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クラウン(トヨタ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


クラウン(トヨタ)の歴代モデル・中古車市場

クラウン(トヨタ)は1988年に誕生し現行モデルは17代目にあたります。現行モデルの新車価格は730 万円〜910 万円となり累計新車販売台数は3433台、WLTC燃費は18~18km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は25 万円〜769 万円となり車選びドットコムでは1219台を掲載しております。

中古車人気

46

トヨタ車人気

10

新車販売台数

32

セダン/ハードトップ人気

2

中古車価格

掲載台数

1,220

25万円769.4万円

新車価格

730万円910万円

買取価格相場

239万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.0(8)

今すぐ購入できるクラウンの中古車

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クラウンハイブリッド 2.5 S CパッケージPCS/ナビ/パノラマビュー/Pシート

クラウンハイブリッド 2.5 S CパッケージPCS/ナビ/パノラマビュー/Pシート

支払総額

239.8

万円

車両価格

234

万円

諸費用

5.8

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

6.6

万km

大阪府摂津市鳥飼西

クラウンハイブリッド 2.5 RS リミテッドII純正大画面ナビ/BSM/クルコン/黒本革

クラウンハイブリッド 2.5 RS リミテッドII純正大画面ナビ/BSM/クルコン/黒本革

支払総額

379.8

万円

車両価格

374.8

万円

諸費用

5

万円

年式

2021

年(R03)

走行距離

5.5

万km

京都府八幡市八幡一ノ坪

クラウンハイブリッド 2.5 S Cパッケージ衝突軽減/純ナビ/Bカメラ/黒革/ETC

クラウンハイブリッド 2.5 S Cパッケージ衝突軽減/純ナビ/Bカメラ/黒革/ETC

支払総額

269.8

万円

車両価格

260

万円

諸費用

9.8

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

6

万km

京都府八幡市八幡一ノ坪

クラウンハイブリッド 2.5 RSクルーズコントロール 全周囲カメラ

クラウンハイブリッド 2.5 RSクルーズコントロール 全周囲カメラ

支払総額

279.9

万円

車両価格

269.9

万円

諸費用

10

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

7.4

万km

埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸

クラウンハイブリッド 2.5 RS革シート/セーフティーセンス/LED

クラウンハイブリッド 2.5 RS革シート/セーフティーセンス/LED

支払総額

289.8

万円

車両価格

280.2

万円

諸費用

9.6

万円

年式

2018

年(H30)

走行距離

6.8

万km

兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6丁目

クラウンハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD☆サンルーフ☆

クラウンハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD☆サンルーフ☆

支払総額

376.5

万円

車両価格

368

万円

諸費用

8.5

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

8

万km

北海道札幌市東区東苗穂六条

クラウン2.5 ロイヤルサルーンナビ テレビ

クラウン2.5 ロイヤルサルーンナビ テレビ

支払総額

140

万円

車両価格

130

万円

諸費用

10

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

2.1

万km

千葉県船橋市二和西

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD☆モデリスタエアロ☆

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD☆モデリスタエアロ☆

支払総額

201.7

万円

車両価格

193

万円

諸費用

8.7

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

9

万km

北海道札幌市東区東苗穂六条

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン

支払総額

120

万円

車両価格

110

万円

諸費用

10

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

10

万km

愛知県弥富市荷之上町

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン本革シート ウッドコンビステアリング

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン本革シート ウッドコンビステアリング

支払総額

216.1

万円

車両価格

211.9

万円

諸費用

4.2

万円

年式

2016

年(H28)

走行距離

7.2

万km

福岡県糟屋郡須惠町新原

検索あと1219台のクラウンを探す

クラウンの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

FRレイアウトに先端技術を纏った、ラグジュアリーセダンの新境地

クラウン セダン(AZSH32/KZSM30)は、新型となったクラウンシリーズ唯一の後輪駆動モデル。外装はロングノーズとファストバックスタイルを組み合わせた伸びやかなシルエットが与えられ、「ニューフォーマルセダン」をコンセプトにショーファードリブンとして後席空間の拡大と後席装備の充実が図られた。ボディフロアには部位に応じて高剛性接着剤と高減衰接着剤を使い分けて、ボディの剛性強化と振動抑制を両立。電子制御サスペンションと組み合わせてFRセダンらしい走りと快適な乗り心地を両立させている。パワートレインは、2.5Lハイブリッド(HEV)とクラウン初となる水素燃料電池車(FCEV)を用意。2.5Lハイブリッドモデルは、レクサス LC500hに搭載されたモーターとギアを組み合わせた「マルチステージハイブリッドシステム」を、クラウンに最適化して搭載している。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)5月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.5 Z ハイブリッド THE 70th755万円
Z 燃料電池車 ザ リミテッド マット メタル910万円
2.5 Z ハイブリッド ザ リミテッド マット メタル810万円
2.5 Z ハイブリッド730万円
Z 燃料電池車830万円
Z 燃料電池車 THE 70th855万円
2023年(令和5年)11月モデル

16代目

コネクティッド機能と、クーペシルエットで大きく若返りを図った15代目

車載通信機DCMを全車に標準搭載した初代コネクティッドカーとして誕生した15代目クラウン(S220系)。「TNGA」に基づく「GA-Lプラットフォーム」が採用されたことで、ホイールベースが70mm延長された。いっぽうボディサイズは先代のクラウン アスリートと比較して、全長+15mm、全高+5mm(2WD車)とわずかな拡大にとどまっている。スタイリングはクーペを思わせるデザインとなり、よりスポーティなイメージのセダンとしての生まれ変わった。パワートレインは、有段ギアを組み合わせた3.5Lのマルチステージハイブリッドと、2.5Lハイブリッド、2.0L直噴ターボの3つ。安全装備として、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備している。また、インテリジェントクリアランスソナー、リヤクロストラフィックオートブレーキに加え、TOYOTAブランド初となる対後方歩行者サポートブレーキが採用されている。

マイナーチェンジ

2021年(令和3年)6月モデル
2020年(令和2年)11月モデル
2020年(令和2年)4月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2019年(令和1年)7月モデル
2018年(平成30年)6月モデル

15代目

「CROWN Re BORN」をキャッチコピーに多様化が進んだ14代目

「CROWN Re BORN」のキャッチコピーのもと発売されたトヨタ 14代目クラウン(S210系)。フォーマルなロイヤルシリーズと、スポーティさを追求したアスリートシリーズが用意され、ロイヤルシリーズには、2.5Lエンジン、アスリートシリーズには、2.5Lエンジンと3.5Lエンジンが搭載された。ハイブリッドモデルは「ロイヤル」、「アスリート」両シリーズに設定されるカタチで編入。2.5Lエンジンと300Nmの最大トルクを持つモーターを組み合わせた後輪駆動車専用ハイブリッドシステムを導入することで、JC08モードにおける燃費性能を23.2 km/Lまで引き伸ばすことに成功した。安全装備については、新型プリクラッシュセーフティシステム、インテリジェントクリアランスソナー、ドライブスタートコントロール、アダプティブハイビームシステムがグレードに応じて設定される一方で、ハイブリッド車全車に衝突時の歩行者頭部の衝撃緩和を促すポップアップフード(ボンネット)を標準装備した。

マイナーチェンジ

2016年(平成28年)8月モデル
2015年(平成27年)10月モデル
2014年(平成26年)7月モデル
2012年(平成24年)12月モデル

14代目

シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載

13代目クラウン(S200系)は、先代モデルのイメージをブラッシュアップし、よりシャープな印象を強めたエクステリアデザインとなった。キャッチコピーは「超えてゆく、ブランド。」。世界初となる全面液晶パネルを使用したグラスコックピットメーターの「ファイングラフィックメーター」が搭載された。安全性能は、HDDナビと連動する運転支援技術、全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する「VDIM」を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」が設定された。V6の3.5L、3.0L、2.5Lエンジンと、駆動力統合制御システム(DRAMS)を備えた6速Super ECTを組み合わせる。シリーズは、ハイブリッドモデルが新設定され、ロイヤルサルーンとアスリートの3本立てとなった。

マイナーチェンジ

2021年(令和3年)6月モデル
2020年(令和2年)11月モデル
2020年(令和2年)4月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2019年(令和1年)7月モデル
2018年(平成30年)6月モデル
2016年(平成28年)8月モデル
2015年(平成27年)10月モデル
2014年(平成26年)7月モデル
2012年(平成24年)12月モデル
2012年(平成24年)4月モデル
2011年(平成23年)11月モデル
2010年(平成22年)12月モデル
2010年(平成22年)2月モデル
2009年(平成21年)4月モデル
2008年(平成20年)2月モデル

13代目

まったく新しいイメージに生まれ変わった通称「ゼロクラウン」

トヨタ 12代目クラウン(S180系)は、「ZERO CROWN〜かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる〜」というキャッチコピーから、「ゼロクラウン」と通称されたモデルだ。プラットフォーム、エンジン、サスペンションといった主要コンポーネントが刷新され、まったく新しいイメージのクラウンへと生まれ変わった。具体的には、プラットフォームに新開発のNプラットホームを使い、搭載エンジンは長く使われた直列6気筒に代わり、より静音性能、環境性能を高めたV型6気筒のGRエンジンに切り替えられた。夜間、車外状況を近赤外線カメラでとらえ、遠方視界を確保するナイトビュー、ヘッドランプを点灯してコーナリング時に、専用ランプが操舵角と車速に応じて、進行方向の視認性を高めるインテリジェントAFS、リラックス効果をもたらすマイナスイオン発生装置などの、先進装備が採用された。

マイナーチェンジ

2007年(平成19年)4月モデル
2006年(平成18年)4月モデル
2005年(平成17年)10月モデル
2004年(平成16年)12月モデル
2004年(平成16年)8月モデル
2004年(平成16年)2月モデル
2003年(平成15年)12月モデル

12代目

若年層をターゲットにした「アスリート」が登場

11代目となったトヨタ クラウン(S170系)。「21世紀へ。このクラウンで行く。」のキャッチコピーのもと、ボディバリエーションを見直し、5代目以来、25年間続いた4ドアピラードハードトップが廃止。ロイヤルシリーズに加えて、ヤングエグゼクティブをターゲットにした「アスリート」シリーズが加えられた。搭載エンジンは、ロイヤル系に3.0L、2.5L、2.0Lの直6に、新たに直噴3.0Lの直6エンジンを追加。アスリートシリーズは、3.0L直噴(アスリートG)と最高出力280PSの2.5L 直6ツインターボ(アスリートV)、2.5L 直6の3種類。モデル途中のマイナーチェンジで、ロイヤルサルーンにマイルドハイブリッドモデルが追加されている。いっぽう安全性能は、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準装備。マジェスタにはさらに、電動デュアルランバーサポート、ARS(アクティブ・リヤ・ステア)も採用された。

マイナーチェンジ

2003年(平成15年)4月モデル
2003年(平成15年)1月モデル
2002年(平成14年)8月モデル
2002年(平成14年)1月モデル
2001年(平成13年)8月モデル
2001年(平成13年)4月モデル
2001年(平成13年)1月モデル
2000年(平成12年)8月モデル
2000年(平成12年)4月モデル
1999年(平成11年)9月モデル

11代目

マイナーチェンジ

1999年(平成11年)9月モデル

10代目

伝統を継承しながら気品と格調を高めた正統進化モデル

「美しく、走る。日本のクラウン。」のキャッチコピーで登場した10代目クラウン(S150系)。この世代から、ロイヤルシリーズにもモノコックボディを採用し、先代モデルと比較して100キロ以上の軽量化に成功した。"最高の誇りと最大の満足を提供できる高級フォーマルセダン"を基本コンセプトした10代目のエクステリアデザインは、伝統を継承しながら気品と格調を高めたもの。セダンの室内は、後席重視の思想を具現化したものとなっている。搭載エンジンは3.0L、2.5L、2.0Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類。3.0Lエンジンに可変バルブタイミング機構「VVT-i」が採用されたほか、VSC、ABS、デュアルエアバッグ、プリテンショナーシートベルト、衝撃感知ドアロック解除システムなどの安全装備が用意された。これまでの保守的な流れを汲みながも、運動性能と安全性能向上が図られた。

マイナーチェンジ

1999年(平成11年)4月モデル
1998年(平成10年)10月モデル
1998年(平成10年)8月モデル
1998年(平成10年)1月モデル
1997年(平成9年)7月モデル
1996年(平成8年)9月モデル
1995年(平成7年)12月モデル
1995年(平成7年)11月モデル
1995年(平成7年)8月モデル
1995年(平成7年)5月モデル

9代目

3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場

「すべては、クラウン。」のキャッチコピーで登場した9代目クラウン(S140系)。セダンはマイナーチェンジにとどまり、ハードトップ系のみフルモデルチェンジを受けた。最大のトピックは、クラウン史上初の防振サブフレーム付きモノコックボディを採用し、ハードトップ系が全車3ナンバーサイズとなったこと。デザインは、直線を基調に全体をシェイプした印象。この世代から、4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれるようになり、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング」が登場。さらに上級モデルとして4.0LのV8エンジンを積んだ「クラウン マジェスタ」が発売された。その他の搭載エンジンは、新開発の3.0L 直6を筆頭に、2.5L 直6、2.4Lディーゼルターボ、2.0L 直6(セダン、ステーションワゴン、バンに設定)の4種類が用意された。

マイナーチェンジ

1995年(平成7年)2月モデル
1995年(平成7年)1月モデル
1993年(平成5年)12月モデル
1993年(平成5年)8月モデル
1992年(平成4年)10月モデル
1991年(平成3年)10月モデル

8代目

安全性と豪華さをさらに磨き上げ、バブル景気で多く販売

トヨタ 8代目クラウン(S130系)は「満たされて、新しいクラウン。」(1987年型)のキャッチコピーで登場。スタイリングデザインは直線的な先代の面影を色濃く残しながらも、「クリスタル・ピラー」がなくなり、曲線を巧みに織り交ぜたものとなった。4ドアハードトップのみに3ナンバー専用ボディを設定するとともに、最上級仕様では4.0LのV8エンジンが搭載された。装備・技術面では、ロイヤルサルーンGにエアサスペンションを装備したほか、トラクションコントロール、CD-ROM情報によるカーナビゲーション機能を持ったエレクトロマルチビジョン、後席用液晶カラーTVの設定など、安全性と豪華さが高められていた。当時のバブル景気と販売時期が重なったことから、多くの台数が販売されることとなった。特に4ドアハードトップが人気を博していたとされている。

マイナーチェンジ

1988年(昭和63年)9月モデル

クラウンの型式一覧を見る

クラウンの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.08件
外装
4.6
内装
3.9
走行性能
4.5
取り回し
4.3
経済性
2.6
荷室
4.0
乗り心地
4.5

トヨタ クラウンロイヤルサルーン

総合評価
3.5
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:3
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

どの車種でもそうですが,車両感覚が掴みやすい。リアガラスのプライバシーガラスが濃く,夜間のバックは少し見づらい。

良いところ
静粛性と取り回しの良さ
イマイチなところ
ワイパーが跳ね上げ出来ない。雨や洗車をすると,エンジンルームの脇に溜まりやすい。
  • 投稿者:NS さん
  • 投稿日:2021/1/10

トヨタ クラウンアスリート Gパッケージ

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:4
  • 経済性:2
  • 荷室:4
  • 乗り心地:5

総合的に見ると、楽しい車、運転手以外も落ち着いて乗れる車ではある

良いところ
アクセルを踏んだ時の加速感
イマイチなところ
燃費があまり良くない
  • 投稿者:がっちゃま さん
  • 投稿日:2021/1/7

クラウンとよく比較される車種

車種レクサス UX

レクサス UX

24年1月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

18年6月〜‘販売中

トヨタ アリオン

トヨタ アリオン

07年6月〜‘21年4月

トヨタ クラウンアスリート

トヨタ クラウンアスリート

12年12月〜‘18年6月

トヨタ JPN TAXI

トヨタ JPN TAXI

17年10月〜‘販売中

トヨタ センチュリー

トヨタ センチュリー

23年9月〜‘販売中

トヨタ ハリアー

トヨタ ハリアー

20年6月〜‘販売中

トヨタ プリウス

トヨタ プリウス

22年12月〜‘販売中

トヨタ プレミオ

トヨタ プレミオ

07年6月〜‘21年3月

トヨタ マークX

トヨタ マークX

09年10月〜‘19年12月

トヨタ MIRAI

トヨタ MIRAI

20年12月〜‘販売中

レクサス ES

レクサス ES

18年10月〜‘販売中

レクサス IS

レクサス IS

13年5月〜‘販売中

レクサス LS

レクサス LS

17年10月〜‘販売中

レクサス GS

レクサス GS

17年8月〜‘20年7月

日産 スカイライン

日産 スカイライン

13年11月〜‘販売中

日産 フーガ

日産 フーガ

09年11月〜‘販売中

マツダ アテンザ

マツダ アテンザ

12年11月〜‘19年8月

ジャガー XE

ジャガー XE

14年10月〜‘販売中

アルファロメオ ジュリア

アルファロメオ ジュリア

17年10月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Aクラス

メルセデス・ベンツ Aクラス

19年7月〜‘販売中

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新車価格511571.7万円210.6317万円168278.9万円357618.3万円327.8359.3万円2,0082,700万円299626万円275460.9万円169.1294万円238445万円710861.1万円580728万円420950万円9801,799万円627.7710万円299948万円399639.5万円250419万円4392,181万円4462,198万円519959万円
中古車価格
乗車定員5名5名5名5名5名4~5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名4~5名2~5名5名
ドア数5ドア5ドア4ドア4ドア5ドア4~5ドア5ドア5ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア4ドア5ドア
排気量1,986cc1,196~1,986cc1,496~1,986cc1,998~3,456cc1,496cc3,456~4,968cc1,986~2,487cc1,797~1,986cc1,496~1,986cc2,499~3,456cc2,487cc1,998~4,968cc3,444~3,456cc1,998cc1,991~3,498cc2,495~3,696cc1,997~2,488cc1,995~5,000cc1,995~2,891cc1,331~1,991cc

クラウンの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

クラウンの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
現行2026年式
493.7万円)
395万円252.8万円161.8万円103.5万円66.3万円
2025年式
493.7万円)
395万円252.8万円161.8万円103.5万円66.3万円
2024年式
493.7万円)
395万円252.8万円161.8万円103.5万円66.3万円
2023年式
466.8万円)
373.4万円239万円153万円97.9万円62.7万円
16代目2022年式
365.6万円)
292.5万円187.2万円119.8万円76.7万円49.1万円
2021年式
344.7万円)
275.8万円176.5万円113万円72.3万円46.3万円
2020年式
297.1万円)
237.7万円152.1万円97.4万円62.3万円39.9万円
2019年式
272.7万円)
218.2万円139.6万円89.4万円57.2万円36.6万円
15代目〜16代目2018年式
271.2万円)
217万円138.9万円88.9万円56.9万円36.4万円
15代目2017年式
234.5万円)
187.6万円120.1万円76.8万円49.2万円31.5万円
2016年式
173.8万円)
139万円89万円57万円36.4万円23.3万円
2015年式
151万円)
120.8万円77.3万円49.5万円31.7万円20.3万円
2014年式
137万円)
109.6万円70.1万円44.9万円28.7万円18.4万円
2013年式
106.3万円)
85万円54.4万円34.8万円22.3万円14.3万円
14代目〜15代目2012年式
143万円)
114.4万円73.2万円46.9万円30万円19.2万円
14代目2011年式
54.7万円)
43.8万円28万円17.9万円11.5万円7.3万円
2010年式
43.9万円)
35.1万円22.5万円14.4万円9.2万円5.9万円
2009年式
22.2万円)
17.8万円11.4万円7.3万円4.7万円3万円
13代目〜14代目2008年式
42.1万円)
33.7万円21.6万円13.8万円8.8万円5.7万円
13代目2007年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
2006年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
2005年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
2004年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
12代目〜13代目2003年式
83.8万円)
67万円42.9万円27.5万円17.6万円11.2万円
12代目2002年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
11代目〜12代目2001年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
2000年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
10代目〜12代目1999年式
58万円)
46.4万円29.7万円19万円12.2万円7.8万円
10代目〜11代目1998年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1997年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1996年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
9代目〜11代目1995年式
45.2万円)
36.2万円23.1万円14.8万円9.5万円6.1万円
9代目1994年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1993年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1992年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
8代目〜9代目1991年式
45.2万円)
36.2万円23.1万円14.8万円9.5万円6.1万円
8代目1990年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1989年式
6.9万円)
5.5万円3.5万円2.3万円1.4万円0.9万円
1988年式
万円)
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