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アクセラスポーツ(マツダ)の新車カタログ

マツダ アクセラスポーツ

2013年11月2019年5月販売終了

マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
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マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ
マツダ アクセラスポーツ

モデル・グレード一覧を見る


新車価格
171.2331万円
中古車価格
16.8170万円
満足度・口コミ
4.0

基本情報

全長
4.5m
全高
1.5m
全幅
1.8m
ホイールベース
2.7m
最小回転半径
5.3m
乗車定員5名
ドア数5ドア
排気量1,496~2,188cc
駆動方式
エンジン最高出力
(kW[PS]/rpm)
129[175]/6000

安全・安心装備

  • 衝突回避
  • 衝撃から守る
  • 危険を
    知らせる
  • 運転操作
    サポート
  • 車間距離
    サポート
  • はみ出し防止
    サポート
  • 駐車サポート
  • 視界サポート

アクセラスポーツ 最終モデルのグレード一覧

スクロールできます
1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C1.5 15C2.0 20S2.0 20S2.0 20S2.0 20S2.0 20S2.0 20S2.0 20S2.0 20S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S1.5 15S2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.0 20S ツーリング Lパッケージ2.2 XD2.2 XD2.2 XD2.2 XD2.2 XD2.2 XD1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S ツーリング1.5 15S プロアクティブ1.5 15S プロアクティブ1.5 15S プロアクティブ1.5 15S プロアクティブ1.5 15S プロアクティブ1.5 15S プロアクティブ1.5 15XD1.5 15XD1.5 15XD Lパッケージ1.5 15XD Lパッケージ1.5 15XD プロアクティブ1.5 15XD プロアクティブ2.2 22XD Lパッケージ2.2 22XD Lパッケージ2.2 22XD Lパッケージ2.2 22XD Lパッケージ2.2 22XD プロアクティブ2.2 22XD プロアクティブ2.2 22XD プロアクティブ 4WD2.2 22XD プロアクティブ 4WD2.2 22XD Lパッケージ 4WD2.2 22XD Lパッケージ 4WD2.2 22XD Lパッケージ 4WD2.2 22XD Lパッケージ 4WD1.5 15C 4WD1.5 15C 4WD1.5 15C 4WD1.5 15C 4WD1.5 15C 4WD1.5 15S Lパッケージ1.5 15S Lパッケージ1.5 15S Lパッケージ
新車価格
176万円176万円171.2万円176万円176万円182.5万円171.2万円176万円176万円182.5万円220.5万円227.9万円227.9万円227.9万円226.8万円227.9万円227.9万円227.9万円192.2万円214.4万円192.2万円184.8万円192.2万円192.2万円192.2万円195.5万円205.8万円213.8万円213.8万円213.8万円217.6万円184.8万円192.2万円192.2万円192.2万円195.5万円231万円243万円243万円243万円237.6万円243万円243万円243万円243.6万円256万円256万円256万円250.6万円256万円256万円256万円298.2万円306.7万円306.7万円298.2万円306.7万円306.7万円213.8万円213.8万円213.8万円213.8万円213.8万円213.8万円235.4万円235.4万円213.8万円213.8万円236万円214.9万円214.9万円237.1万円230.4万円233.8万円268.9万円268.9万円243万円244.1万円308.9万円308.9万円308.9万円308.9万円278.1万円279.2万円300.2万円301.3万円331万円331万円331万円331万円198.2万円192.2万円197.6万円197.6万円204.7万円261.9万円239.8万円239.8万円
型式
DBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BM5FSDBA-BM5ASDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSDBA-BMEFSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5ASDBA-BM5FSDBA-BM5FSDBA-BM5ASLDA-BMLFSLDA-BMLFSLDA-BMLFSLDA-BMLFSLDA-BMLFSLDA-BMLFSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2FSLDA-BM2ASLDA-BM2ASLDA-BM2ASLDA-BM2ASLDA-BM2ASLDA-BM2ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5ASDBA-BM5FSDBA-BM5FS
販売開始年月
2016年7月14日2016年7月14日2013年10月9日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2013年10月9日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2014年1月30日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2016年7月14日2016年7月14日2016年7月14日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2014年1月30日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2013年10月9日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2014年1月30日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2013年10月9日2015年8月27日2015年12月17日2013年10月9日2015年8月27日2015年12月17日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2014年8月7日2015年8月27日2015年12月17日2015年8月27日2015年12月17日2016年7月14日2016年7月14日2016年7月14日2017年8月24日2017年8月24日2017年8月24日2016年7月14日2017年8月24日2016年7月14日2017年8月24日2016年7月14日2017年8月24日2016年7月14日2016年7月14日2017年8月24日2017年8月24日2016年7月14日2017年8月24日2016年7月14日2017年8月24日2016年7月14日2016年7月14日2017年8月24日2017年8月24日2016年7月14日2013年10月9日2015年8月27日2015年12月17日2017年8月24日2017年8月24日2017年8月24日2017年8月24日
販売区分
フェースリフトフェースリフトニューモデル仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更仕様装備変更フェースリフトフェースリフトフェースリフトニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル価格変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン価格変更仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更ニューモデル仕様装備変更仕様装備変更新バージョン仕様装備変更仕様装備変更新バージョン仕様装備変更仕様装備変更新バージョン仕様装備変更フェースリフトフェースリフトフェースリフト仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフトフェースリフト仕様装備変更仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフト仕様装備変更フェースリフトフェースリフト仕様装備変更仕様装備変更フェースリフトニューモデル仕様装備変更仕様装備変更仕様装備変更新バージョン新バージョン新バージョン
乗車定員
5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名5名
ドア数
5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量
1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc1,997cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,498cc1,498cc1,498cc1,498cc1,498cc1,498cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc2,188cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc1,496cc
駆動方式
燃料
無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛ディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼル無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛ディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼルディーゼル無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛無鉛
トランスミッション
マニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルモード付ATオートマチックオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルマニュアルマニュアルオートマチックオートマチックマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATオートマチックオートマチックオートマチックマニュアルモード付ATマニュアルモード付ATマニュアルマニュアルモード付AT
ハンドル
最小回転半径
5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm5,300mm
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1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
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1,470mm
4,470mm×
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4,470mm×
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1,470mm
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1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
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4,470mm×
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1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
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1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,480mm
4,460mm×
1,795mm×
1,480mm
4,460mm×
1,795mm×
1,480mm
4,460mm×
1,795mm×
1,480mm
4,470mm×
1,795mm×
1,480mm
4,470mm×
1,795mm×
1,480mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
4,470mm×
1,795mm×
1,470mm
燃費(WLTC複合モード)
電費(WLTC複合モード)
前輪サイズ
205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10
後輪サイズ
205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10215/45R10205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7205/60R7215/45R10215/45R10215/45R10
福祉車両

アクセラスポーツの満足度・口コミ

総合評価
4.04件
外装
4.3
内装
4.0
走行性能
4.5
取り回し
4.8
経済性
4.3
荷室
3.0
乗り心地
3.8

マツダ アクセラスポーツ15XD

総合評価
4.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:5
  • 荷室:3
  • 乗り心地:4

1.5リッターのクリーンディーゼルで走りは申し分なし。デザインも良好。

良いところ
コンパクトな車体、運動性能。
イマイチなところ
フロントナンバープレートの位置が嫌だったので、下げました。マフラーも1.5Dは片出しだったので、柿本改の両出しに変えました。車高が高くSUVみたいだったので、ダウンサスで2センチほど下げてます。
  • 投稿者:づち さん
  • 投稿日:2020/4/28

マツダ アクセラスポーツ15S

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:2
  • 乗り心地:3

市街地走行では十分なパワー。スタイルは国産Cセグメントの中では、派手過ぎず地味過ぎずベスト。

良いところ
スタイルが最近のマツダ車らしくカッコ良い。内装も上質感が高い。エアコンの左右分けての温度設定が最下位グレード以外に標準装備なのは嬉しい。ソウルレッドは中高年でも乗れる赤色?
イマイチなところ
1.5リッターガソリン車は、高速道路や山道では力不足感が否めない。1t位の車重なら丁度いいかも。タイヤサイズも1クラス大きい様な気がする。パワーがタイヤに負けている感がある。AV関係が全く後から手を加えれないのが残念。
  • 投稿者:リッキー さん
  • 投稿日:2020/4/23

アクセラスポーツのモデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2017年9月モデル
2016年7月モデル
2015年8月モデル
2014年9月モデル
2014年4月モデル
2013年11月モデル

2代目

初代

マイナーチェンジ

2008年1月モデル
2006年6月モデル
2005年11月モデル
2004年10月モデル
2003年10月モデル

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