クラウン(トヨタ)の歴代モデル・グレード別カタログ
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クラウン(トヨタ)の歴代モデル・中古車市場
クラウン(トヨタ)は1988年に誕生し現行モデルは16代目にあたります。現行モデルの新車価格は730 万円〜910 万円となり累計新車販売台数は4287台、WLTC燃費は18~18km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は27 万円〜819 万円となり車選びドットコムでは1183台を掲載しております。
中古車人気
49
位
トヨタ車人気
11
位
新車販売台数
37
位
セダン/ハードトップ人気
3
位
中古車価格
掲載台数
1,183
台
27.9万円〜819.9万円
新車価格
730万円〜910万円買取価格相場
224万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(8)
今すぐ購入できるクラウンの中古車

クラウンハイブリッド 2.5 S Cパッケージセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ
支払総額
249.8
万円
車両価格
242.5
万円
諸費用
7.3
万円
年式
2020
年(R02)
走行距離
5.3
万km
兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6丁目

クラウンハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン純正ナビ Bluetooth Bカメラ
支払総額
113
万円
車両価格
108
万円
諸費用
5
万円
年式
2014
年(H26)
走行距離
13
万km
福岡県北九州市小倉南区長行東

クラウンハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD☆サンルーフ☆
支払総額
349.6
万円
車両価格
338
万円
諸費用
11.6
万円
年式
2019
年(R01)
走行距離
8
万km
北海道札幌市東区東苗穂六条

クラウン2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD修復歴無・リヤフォグ・バックカメラ
支払総額
72
万円
車両価格
60
万円
諸費用
12
万円
年式
2012
年(H24)
走行距離
9.3
万km
北海道江別市文京台
クラウンの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 730〜910万円
FRレイアウトに先端技術を纏った、ラグジュアリーセダンの新境地
クラウン セダン(AZSH32/KZSM30)は、新型となったクラウンシリーズ唯一の後輪駆動モデル。外装はロングノーズとファストバックスタイルを組み合わせた伸びやかなシルエットが与えられ、「ニューフォーマルセダン」をコンセプトにショーファードリブンとして後席空間の拡大と後席装備の充実が図られた。ボディフロアには部位に応じて高剛性接着剤と高減衰接着剤を使い分けて、ボディの剛性強化と振動抑制を両立。電子制御サスペンションと組み合わせてFRセダンらしい走りと快適な乗り心地を両立させている。パワートレインは、2.5Lハイブリッド(HEV)とクラウン初となる水素燃料電池車(FCEV)を用意。2.5Lハイブリッドモデルは、レクサス LC500hに搭載されたモーターとギアを組み合わせた「マルチステージハイブリッドシステム」を、クラウンに最適化して搭載している。
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ Z 燃料電池車 ザ リミテッド マット メタル 910万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 Z ハイブリッド ザ リミテッド マット メタル 810万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 Z ハイブリッド 730万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー Z 燃料電池車 830万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー Z 燃料電池車 THE 70th 855万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 Z ハイブリッド THE 70th 755万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2023年(令和5年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ Z 燃料電池車 830万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 Z ハイブリッド 730万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
15代目

- 新車価格
- 460.6〜739.3万円
コネクティッド機能と、クーペシルエットで大きく若返りを図った15代目
車載通信機DCMを全車に標準搭載した初代コネクティッドカーとして誕生した15代目クラウン(S220系)。「TNGA」に基づく「GA-Lプラットフォーム」が採用されたことで、ホイールベースが70mm延長された。いっぽうボディサイズは先代のクラウン アスリートと比較して、全長+15mm、全高+5mm(2WD車)とわずかな拡大にとどまっている。スタイリングはクーペを思わせるデザインとなり、よりスポーティなイメージのセダンとしての生まれ変わった。パワートレインは、有段ギアを組み合わせた3.5Lのマルチステージハイブリッドと、2.5Lハイブリッド、2.0L直噴ターボの3つ。安全装備として、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備している。また、インテリジェントクリアランスソナー、リヤクロストラフィックオートブレーキに加え、TOYOTAブランド初となる対後方歩行者サポートブレーキが採用されている。
マイナーチェンジ
- 2021年(令和3年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルIII 4WD 551万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッドII 4WD 567万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 529万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 545万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS リミテッドII 523万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2020年(令和2年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 B Four 4WD 511.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G 587.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS-B Four 4WD 517.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 553.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 619.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 739.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 597.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 710.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 B 489.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 609.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S 520.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS 531.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 651.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS-B 495.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 542.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS アドバンス 575.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS 509.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2020年(令和2年)4月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 S Four スポーツスタイル 4WD 551.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S スポーツスタイル 529.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S スポーツスタイル 507.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2019年(令和1年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 541.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 519.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S エレガンス スタイル 498.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2018年(平成30年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 RS 541.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 3.5 S 623.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 690.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 563.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 718.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 515.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 632.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 579.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 583.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S 497.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 537.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 601.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 G 562.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 519.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S Cパッケージ 494.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS 518.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS-B 500.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 RS アドバンス 559.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 474.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 B 460.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 G 541.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
14代目

- 新車価格
- 353〜598.9万円
「CROWN Re BORN」をキャッチコピーに多様化が進んだ14代目
「CROWN Re BORN」のキャッチコピーのもと発売されたトヨタ 14代目クラウン(S210系)。フォーマルなロイヤルシリーズと、スポーティさを追求したアスリートシリーズが用意され、ロイヤルシリーズには、2.5Lエンジン、アスリートシリーズには、2.5Lエンジンと3.5Lエンジンが搭載された。ハイブリッドモデルは「ロイヤル」、「アスリート」両シリーズに設定されるカタチで編入。2.5Lエンジンと300Nmの最大トルクを持つモーターを組み合わせた後輪駆動車専用ハイブリッドシステムを導入することで、JC08モードにおける燃費性能を23.2 km/Lまで引き伸ばすことに成功した。安全装備については、新型プリクラッシュセーフティシステム、インテリジェントクリアランスソナー、ドライブスタートコントロール、アダプティブハイビームシステムがグレードに応じて設定される一方で、ハイブリッド車全車に衝突時の歩行者頭部の衝撃緩和を促すポップアップフード(ボンネット)を標準装備した。
マイナーチェンジ
- 2016年(平成28年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 502.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 598.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 523.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 461.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 577.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル 439.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル 381.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 409.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG 522.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 545.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 470.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 447.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2015年(平成27年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 ロイヤル 431万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 569万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 494万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 452.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 515.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 590.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 537.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG 514万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 400.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル 373万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 461.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 434万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2014年(平成26年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 492.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 551.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 514.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 443.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 572.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル 421.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 482.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 504万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 448.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 390.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 519.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 420.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル 363.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG 495.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2012年(平成24年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 536万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 469万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー ハイブリッド 2.5 ロイヤル 410万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG 482万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 436万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 505万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 409万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 380万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤル 353万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
13代目

- 新車価格
- 345〜564.8万円
シャープなデザインで磨きをかけ、先進の安全技術を搭載
13代目クラウン(S200系)は、先代モデルのイメージをブラッシュアップし、よりシャープな印象を強めたエクステリアデザインとなった。キャッチコピーは「超えてゆく、ブランド。」。世界初となる全面液晶パネルを使用したグラスコックピットメーターの「ファイングラフィックメーター」が搭載された。安全性能は、HDDナビと連動する運転支援技術、全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する「VDIM」を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)」が設定された。V6の3.5L、3.0L、2.5Lエンジンと、駆動力統合制御システム(DRAMS)を備えた6速Super ECTを組み合わせる。シリーズは、ハイブリッドモデルが新設定され、ロイヤルサルーンとアスリートの3本立てとなった。
マイナーチェンジ
- 2012年(平成24年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 481万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 415万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 458万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 444万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2011年(平成23年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 480万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション 443万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 503万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 469万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2010年(平成22年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 480万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 503万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 469万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション 443万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2010年(平成22年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーンG 520万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 345万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ 527万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 424万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 543万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 415万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 481万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 395万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 458万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD 374万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 444万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 466万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション 430万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 463万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 499.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 399万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 436万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルエディション 4WD 436万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2008年(平成20年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 494.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 528万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 458万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 368万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD 462万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 564.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 426万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ 535万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 410万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
12代目

- 新車価格
- 330.8〜532.4万円
まったく新しいイメージに生まれ変わった通称「ゼロクラウン」
トヨタ 12代目クラウン(S180系)は、「ZERO CROWN〜かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる〜」というキャッチコピーから、「ゼロクラウン」と通称されたモデルだ。プラットフォーム、エンジン、サスペンションといった主要コンポーネントが刷新され、まったく新しいイメージのクラウンへと生まれ変わった。具体的には、プラットフォームに新開発のNプラットホームを使い、搭載エンジンは長く使われた直列6気筒に代わり、より静音性能、環境性能を高めたV型6気筒のGRエンジンに切り替えられた。夜間、車外状況を近赤外線カメラでとらえ、遠方視界を確保するナイトビュー、ヘッドランプを点灯してコーナリング時に、専用ランプが操舵角と車速に応じて、進行方向の視認性を高めるインテリジェントAFS、リラックス効果をもたらすマイナスイオン発生装置などの、先進装備が採用された。
マイナーチェンジ
- 2007年(平成19年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 408.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 446.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ プレミアムエディション 4WD 442.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 483万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2006年(平成18年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 478.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 411.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 442.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 60thスペシャルエディション 4WD 445.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2005年(平成17年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン 434.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD 396.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 370.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 381.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 363.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 501.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 471.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 337.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 532.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 405.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム 50thエディション 4WD 455万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラi-Four Qパッケージ プレミアム 50thエディション 4WD 442.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 441万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルエクストラ 330.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 426.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 463万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 499.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 530.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 357万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 378万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 367.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD 393.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン Fパッケージ 363万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 456.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 493.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 420万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 357万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 330.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 378万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 523.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
11代目

- 新車価格
- 308.7〜464.1万円
若年層をターゲットにした「アスリート」が登場
11代目となったトヨタ クラウン(S170系)。「21世紀へ。このクラウンで行く。」のキャッチコピーのもと、ボディバリエーションを見直し、5代目以来、25年間続いた4ドアピラードハードトップが廃止。ロイヤルシリーズに加えて、ヤングエグゼクティブをターゲットにした「アスリート」シリーズが加えられた。搭載エンジンは、ロイヤル系に3.0L、2.5L、2.0Lの直6に、新たに直噴3.0Lの直6エンジンを追加。アスリートシリーズは、3.0L直噴(アスリートG)と最高出力280PSの2.5L 直6ツインターボ(アスリートV)、2.5L 直6の3種類。モデル途中のマイナーチェンジで、ロイヤルサルーンにマイルドハイブリッドモデルが追加されている。いっぽう安全性能は、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準装備。マジェスタにはさらに、電動デュアルランバーサポート、ARS(アクティブ・リヤ・ステア)も採用された。
マイナーチェンジ
- 2003年(平成15年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 336万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 371.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド プレミアム 458.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 437.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 396.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム 4WD 462万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 371.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 336万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2002年(平成14年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム 4WD 462万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 437.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 396.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 363.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 309.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 357万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 453.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four Qパッケージ 4WD 378万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 401.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD 458.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 327.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 407万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド Uパッケージ 464.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド 416.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン マイルドハイブリッド Sパッケージ 383.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 427.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 367.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 330.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2001年(平成13年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム21 433.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 21 392.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four プレミアム21 4WD 434.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 400万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 354.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1999年(平成11年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 420万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 396.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 420万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 446.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 362.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 400万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 431.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 325.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 397.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four Uパッケージ 4WD 451.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four Qパッケージ 4WD 376.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
10代目

- 新車価格
- 268.8〜3,296万円
伝統を継承しながら気品と格調を高めた正統進化モデル
「美しく、走る。日本のクラウン。」のキャッチコピーで登場した10代目クラウン(S150系)。この世代から、ロイヤルシリーズにもモノコックボディを採用し、先代モデルと比較して100キロ以上の軽量化に成功した。"最高の誇りと最大の満足を提供できる高級フォーマルセダン"を基本コンセプトした10代目のエクステリアデザインは、伝統を継承しながら気品と格調を高めたもの。セダンの室内は、後席重視の思想を具現化したものとなっている。搭載エンジンは3.0L、2.5L、2.0Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類。3.0Lエンジンに可変バルブタイミング機構「VVT-i」が採用されたほか、VSC、ABS、デュアルエアバッグ、プリテンショナーシートベルト、衝撃感知ドアロック解除システムなどの安全装備が用意された。これまでの保守的な流れを汲みながも、運動性能と安全性能向上が図られた。
マイナーチェンジ
- 1999年(平成11年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ 292万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 339万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 381万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four アニバーサリーパッケージ 4WD 394万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド アニバーサリーパッケージ 4WD 347万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド アニバーサリーパッケージ 310万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1998年(平成10年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ロイヤルエクストラ Trエディション 302万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1998年(平成10年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン 397.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルツーリング Vパッケージ 336万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 410.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 355.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 396.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 390.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 431.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 317.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 298.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルツーリング 344.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 430.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 311.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 349.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 352.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 391万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルツーリング 386.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 361.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 391.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 355.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1998年(平成10年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルツーリング Sセレクション 328万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1997年(平成9年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン 361.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 317.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 393.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 352.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 430.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 391.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 359.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルツーリング 344.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルツーリング 386.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 295.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 355.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼル 311.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 397.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 431.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 349.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 400.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1996年(平成8年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 337.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 348.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 383.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 346.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 306.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルツーリング 332.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼル 301.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 342.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルツーリング 365.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 375.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 422.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 351.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 380.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 415.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 346.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スーパーセレクト 268.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 356.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 348.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 380.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 415.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 383.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 348.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン 375.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG 422.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルツーリング 365.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン 339.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼル 337.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼル 301.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルツーリング 3,296万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ロイヤルエクストラ 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルエクストラ 303.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン 433万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン 453万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
9代目

- 新車価格
- 261〜502万円
3ナンバーボディに拡大し、「マジェスタ」が登場
「すべては、クラウン。」のキャッチコピーで登場した9代目クラウン(S140系)。セダンはマイナーチェンジにとどまり、ハードトップ系のみフルモデルチェンジを受けた。最大のトピックは、クラウン史上初の防振サブフレーム付きモノコックボディを採用し、ハードトップ系が全車3ナンバーサイズとなったこと。デザインは、直線を基調に全体をシェイプした印象。この世代から、4ドアハードトップは「ロイヤルシリーズ」と呼ばれるようになり、アスリートLに代わるスポーティーグレードとして「ロイヤルツーリング」が登場。さらに上級モデルとして4.0LのV8エンジンを積んだ「クラウン マジェスタ」が発売された。その他の搭載エンジンは、新開発の3.0L 直6を筆頭に、2.5L 直6、2.4Lディーゼルターボ、2.0L 直6(セダン、ステーションワゴン、バンに設定)の4種類が用意された。
マイナーチェンジ
- 1995年(平成7年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルサルーン 356.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン 357.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スーパーセレクト 268.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ 40周年特別仕様車 270.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 ロイヤルツーリング 40周年特別仕様車 306.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1993年(平成5年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ 267万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 スーパーセレクト ロイヤルエクストラ 292万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スーパーセレクト 261万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1993年(平成5年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.4 スーパーセレクト ディーゼル 277万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼル 293万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1992年(平成4年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 ロイヤルツーリング S 325.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1991年(平成3年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 スーパーサルーンエクストラ 298万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン 417.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 スーパーサルーンエクストラ 291万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 スーパーサルーンエクストラ 292万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン 368.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン 379.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 スーパーセレクト ディーゼル 271万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼル 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーン エレクトロマルチビジョン 437.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン 502万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 スーパーセレクト 286万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 ロイヤルツーリング エレクトロマルチビジョン 448.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
8代目

- 新車価格
- 258〜259万円
安全性と豪華さをさらに磨き上げ、バブル景気で多く販売
トヨタ 8代目クラウン(S130系)は「満たされて、新しいクラウン。」(1987年型)のキャッチコピーで登場。スタイリングデザインは直線的な先代の面影を色濃く残しながらも、「クリスタル・ピラー」がなくなり、曲線を巧みに織り交ぜたものとなった。4ドアハードトップのみに3ナンバー専用ボディを設定するとともに、最上級仕様では4.0LのV8エンジンが搭載された。装備・技術面では、ロイヤルサルーンGにエアサスペンションを装備したほか、トラクションコントロール、CD-ROM情報によるカーナビゲーション機能を持ったエレクトロマルチビジョン、後席用液晶カラーTVの設定など、安全性と豪華さが高められていた。当時のバブル景気と販売時期が重なったことから、多くの台数が販売されることとなった。特に4ドアハードトップが人気を博していたとされている。
マイナーチェンジ
- 1988年(昭和63年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 スーパーサルーンエクストラ 259万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スーパーサルーンエクストラ 258万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
クラウンの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0(8件)
- 外装
- 4.6
- 内装
- 3.9
- 走行性能
- 4.5
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 2.6
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 4.5
トヨタ クラウンロイヤルサルーン
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:4
どの車種でもそうですが,車両感覚が掴みやすい。リアガラスのプライバシーガラスが濃く,夜間のバックは少し見づらい。
- 良いところ
- 静粛性と取り回しの良さ
- イマイチなところ
- ワイパーが跳ね上げ出来ない。雨や洗車をすると,エンジンルームの脇に溜まりやすい。
- 投稿者:NS さん
- 投稿日:2021/1/10
トヨタ クラウンアスリート Gパッケージ
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:4
- 乗り心地:5
総合的に見ると、楽しい車、運転手以外も落ち着いて乗れる車ではある
- 良いところ
- アクセルを踏んだ時の加速感
- イマイチなところ
- 燃費があまり良くない
- 投稿者:がっちゃま さん
- 投稿日:2021/1/7
トヨタ クラウンアスリート
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:4
ずっとクラウンで30年。代えられません。やっぱりクラウンが一番!
- 良いところ
- 国民カーです。クラウンは
- イマイチなところ
- 燃費はイマイチですね。
- 投稿者:ドラちゃん さん
- 投稿日:2020/11/7
トヨタ クラウンアスリート S
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:5
- 経済性:2
- 荷室:5
- 乗り心地:5
アスリートSではなくGのがいいプレミアムサウンドオプションも欲しいし色んな機能が欲しい
- 良いところ
- カッコよく弄りがいもある。高級感がある
- イマイチなところ
- タッチパネルが誤作動しやすい全体的なレスポンスがもう少し良ければよかった
- 投稿者:トイレ さん
- 投稿日:2020/8/3
トヨタ クラウンアスリート
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:5
4/17にワコーズのRECS施行!アクセルレスポンスがかなり向上しました。やはり直噴エンジンにはかなり効き目があるみたいですね。
- 良いところ
- 乗り心地最高です。長距離でも楽ですよ。
- イマイチなところ
- 18インチホイールでも車高が微妙なところかなw車高調と20インチホイール欲しい
- 投稿者:きらは さん
- 投稿日:2020/4/17
トヨタ クラウンアスリート
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:5
ゼロクラウンアスリートいいです。今ではかなりお手頃価格で型落ちですが高級車に乗れます。
- 良いところ
- 静粛性、運転のしやすさ、長距離運転でもつかれないなどいろいろあります。型落ちクラウンオススメです。
- イマイチなところ
- 燃費がそれなりにかかる。
- 投稿者:きらは さん
- 投稿日:2020/4/13
トヨタ クラウンアスリート
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:5
各ドアにサブウーハー積んでトランクにもウーハー積んでます!
- 良いところ
- 走りやすさ内装外装
- イマイチなところ
- んーー、燃費ですかね。
- 投稿者:はる さん
- 投稿日:2020/3/2
トヨタ クラウンアスリート
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:3
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:2
- 荷室:3
- 乗り心地:3
昔から憧れのゼロクラを買いました。外装は20クラウンよりも18クラウンの方が好みです
- 良いところ
- 10年以上たっても飽きないデザインアフターパーツが豊富
- イマイチなところ
- ゼロクラの持病でダッシュボート割れが酷い古いのでしかたないですがBluetoothオーディオがついていないDVDはマークレビンソンだとついていますがそれ以外はついていない
- 投稿者:りゅう さん
- 投稿日:2020/2/9
クラウンとよく比較される車種
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| 新車価格 | 390〜705万円 | 210.6〜317万円 | 168〜278.9万円 | 357〜618.3万円 | 327.8〜368.1万円 | 2,008〜2,700万円 | 299〜626万円 | 275〜460.9万円 | 169.1〜294万円 | 238〜445万円 | 710〜861.1万円 | 580〜728万円 | 420〜950万円 | 980〜1,799万円 | 510〜900万円 | 299〜948万円 | 399〜639.5万円 | 250〜419万円 | 439〜2,181万円 | 446〜2,198万円 | 322〜1,150万円 |
| 中古車価格 | |||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4~5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4~5名 | 2~5名 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4~5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,986cc | 1,196~1,986cc | 1,496~1,986cc | 1,998~3,456cc | 1,496cc | 3,456~4,968cc | 1,986~2,487cc | 1,797~1,986cc | 1,496~1,986cc | 2,499~3,456cc | 2,487cc | 1,998~4,968cc | 3,444~3,456cc | 1,998~3,456cc | 1,991~3,498cc | 2,495~3,696cc | 1,997~2,488cc | 1,995~5,000cc | 1,995~2,891cc | 1,331~1,991cc |
クラウンの年式別リセールバリュー情報
クラウンの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/6/12更新
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年式 (342.8万円) | 274.2万円 | 175.5万円 | 112.3万円 | 71.9万円 | 46万円 |
| 2025年式 (311.8万円) | 249.4万円 | 159.6万円 | 102.2万円 | 65.4万円 | 41.8万円 |
| 2024年式 (280.5万円) | 224.4万円 | 143.6万円 | 91.9万円 | 58.8万円 | 37.6万円 |
| 2023年式 (250.2万円) | 200.2万円 | 128.1万円 | 82万円 | 52.5万円 | 33.6万円 |
| 2022年式 (218.9万円) | 175.1万円 | 112.1万円 | 71.7万円 | 45.9万円 | 29.4万円 |
| 2021年式 (326.7万円) | 261.4万円 | 167.3万円 | 107.1万円 | 68.5万円 | 43.8万円 |
| 2020年式 (311.6万円) | 249.3万円 | 159.5万円 | 102.1万円 | 65.3万円 | 41.8万円 |
| 2019年式 (268.7万円) | 215万円 | 137.6万円 | 88万円 | 56.4万円 | 36.1万円 |
| 2018年式 (289.3万円) | 231.4万円 | 148.1万円 | 94.8万円 | 60.7万円 | 38.8万円 |
| 2017年式 (230.3万円) | 184.2万円 | 117.9万円 | 75.5万円 | 48.3万円 | 30.9万円 |
| 2016年式 (166.9万円) | 133.5万円 | 85.5万円 | 54.7万円 | 35万円 | 22.4万円 |
| 2015年式 (149万円) | 119.2万円 | 76.3万円 | 48.8万円 | 31.2万円 | 20万円 |
| 2014年式 (132.2万円) | 105.8万円 | 67.7万円 | 43.3万円 | 27.7万円 | 17.7万円 |
| 2013年式 (100万円) | 80万円 | 51.2万円 | 32.8万円 | 21万円 | 13.4万円 |
| 2012年式 (129万円) | 103.2万円 | 66万円 | 42.3万円 | 27.1万円 | 17.3万円 |
| 2011年式 (49.1万円) | 39.3万円 | 25.1万円 | 16.1万円 | 10.3万円 | 6.6万円 |
| 2010年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2009年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2008年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2007年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2006年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2005年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2004年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2003年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2002年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2001年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 2000年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1999年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1998年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1997年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
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| 1995年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1994年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
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| 1988年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年式 (342.8万円) | 274.2万円 | 175.5万円 | 112.3万円 | 71.9万円 | 46万円 |
| 2025年式 (311.8万円) | 249.4万円 | 159.6万円 | 102.2万円 | 65.4万円 | 41.8万円 |
| 2024年式 (280.5万円) | 224.4万円 | 143.6万円 | 91.9万円 | 58.8万円 | 37.6万円 |
| 2023年式 (250.2万円) | 200.2万円 | 128.1万円 | 82万円 | 52.5万円 | 33.6万円 |
| 2022年式 (218.9万円) | 175.1万円 | 112.1万円 | 71.7万円 | 45.9万円 | 29.4万円 |
| 2021年式 (326.7万円) | 261.4万円 | 167.3万円 | 107.1万円 | 68.5万円 | 43.8万円 |
| 2020年式 (311.6万円) | 249.3万円 | 159.5万円 | 102.1万円 | 65.3万円 | 41.8万円 |
| 2019年式 (268.7万円) | 215万円 | 137.6万円 | 88万円 | 56.4万円 | 36.1万円 |
| 2018年式 (289.3万円) | 231.4万円 | 148.1万円 | 94.8万円 | 60.7万円 | 38.8万円 |
| 2017年式 (230.3万円) | 184.2万円 | 117.9万円 | 75.5万円 | 48.3万円 | 30.9万円 |
| 2016年式 (166.9万円) | 133.5万円 | 85.5万円 | 54.7万円 | 35万円 | 22.4万円 |
| 2015年式 (149万円) | 119.2万円 | 76.3万円 | 48.8万円 | 31.2万円 | 20万円 |
| 2014年式 (132.2万円) | 105.8万円 | 67.7万円 | 43.3万円 | 27.7万円 | 17.7万円 |
| 2013年式 (100万円) | 80万円 | 51.2万円 | 32.8万円 | 21万円 | 13.4万円 |
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| 2010年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
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| 1999年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1998年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
| 1997年式 (ー万円) | データがない | データがない | データがない | データがない | データがない |
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※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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