フェアレディZ(日産)の新車カタログ
日産 フェアレディZ
2022年8月〜販売中
- 新車価格
- 539.9〜920万円
- 中古車価格
- 29.8〜1,450万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.8~1.9m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.2m
乗車定員 | 2名 |
---|---|
ドア数 | 3ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 9.2~10.2km/L |
WLTC Co2排出量 | 228~252g/km |
排気量 | 2,997cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 309[420]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
フェアレディZ 最終モデルのグレード一覧
3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 バージョン S | 3.0 バージョン S | 3.0 バージョン S | 3.0 バージョン S | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン ST | 3.0 バージョン T | 3.0 バージョン T | 3.0 バージョン T | 3.0 バージョン T | 3.0 NISMO | 3.0 NISMO | 3.0 NISMO |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||
539.9万円 | 539.9万円 | 539.9万円 | 539.9万円 | 539.9万円 | 539.9万円 | 624.6万円 | 606.3万円 | 624.6万円 | 624.6万円 | 665.7万円 | 665.7万円 | 646.3万円 | 665.7万円 | 665.7万円 | 665.7万円 | 646.3万円 | 665.7万円 | 585.9万円 | 585.9万円 | 568.7万円 | 585.9万円 | 920万円 | 920万円 | 920万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||
5BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 3BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 | 5BA-RZ34 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||
2023年10月 | 2023年10月 | 2023年8月1日 | 2024年4月19日 | 2023年8月1日 | 2024年4月19日 | 2023年10月 | 2022年4月25日 | 2024年4月19日 | 2023年8月1日 | 2023年10月 | 2023年10月 | 2022年4月25日 | 2023年8月1日 | 2024年4月19日 | 2024年4月19日 | 2022年4月25日 | 2023年8月1日 | 2023年10月 | 2023年8月1日 | 2022年4月25日 | 2024年4月19日 | 2023年10月 | 2024年4月19日 | 2023年8月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||
一部改良 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 一部改良 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||
2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc | 2,997cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||
FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||
9段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | 9段変速オートマチックフロアシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 9段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 9段変速オートマチックフロアシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||
4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,380mm× 1,845mm× 1,315mm | 4,410mm× 1,870mm× 1,315mm | 4,410mm× 1,870mm× 1,315mm | 4,410mm× 1,870mm× 1,315mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||
10.2km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 10.2km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 9.5km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 10.2km/L | 9.2km/L | 9.2km/L | 9.2km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||
245/45R18 96W | 245/45R18 96W | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 255/40R19 96W | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R19 96W | 255/40R19 96W | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 255/40R12 | 245/45R18 96W | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 255/40R19 100Y XL | 255/40R12 | 255/40R12 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||
245/45R18 96W | 245/45R18 96W | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 275/35R19 96W | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R19 96W | 275/35R19 96W | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 245/45R18 96W | 245/45R10 | 245/45R10 | 245/45R10 | 285/35R19 103Y XL | 285/35R12 | 285/35R12 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||
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フェアレディZの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(4件)
- 外装
- 4.8
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 4.8
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 2.5
- 荷室
- 2.0
- 乗り心地
- 4.5
日産 フェアレディZベースグレード
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:2
- 乗り心地:4
若い頃からいつかわ乗りたかっ車やっぱり気持ちいいね。満足です。
- 良いところ
- 待ち乗りはぼちぼち、高速最高
- イマイチなところ
- 町乗り燃費6-地上高が低すぎて視界が悪い
- 投稿者:ごう さん
- 投稿日:2021/5/26
日産 フェアレディZバージョンST
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:1
- 乗り心地:4
センターコンソールとドア内張に有るドリンクホルダーが、使い物にならないのは非常に辛い。
- 良いところ
- デザイン&ヒップライン
- イマイチなところ
- 左後方が、目視出来ない
- 投稿者:鬼の屁蔵 さん
- 投稿日:2020/10/17
フェアレディZとよく比較される車種
車種 | ![]() トヨタ 86 ‘12年4月〜‘21年10月 | レクサス LC ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() レクサス RC ‘14年10月〜‘販売中 | ![]() レクサス RC F ‘14年10月〜‘販売中 | ![]() 日産 スカイライン ‘13年11月〜‘販売中 | ![]() 日産 スカイラインクーペ ‘07年10月〜‘16年1月 | ![]() 日産 ティアナ ‘14年2月〜‘20年8月 | ![]() 日産 ジューク ‘10年6月〜‘20年6月 | ![]() 日産 フーガ ‘09年11月〜‘販売中 | ![]() 日産 フェアレディZロードスター ‘09年10月〜‘14年9月 | ![]() 日産 GT-R ‘07年12月〜‘販売中 | ![]() ホンダ シビックタイプR ‘22年9月〜‘販売中 | ![]() ホンダ NSX ‘16年8月〜‘22年7月 | ![]() マツダ ロードスター ‘15年5月〜‘販売中 | ![]() マツダ ロードスターRF ‘16年12月〜‘販売中 | ![]() スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中 | ![]() スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中 | ![]() スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月 | ![]() アウディ TTクーペ ‘15年8月〜‘販売中 | ![]() アウディ TTSクーペ ‘15年8月〜‘販売中 | ![]() ポルシェ 718ケイマン ‘16年4月〜‘販売中 | ![]() シボレー カマロ ‘17年11月〜‘販売中 | シボレー コルベット ‘20年8月〜‘販売中 | ![]() アバルト アバルト124スパイダー ‘16年10月〜‘20年12月 |
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新車価格 | 199〜496.8万円 | 1,405〜1,550万円 | 521〜747.7万円 | 953〜1,700万円 | 299〜948万円 | 352〜543.2万円 | 243〜351.3万円 | 162〜346.9万円 | 399〜639.5万円 | 415〜519.4万円 | 777〜2,915万円 | 499.7〜599.8万円 | 2,370〜2,794万円 | 249.5〜368.3万円 | 324〜430.9万円 | 308〜415.8万円 | 400.4〜623.7万円 | 334.8〜710.6万円 | 469〜872万円 | 768〜927万円 | 619〜2,065万円 | 489〜940万円 | 1,420〜2,580万円 | 388.8〜437.4万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 2名 | 2~4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 5ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | 1,998cc | 3,456~4,968cc | 1,998~3,456cc | 4,968cc | 1,991~3,498cc | 3,696cc | 2,488cc | 1,498~1,618cc | 2,495~3,696cc | 3,696cc | 3,799cc | 1,995cc | 3,492cc | 1,496cc | 1,997cc | 2,387cc | 2,387cc | 1,994~1,998cc | 1,798~1,984cc | 1,984cc | 1,987~3,996cc | 1,998~6,168cc | 5,454~6,156cc | 1,368cc |
フェアレディZのモデル・グレード一覧
現行モデル
8代目
7代目

- 新車価格
- 345〜696.6万円
マイナーチェンジ
- 2023年8月モデル
- 2022年8月モデル
- 2020年10月モデル
- 2019年10月モデル
- 2017年7月モデル
- 2016年6月モデル
- 2015年7月モデル
- 2014年7月モデル
- 2014年4月モデル
- 2012年7月モデル
- 2009年10月モデル
- 2008年12月モデル
6代目
5代目
フェアレディZのリセールバリュー情報
フェアレディZの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
フェアレディZの魅力を動画でチェック
日産 フェアレディZ
オートサロンから市販へ【 フェアレディZ Customized Edition 】初代Zを彷彿とさせる外観に土屋圭市も感心! 内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説
投稿日 2023/12/28
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史上最強の420馬力【 フェアレディZ NISMO 】土屋圭市が峠で試乗インプレ!内外装や性能、抽選方法、価格を工藤貴宏 七瀬ななが解説!
投稿日 2023/12/5
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豪雪の群サイで土屋圭市がフェアレディZでアクセル全開!【土屋圭市 vs 松田次生】FRで雪の峠は超難関? 霧島聖子が大興奮!
投稿日 2023/3/9
日産 フェアレディZ
【新型フェアレディZ】土屋圭市 が 試乗レビュー!なぜ RZ34 なのか? 佐々木萌香 工藤貴宏 が解説!
投稿日 2022/10/11
日産 フェアレディZ
【最後のNAエンジン?】土屋圭市 が 日産 フェアレディZ Z34 を 沢すみれ と徹底解説!!新型Zは、ターボ?最後のNAエンジンを ドリキンが徹底チェック!
投稿日 2022/4/26
日産 フェアレディZ
フェアレディZ NISMO (Z34) は最後のNAエンジン搭載モデル! 土屋圭市が6MTで試乗評価!沢すみれ 工藤貴宏が内外装を徹底解説
投稿日 2021/4/21
フェアレディZの中古車を探す
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- 支払総額
- 438万円
2018(H30)年式 /0.9万km /福岡県
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- 支払総額
- 999万円
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- 支払総額
- 1,024万円
2022(R04)年式 /0.1万km /大阪府
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- 支払総額
- 248.9万円
2012(H24)年式 /6.7万km /東京都
フェアレディZ 3.7 バージョン ST
- 支払総額
- 242.1万円
2015(H27)年式 /4.9万km /千葉県
フェアレディZ 3.7 バージョン ST
- 支払総額
- 296.2万円
2014(H26)年式 /5.1万km /東京都
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