インプレッサG4（スバル）の新車カタログ

スバルインプレッサG4

2016年10月〜販売中

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新車価格: 192.2〜273.9万円
中古車価格: 27.8〜212.9万円

満足度・口コミ: 4.5

「DYNAMIC × SOLID」デザインと進化した安全性能

2代目となるインプレッサG4(GK6/GK7型)は、次世代プラットフォーム“SGP（SUBARU GLOBAL PLATFORM）”をはじめとした様々な新技術を投入。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。デザインにおいては新デザインフィロソフィーである「DYNAMIC × SOLID」を、スバルの量産モデルで初めて全面採用したこともトピックである。エンジンは、水平対向4気筒1.6 Lまたは2.0 Lを搭載。トランスミッションは、全車リニアトロニック（CVT）のみ。ラインアップは、上級装備を満載したハイクオリティモデルの「2.0i-Lアイサイト」、所有する悦びと走りの愉しさを深めた、最上位のスポーティモデル「2.0i-Sアイサイト」を設定。また国産初となる歩行者保護エアバッグとEyeSight(ver.3)を全車に標準装備した。駆動方式は、2WD(FF)とAWD(全輪駆動)の2つが用意された。

基本情報
満足度・
口コミ
ライバル車
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.6m

全高: 1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.7m

最小回転半径: 5.3m

乗車定員	5名
ドア数	4ドア
燃費 (WLTC複合モード)	12.4～14.1km/L
WLTC Co2排出量	165～187g/km

排気量	1,599～1,995cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	113[154]/6200

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

インプレッサG4 最終モデルのグレード一覧

2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック

2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック
新車価格
248.6万円	237.6万円	239.8万円	239.8万円	248.6万円	251.9万円	232.2万円	232.2万円	200.2万円	192.2万円	194.4万円	200.2万円	200.2万円	194.4万円	210.6万円	210.6万円	218.2万円	218.2万円	224.4万円	224.4万円	224.4万円	216万円	213.8万円	216万円	222.2万円	216万円	222.2万円	222.2万円	259.2万円	261.4万円	261.4万円	273.9万円	270.6万円	270.6万円	246.4万円	246.4万円	246.4万円	237.6万円	246.4万円	239.8万円	246.4万円	239.8万円	246.4万円	224.4万円	224.4万円	224.4万円	240.9万円	218.9万円
型式
DBA-GK6	DBA-GK6	DBA-GK6	DBA-GK6	3BA-GK6	3BA-GK6	DBA-GK3	DBA-GK3	DBA-GK2	DBA-GK2	DBA-GK2	3BA-GK2	3BA-GK2	DBA-GK2	DBA-GK2	DBA-GK2	DBA-GK6	DBA-GK6	DBA-GK6	3BA-GK6	3BA-GK6	DBA-GK6	DBA-GK3	DBA-GK3	DBA-GK3	DBA-GK3	3BA-GK3	3BA-GK3	DBA-GK7	DBA-GK7	DBA-GK7	3BA-GK7	DBA-GK7	3BA-GK7	DBA-GK3	3BA-GK3	3BA-GK3	DBA-GK7	DBA-GK7	DBA-GK7	3BA-GK7	DBA-GK7	3BA-GK7	DBA-GK2	3BA-GK2	3BA-GK2	3BA-GK3	3BA-GK2
販売開始年月
2019年10月10日	2016年10月13日	2017年9月11日	2018年10月11日	2020年10月8日	2021年12月16日	2018年2月26日	2018年10月11日	2019年10月10日	2016年10月13日	2017年9月11日	2020年10月8日	2021年12月16日	2018年10月11日	2018年2月26日	2018年10月11日	2017年9月11日	2018年10月11日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2016年10月13日	2016年10月13日	2017年9月11日	2019年10月10日	2018年10月11日	2020年10月8日	2021年12月16日	2016年10月13日	2017年9月11日	2018年10月11日	2021年12月16日	2019年10月10日	2020年10月8日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2016年10月13日	2019年10月10日	2017年9月11日	2020年10月8日	2018年10月11日	2021年12月16日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2021年12月16日	2021年12月16日
販売区分
フェースリフト	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	仕様装備変更	フェースリフト	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	フェースリフト	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	ニューモデル	フェースリフト	仕様装備変更	仕様装備変更	仕様装備変更	オプション変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア
排気量
1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm
全長×全幅×全高
4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,625mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm	4,640mm× 1,775mm× 1,455mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	13km/L	13km/L	ー	ー	ー	ー	ー	14.1km/L	14.1km/L	ー	ー	ー	ー	ー	ー	14km/L	14km/L	ー	ー	ー	ー	ー	13.5km/L	13.5km/L	ー	ー	ー	12.4km/L	ー	12.4km/L	ー	13.5km/L	13.5km/L	ー	ー	ー	13.4km/L	ー	13.4km/L	ー	14km/L	14km/L	13.5km/L	14km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8
後輪サイズ
225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

インプレッサG4の満足度・口コミ

総合評価: 4.5（1件）

外装: 5.0

内装: 5.0

走行性能: 5.0

取り回し: 5.0

経済性: 3.0

荷室: 5.0

乗り心地: 5.0

スバルインプレッサＧ４２．０ｉ－Ｓ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：5
乗り心地：5

これが新しいスタンダードなスバル車！CVTをメインで売り出し日本というステージで乗りやすい車

良いところ: とにかくCVTが心地よい低速のトルクが強い為、街中をキビキビ走るパッと見BMWに間違われる程のカッコ良さシートはホールド性があり疲れにくい上質なシート

イマイチなところ: 燃費がCセグメントの中では悪いスバルのリニアトロニックが心地よすぎて、他の車のギア（ATやDCT、他メーカーのCVT）に違和感を感じるようになる

投稿者：H1KARU さん
投稿日：2020/1/24

インプレッサG4とよく比較される車種

車種	トヨタカローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中	スバルインプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中	トヨタアリオン ‘07年6月〜‘21年4月	トヨタカローラアクシオ ‘12年5月〜‘販売中	トヨタプレミオ ‘07年6月〜‘21年3月	トヨタマークX ‘09年10月〜‘19年12月	日産シルフィ ‘12年12月〜‘21年10月	ホンダグレイス ‘14年12月〜‘20年7月	ホンダシビック ‘22年9月〜‘販売中	ホンダシビックセダン ‘17年9月〜‘20年8月	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアクセラ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアテンザ ‘12年11月〜‘19年8月	スバルインプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月	スバルインプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月	スバルエクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月	スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月	スバルフォレスター ‘18年7月〜‘販売中	スバルレヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中	スバルレガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中	スバルレガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月	スバルレガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月	スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中	スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中	スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月
車種
新車価格	210.6〜297.8万円	229.9〜337.2万円	168〜278.9万円	135.7〜248.3万円	169.1〜294万円	238〜445万円	193.7〜272.4万円	175〜265万円	344.9〜439.9万円	265〜276.1万円	171.2〜331万円	171.2〜331万円	250〜419万円	192.2〜295.9万円	116.6〜287.7万円	275.4〜276.5万円	213.8〜295.9万円	280.8〜385万円	363〜536.8万円	414.7〜451万円	225〜418.7万円	286.2〜340.2万円	308〜415.8万円	400.4〜623.7万円	334.8〜710.6万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	2ドア	4ドア	4ドア
排気量	1,196～1,986cc	1,995cc	1,496～1,986cc	1,329～1,496cc	1,496～1,986cc	2,499～3,456cc	1,798cc	1,496cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,496～2,188cc	1,496～2,188cc	1,997～2,488cc	1,599～1,995cc	1,493～1,994cc	2,498cc	1,599～1,995cc	1,795～2,498cc	1,795～2,387cc	1,795cc	1,998～2,498cc	2,498cc	2,387cc	2,387cc	1,994～1,998cc

インプレッサG4のモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2022年1月モデル

2020年10月モデル

2019年10月モデル

2018年11月モデル

2017年10月モデル

2016年10月モデル

初代

マイナーチェンジ

2015年10月モデル

2014年11月モデル

2013年11月モデル

2013年10月モデル

2011年12月モデル

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インプレッサG4のリセールバリュー情報

インプレッサG4の年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/4/30更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2024年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2023年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2022年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2021年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2020年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2019年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2018年式（133.2万円）	106.6万円	68.2万円	43.6万円	27.9万円	17.9万円
2017年式（131.7万円）	105.4万円	67.4万円	43.2万円	27.6万円	17.7万円
2016年式（104.9万円）	83.9万円	53.7万円	34.4万円	22万円	14.1万円
2015年式（90.1万円）	72.1万円	46.1万円	29.5万円	18.9万円	12.1万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2024年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2023年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2022年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2021年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2020年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2019年式（133.5万円）	106.8万円	68.4万円	43.7万円	28万円	17.9万円
2018年式（133.2万円）	106.6万円	68.2万円	43.6万円	27.9万円	17.9万円
2017年式（131.7万円）	105.4万円	67.4万円	43.2万円	27.6万円	17.7万円
2016年式（104.9万円）	83.9万円	53.7万円	34.4万円	22万円	14.1万円
2015年式（90.1万円）	72.1万円	46.1万円	29.5万円	18.9万円	12.1万円

※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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