	673万円	673万円	689万円	689万円	622万円	614万円	622万円	622万円	630万円	630万円	630万円	650万円	650万円	666万円	674万円	674万円	674万円	683万円	683万円	683万円	764万円	768万円	768万円	688万円	706万円	706万円	715万円	756万円	756万円	756万円	756万円	756万円	1,012万円	1,010万円	1,010万円	1,012万円	1,025万円	1,025万円	1,025万円	1,026万円	1,052万円	988万円	988万円	1,052万円	1,067万円	1,104万円	1,116万円	1,104万円	1,104万円	1,104万円	1,104万円	650万円	650万円	650万円	658万円	658万円	658万円	658万円	598万円	598万円	598万円	606万円	606万円	606万円	606万円	523万円	530万円	530万円	530万円	560万円	560万円	688万円	688万円	611万円	611万円	781万円	781万円	968万円	968万円
型式
3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	ー	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3BA-6N30	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3DA-6L20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3BA-6K20	3DA-6L20	3DA-6L20	3BA-6K20	3BA-6K20	3DA-6L20	3DA-6L20	3BA-6N30	3BA-6N30
販売開始年月
2023年4月10日	2020年9月17日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2022年4月1日	2022年7月1日	2022年7月19日	2022年9月20日	2023年7月28日	2023年10月13日	2024年10月28日	2024年11月1日	2023年11月22日	2024年1月11日	2024年3月14日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2020年9月17日	2021年7月29日	2022年4月1日	2022年7月1日	2022年7月19日	2024年3月14日	2024年10月28日	2022年9月20日	2023年4月10日	2023年7月28日	2023年10月13日	2023年11月22日	2024年1月11日	2024年11月1日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年9月17日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2020年9月17日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2020年9月17日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2022年7月1日	2022年7月19日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2024年11月1日	2024年2月14日	2020年9月17日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2022年7月1日	2022年7月19日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年9月17日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2024年3月14日	2024年10月28日	2024年11月1日	2022年4月1日	2022年7月1日	2022年7月19日	2022年9月20日	2023年4月10日	2023年7月28日	2023年10月13日	2023年11月22日	2024年1月11日	2020年9月17日	2020年4月1日	2020年5月2日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2022年4月1日	2022年7月1日	2024年10月28日	2024年11月1日	2022年7月19日	2022年9月20日	2023年4月10日	2024年3月14日	2023年7月28日	2023年10月13日	2023年11月22日	2024年1月11日	2020年5月2日	2020年9月17日	2020年8月1日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2021年11月2日	2020年5月2日	2020年8月1日	2020年9月17日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年11月2日	2021年7月29日	2020年9月17日	2021年4月1日	2021年4月20日	2021年7月29日	2022年7月1日	2022年7月19日	2022年7月19日	2022年4月1日	2022年7月19日	2022年4月1日	2024年11月1日	2024年2月14日	2024年11月1日	2024年7月10日
販売区分
仕様装備変更	新バージョン	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	税制変更	価格変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	オプション変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	税制変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	税制変更	価格変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	価格変更	価格変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	税制変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	仕様装備変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	価格変更	仕様装備変更	オプション変更	価格変更	仕様装備変更	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,994cc	1,994cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	2,997cc	2,998cc	2,998cc	2,998cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	2,997cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,995cc	1,995cc	1,998cc	1,998cc	1,995cc	1,995cc	2,997cc	2,997cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ディーゼル	ディーゼル	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ディーゼル	ディーゼル	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
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全長×全幅×全高
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燃費（WLTC複合モード）
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電費（WLTC複合モード）
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後輪サイズ
255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	225/45R10	225/45R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	225/45R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	225/45R10	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/35R12	255/35R12	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	225/45R10	225/45R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	225/50R8	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/40R10	255/35R12	255/35R12	255/35R12	255/35R12
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

3シリーズツーリングの満足度・口コミ

総合評価: 4.0（14件）

外装: 4.5

内装: 4.1

走行性能: 4.5

取り回し: 4.3

経済性: 3.4

荷室: 3.6

乗り心地: 4.4

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：2
荷室：3
乗り心地：4

まさに「駆けぬける歓び」。実用性もまぁまぁあって、使える1台。

良いところ: クールな外観。滑らかな乗り味。常用域でのアクセル操作にしっかり反応するトルクフルな走り。当たり前のように曲がって行くロール感の少ないコーナリング。内装も随分良くなった。

イマイチなところ: ガソリンがすぐ減る。オーディオの音がちょくちょく途切れる(ウィンカーの音も)。時速100キロ程度で走っていて路面のちょっとした段差を乗り越えた時、意外と車が浮いてハンドルを持って行かれて少し怖い感じがする。リアにトランクスポイラーを付けたら治った。

投稿者：m さん
投稿日：2021/4/25

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３３５ｉ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：2
荷室：5
乗り心地：5

2011年式6月登録BMWE90型3シリーズ335iLCIMスポーツパッケージ。N55B30Aツインスクロールターボ搭載の最後の６気筒専用モデル。E90型セダンの2011年式最終型トップグレード、メーカー標準色アルピンホワイトⅢの希少オプションのサンルーフ付き。本革地デジTVバックカメラ付き、程度も走行5万km、AIS評価点4.5点内外装良好、タイヤも純正オプション18インチアルミにミシュランタイヤ6分山。これ逃したら二度と無いなと思い、現車見ないで買いましたw残念ながらF型、現行G型は特に、もはや5シリーズになってしまい、3シリーズでは無くなってしまいましたね。やっぱり、3シリーズ6発エンジンと言えば、E90型が俺の中の一つの答えです。

良いところ: プライベート、仕事、冠婚葬祭とシーンを選ばない。

イマイチなところ: 3,000ccターボ車だけに仕方ないが燃費性能。

投稿者：旦那さん
投稿日：2021/3/17

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２３ｉ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：3
走行性能：5
取り回し：5
経済性：1
荷室：3
乗り心地：5

良いところと同じ内容になります。エアバックが日本車に比べて多いので事故を起こした時は少し安心。

良いところ: 323iMスポーツパッケージの足回りは硬めなので高速道路走行は抜群の運転のしやすさ。直6エンジンなので最高のパフォーマンスができていると感じる。

イマイチなところ: 足回りが硬いので街乗りではガタガタしてるので、日本車と比べると乗り心地は悪いかもしれない。維持費がかかるのである程度お金に余裕がないと生活が苦しくなる。

投稿者：F さん
投稿日：2020/10/10

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｉグランツーリスモラグジュアリー

総合評価: 4.0

外装：4
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：5
乗り心地：5

街中ではあまり見かけない3シリーズGT。車体の大きさの割に取り回しが良く運転しやすいと感じてます。通常の3シリーズよりも一回り大きく、後席、ラゲージスペース共に余裕がありますので旅行をよく行かれる方にはとてもおすすめです。

良いところ: 乗り心地が非常に良く、長距離が疲れません。また、街中燃費も10を超えること、2リッターの排気量等維持費もそこまでかからないことがメリットですね。

イマイチなところ: 約5年程新しいモデルがきていない点。他シリーズの人気や需要が大きいのが要因かもしれませんが今後モデルチェンジしてくれればいいなと思っています。

投稿者：ぺーんぺんさん
投稿日：2020/6/14

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２８ｉ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：3
乗り心地：5

走る、止まる、曲がるの当たり前のことが素直に効く。駆け抜ける歓びのBMW

良いところ: 走り＆安全性は抜群です。足回りもしっかりしていて乗っていて楽しい車です

イマイチなところ: 維持費が国産車より若干高いかな？

投稿者：RAU さん
投稿日：2020/4/30

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｄＭスポーツ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：4
走行性能：5
取り回し：5
経済性：5
荷室：3
乗り心地：5

BMWの主力車種の3シリーズ。ディーゼルはトルクもあり燃費も良いのでとても経済的です。

良いところ: ドライバーの思いのまま動き、曲がり、止まります。ハンドリングがとても心地良いです。一度BMWに乗ると他の車には乗れません。

イマイチなところ: F30なのでサイドブレーキが機械式です。現在では電子式が主流なので古さを感じます。

投稿者：たけちゃん320 さん
投稿日：2020/4/29

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｄツーリング

総合評価: 4.0

外装：4
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：4
荷室：3
乗り心地：4

外装の傷は、ほぼ無し。内装も前オーナーから綺麗です。ホイールのガリ傷が後輪に若干あるもののそんなに気にならない程度です。

良いところ: ディーゼル車なので経済的には良い。

イマイチなところ: ディーゼル車なので経済的には良いですが、ガソリン車と比較すると若干のエンジン音が気になる。

投稿者：50代男性さん
投稿日：2020/4/19

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２５ｉツーリング

総合評価: 3.5

外装：4
内装：3
走行性能：4
取り回し：4
経済性：3
荷室：4
乗り心地：4

トルク、馬力もちょうどいい感じですね！中古で購入した為、足回りは車高調に変えてマフラー等ちょこちょこいじくってます。

良いところ: ある程度の故障は覚悟していましたが今まで故障という故障はありません。センサー関係は劣化で何ヶ所か交換しましたが部品が通販で手に入るので国産車とあまり変わらない維持費。オイル関係は頻繁に交換してます。国産車よりも細部がきめ細かく作られてるのにドイツ車凄さを感じてます。

イマイチなところ: 街乗り7キロ高速12キロの燃費は少し気になる。高速でもう少し燃費が伸びると良いけど6気筒だから仕方ない。

投稿者：リバビレさん
投稿日：2020/4/17

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｉグランツーリスモ

総合評価: 4.0

外装：4
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：4
荷室：4
乗り心地：4

かなりいいです。取り回しもよく、ちょうどいいサイズです。輸入車特有の汚れかたが気になるくらいです。

良いところ: 立駐でもおさまるサイズ感

イマイチなところ: 特にありません、いい車です

投稿者：aiso さん
投稿日：2020/3/25

ＢＭＷＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ

総合評価: 4.5

外装：4
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：4
荷室：4
乗り心地：4

18歳でも維持できます！マニュアル車なので燃費もリッター10と良いです！ただし壊れた時のパーツ代が非常に高いです

良いところ: 純正でタワーバーが入っていたりととても運転していても楽しくハンドルの操作に俊敏に反応してくれてとても楽しいです

イマイチなところ: エンジンの出力が150馬力と少ないですがいいとこでもあります。他の200馬力の車と比較してもBMWの方が早く感じますぶっちゃけ150馬力あれば十分です最高速も240キロは出ます

投稿者：ライトさん
投稿日：2020/2/19

3シリーズツーリングとよく比較される車種

車種	メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン ‘21年7月〜‘販売中	メルセデス・ベンツ CLSシューティングブレーク ‘12年10月〜‘18年6月	マツダアテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月	メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク ‘19年8月〜‘販売中	メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン ‘24年3月〜‘販売中	BMW 1シリーズ ‘19年8月〜‘販売中	BMW 2シリーズアクティブツアラー ‘22年6月〜‘販売中	BMW 3シリーズセダン ‘19年3月〜‘販売中	BMW 4シリーズクーペ ‘21年7月〜‘販売中	BMW 4シリーズグランクーペ ‘21年7月〜‘販売中	BMW 5シリーズセダン ‘23年7月〜‘販売中	BMW 5シリーズツーリング ‘24年2月〜‘販売中	BMW X1 ‘23年5月〜‘販売中	BMW X2 ‘23年10月〜‘販売中	BMW X3 ‘24年11月〜‘販売中	BMW 2シリーズグランツアラー ‘15年5月〜‘22年12月	BMW 3シリーズグランツーリスモ ‘13年6月〜‘販売中	フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント ‘22年1月〜‘販売中	フォルクスワーゲンパサートヴァリアント ‘15年7月〜‘販売中	アウディ A4アバント ‘16年4月〜‘販売中	アウディ A6アバント ‘19年3月〜‘販売中	アウディ S4アバント ‘16年10月〜‘販売中	BMW MINI ミニクラブマン ‘15年11月〜‘販売中	ジャガー XFスポーツブレイク ‘17年11月〜‘販売中	プジョー 508SW ‘19年6月〜‘販売中	プジョー 307SW ‘02年8月〜‘08年9月	DSオートモビル DS5 ‘15年1月〜‘18年11月	ボルボ V60 ‘18年9月〜‘販売中	ボルボ V60クロスカントリー ‘19年4月〜‘販売中	BMW M3セダン ‘21年1月〜‘販売中	メルセデス・ベンツ Aクラス ‘19年7月〜‘販売中
車種
新車価格	622〜1,735万円	791〜1,956万円	250〜419万円	457〜1,064万円	928〜2,168万円	334〜714万円	418〜540万円	452〜1,086万円	694〜1,106万円	620〜1,082万円	798〜964万円	840〜1,216万円	540〜786万円	628〜810万円	798〜998万円	358〜541万円	494〜815万円	363.9〜757.9万円	349〜683.8万円	476〜772万円	776〜1,188万円	868〜970万円	290〜615万円	722〜878万円	442〜773.6万円	269〜322.4万円	409〜497万円	499〜999万円	549〜794万円	1,324〜1,998万円	494〜1,150万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5～7名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	2ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア
排気量	1,494～1,992cc	2,142～5,461cc	1,997～2,488cc	1,331～1,991cc	1,992～2,996cc	1,498～1,998cc	1,498～1,995cc	1,994～2,997cc	1,998～2,997cc	1,995～2,997cc	1,995～1,998cc	1,995～2,997cc	1,498～1,998cc	1,998cc	1,995～2,997cc	1,498～1,998cc	1,995～2,979cc	1,497～1,984cc	1,394～1,984cc	1,394～1,984cc	1,968～2,994cc	2,994cc	1,498～1,998cc	1,995～1,999cc	1,598～1,997cc	1,587～1,997cc	1,598～1,997cc	1,968cc	1,968cc	2,979～2,993cc	1,331～1,991cc

3シリーズツーリングのモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2024年10月モデル

2024年3月モデル

2023年4月モデル

2022年9月モデル

2022年7月モデル

2022年5月モデル

2021年4月モデル

2020年9月モデル

2020年5月モデル

2020年4月モデル

5代目

マイナーチェンジ

2018年1月モデル

2017年8月モデル

2016年10月モデル

2016年5月モデル

2015年9月モデル

2014年8月モデル

2013年8月モデル

2012年9月モデル

4代目

マイナーチェンジ

2010年5月モデル

2008年11月モデル

2007年11月モデル

2006年9月モデル

2005年11月モデル

2005年8月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2004年5月モデル

2003年4月モデル

2001年10月モデル

2000年7月モデル

1999年10月モデル

3シリーズツーリングの型式一覧を見る

3シリーズツーリングのリセールバリュー情報

3シリーズツーリングの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/4/30更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2024年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2023年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2022年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2021年式（319.3万円）	255.4万円	163.5万円	104.6万円	67万円	42.9万円
2020年式（306.3万円）	245万円	156.8万円	100.4万円	64.2万円	41.1万円
2019年式（293.6万円）	234.9万円	150.3万円	96.2万円	61.6万円	39.4万円
2018年式（255.9万円）	204.7万円	131万円	83.9万円	53.7万円	34.3万円
2017年式（185.7万円）	148.6万円	95.1万円	60.9万円	38.9万円	24.9万円
2016年式（160.1万円）	128.1万円	82万円	52.5万円	33.6万円	21.5万円
2015年式（153.8万円）	123万円	78.7万円	50.4万円	32.3万円	20.6万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2024年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2023年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2022年式（327.9万円）	262.3万円	167.9万円	107.4万円	68.8万円	44万円
2021年式（319.3万円）	255.4万円	163.5万円	104.6万円	67万円	42.9万円
2020年式（306.3万円）	245万円	156.8万円	100.4万円	64.2万円	41.1万円
2019年式（293.6万円）	234.9万円	150.3万円	96.2万円	61.6万円	39.4万円
2018年式（255.9万円）	204.7万円	131万円	83.9万円	53.7万円	34.3万円
2017年式（185.7万円）	148.6万円	95.1万円	60.9万円	38.9万円	24.9万円
2016年式（160.1万円）	128.1万円	82万円	52.5万円	33.6万円	21.5万円
2015年式（153.8万円）	123万円	78.7万円	50.4万円	32.3万円	20.6万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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