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レヴォーグ(スバル)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


レヴォーグ(スバル)の歴代モデル・中古車市場

レヴォーグ(スバル)は2014年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は310 万円〜576 万円となり累計新車販売台数は816台、WLTC燃費は11~13.8km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は29 万円〜565 万円となり車選びドットコムでは619台を掲載しております。

中古車人気

40

位

スバル車人気

1

位

新車販売台数

68

位

SUV/クロカン人気

1

位

中古車価格

掲載台数

8

台

45万円〜232万円

検索レヴォーグの中古車を探す

新車価格

310.2万円〜576.4万円
見積

新車見積

買取価格相場

116万円
検索レヴォーグの中古車を探す
満足度・口コミ
4.5(4)

レヴォーグの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

SPGと新エンジンで進化した走りと高められた安全性能

2代目レヴォーグ(VN5/VNH型)は、「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承して登場した。360度センシングを実現し、リアルワールドにおける安全性を進化させた”新世代アイサイト”を全車標準装備。さらに、3D高精度地図データと、GPSや準天頂衛星「みちびき」などの情報を活用した高度運転支援システム”アイサイトX(エックス)”を搭載したグレードを新たに設定することで、新次元のストレスフリーなセイフティドライビングを実現した。最高出力177PS/最大トルク300Nmを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)6月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
1.8 STI スポーツ EX 4WD441.1万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,600kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
1.8 Vスポーツ 4WD368.5万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,570kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
1.8 GT-H EX 4WD379.5万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,580kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
1.8 STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション 4WD441.1万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,600kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
1.8 STI スポーツR-ブラックリミテッド 4WD468.6万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,600kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
1.8 スマート エディション EX 4WD363万円3BA-VN51,795cc5ドアマニュアルモード付CVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

5名

13.8km/L1,570kg
全長 4,755mm全幅 1,795mm全高 1,500mm
2026年(令和8年)1月モデル
2025年(令和7年)3月モデル
2024年(令和6年)12月モデル
2023年(令和5年)10月モデル
2022年(令和4年)11月モデル
2021年(令和3年)11月モデル
2020年(令和2年)10月モデル

初代

国内では大ききなりすぎたレガシィワゴンの実質的な後継モデル

レガシィワゴンの実質的な後継モデルとして投入された初代レヴォーグ(VM4/VMG型)。スバルが長年培ってきた「安心で愉しい」クルマづくりのノウハウと最新技術を注ぎ込んだ、新型スポーツツアラーとしてデビューした。搭載エンジンは、小排気量エンジンにターボ技術を採用することで、軽快な走りを実現する動力性能と、17.4km/L(JC08モード)の優れた燃費性能を両立した1.6L インテリジェント“DIT”と、スポーツリニアトロニックとの組み合わせにより、高出力、高トルクの圧倒的な動力性能を最大限引き出し、ダイレクト感あるスポーティなドライビングが可能な2.0L ハイパフォーマンス“DIT”の2つ。スバル独自の運転支援システム、EyeSight(Ver.3)を初搭載するなど安全性にも配慮された。

マイナーチェンジ

2019年(令和1年)10月モデル
2018年(平成30年)6月モデル
2017年(平成29年)8月モデル
2016年(平成28年)6月モデル
2015年(平成27年)4月モデル
2014年(平成26年)6月モデル

レヴォーグの型式一覧を見る

レヴォーグの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.5(4件)
外装
5.0
内装
4.3
走行性能
4.5
取り回し
4.8
経済性
3.3
荷室
4.5
乗り心地
4.5

スバル レヴォーグSTI スポーツ EX

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:4
  • 乗り心地:5

よく話題になる燃費に関しては街乗り中心で12km/l前後で、以前乗ってたミニバンより良いので気になりません。

良いところ
やはり何と言っても乗り心地と静粛性。コンフォートモードにすると高級セダンのように、スポーツ+にするとスポーツセダンのよう。ワインディングを走っても車体の軋みを一切感じない車体剛性と電子制御サスがなせる技だと思います。車体剛性ってこれまで気にした事無かったけどこの車で剛性の意味がわかった気がします。それからブレーキがめっちゃ扱い易く、思った通りに減速できます。ハンドリングも素晴らしい。
イマイチなところ
ターボの特性なのか、停止状態から発進時に徐々に加速しようとしてもグワっと加速してしまいます。最近は慣れてきてスムーズに加速できるようになりましたが、カミさんが運転すると急加速をくらいます(笑)
  • 投稿者:燕龍 さん
  • 投稿日:2021/5/24

スバル レヴォーグ1.6GT アイサイト プラウドエディション

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

とにかく乗っていて走っていて楽しい。人生初のマイカーだが今後他の車に満足できるか心配です。ACCをうまく使いこなせば渋滞だろうが高速だろうが一般道だろうが疲れません。

良いところ
ターボならではの加速性、特に高速域での加速が素晴らしい。雪道もAWDの威力発揮でスイスイです。あとはやっぱデザイン。エアインテークの穴は私は好きです。長年乗ってますがやっぱ何回見ても惚れ惚れします。
イマイチなところ
後部座席が狭い。チャイルドシート後ろに搭載してるのですがギリギリです。燃費はしょうがないですね。リッター11出ればがんばったなという感じです。あとタイヤ、オイル等の交換コストが高いですね。
  • 投稿者:アキケソ さん
  • 投稿日:2020/6/18

レヴォーグとよく比較される車種

車種トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

‘19年9月〜‘販売中

トヨタ アベンシスワゴン

トヨタ アベンシスワゴン

‘11年9月〜‘18年4月

トヨタ カローラフィールダー

トヨタ カローラフィールダー

‘12年5月〜‘25年10月

ホンダ ジェイド

ホンダ ジェイド

‘15年2月〜‘20年7月

マツダ アテンザワゴン

マツダ アテンザワゴン

‘12年11月〜‘19年8月

スバル インプレッサG4

スバル インプレッサG4

‘16年10月〜‘販売中

スバル インプレッサスポーツ

スバル インプレッサスポーツ

‘16年10月〜‘23年4月

スバル インプレッサ

スバル インプレッサ

‘00年8月〜‘07年6月

スバル エクシーガ

スバル エクシーガ

‘08年6月〜‘16年3月

スバル エクシーガクロスオーバー7

スバル エクシーガクロスオーバー7

‘15年4月〜‘18年3月

スバル XV

スバル XV

‘17年5月〜‘23年1月

スバル フォレスター

スバル フォレスター

‘25年4月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

‘26年5月〜‘販売中

ホンダ CR-V

ホンダ CR-V

‘26年2月〜‘販売中

マツダ アクセラスポーツ

マツダ アクセラスポーツ

‘13年11月〜‘19年5月

マツダ CX-8

マツダ CX-8

‘17年9月〜‘24年3月

スバル レガシィアウトバック

スバル レガシィアウトバック

‘21年10月〜‘販売中

スバル レガシィツーリングワゴン

スバル レガシィツーリングワゴン

‘09年5月〜‘14年10月

スバル レガシィB4

スバル レガシィB4

‘14年10月〜‘21年2月

スバル WRX S4

スバル WRX S4

‘21年11月〜‘販売中

スバル WRX

スバル WRX

‘14年8月〜‘21年11月

スズキ スイフト

スズキ スイフト

‘23年12月〜‘販売中

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

‘22年1月〜‘販売中

プジョー 308SW

プジョー 308SW

‘22年4月〜‘販売中

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新車価格253.2〜343.8万円250〜298.4万円151.7〜253.7万円239.9〜314.6万円250〜419万円192.2〜273.9万円192.2〜295.9万円116.6〜287.7万円191.1〜374.9万円275.4〜276.5万円213.8〜295.9万円385〜464.2万円330〜430.7万円512.3〜577.9万円171.2〜331万円289.4〜511万円414.7〜451万円225〜418.7万円286.2〜340.2万円400.4〜870万円334.8〜710.6万円172.7〜240.1万円513.9万円325.3〜611.5万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5~6名5名5名5名5名7名7名5名5名5名5名5名6~7名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア4ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア5ドア5ドア5ドア
排気量1,797cc1,986cc1,494~1,797cc1,496cc1,997~2,488cc1,599~1,995cc1,599~1,995cc1,493~1,994cc1,994~2,498cc2,498cc1,599~1,995cc1,795~2,498cc2,488cc1,993cc1,496~2,188cc2,188~2,488cc1,795cc1,998~2,498cc2,498cc2,387cc1,994~1,998cc1,197~1,371cc1,497cc1,199~1,598cc

レヴォーグの年式別リセールバリュー情報

レヴォーグの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/9/30更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
(262万円)
209.6万円134.1万円85.9万円54.9万円35.2万円
2025年式
(242.5万円)
194万円124.2万円79.5万円50.9万円32.5万円
2024年式
(222.9万円)
178.3万円114.1万円73万円46.7万円29.9万円
2023年式
(285.7万円)
228.6万円146.3万円93.6万円59.9万円38.3万円
2022年式
(277.7万円)
222.2万円142.2万円91万円58.2万円37.3万円
2021年式
(269.4万円)
215.5万円137.9万円88.3万円56.5万円36.2万円
2020年式
(242.1万円)
193.7万円124万円79.3万円50.8万円32.5万円
2019年式
(221.2万円)
177万円113.3万円72.5万円46.4万円29.7万円
2018年式
(195.5万円)
156.4万円100.1万円64.1万円41万円26.2万円
2017年式
(185万円)
148万円94.7万円60.6万円38.8万円24.8万円
2016年式
(177.4万円)
141.9万円90.8万円58.1万円37.2万円23.8万円
2015年式
(154.7万円)
123.8万円79.2万円50.7万円32.4万円20.8万円
2014年式
(100.3万円)
80.2万円51.4万円32.9万円21万円13.5万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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