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ロードスター(マツダ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


ロードスター(マツダ)の歴代モデル・中古車市場

ロードスター(マツダ)は1998年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は249 万円〜710 万円となり累計新車販売台数は815台、WLTC燃費は15~17.2km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は25 万円〜449 万円となり車選びドットコムでは686台を掲載しております。

中古車人気

90

マツダ車人気

4

新車販売台数

75

オープン人気

2

中古車価格

掲載台数

686

25万円449.9万円

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新車価格

249.5万円710.1万円
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買取価格相場

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満足度・口コミ
4.5(4)

今すぐ購入できるロードスターの中古車

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ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

支払総額

179.1

万円

車両価格

175

万円

諸費用

4.1

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

7.2

万km

北海道小樽市塩谷1丁目

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージマツコネナビ/スマ鍵/LED/フルセグ

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージマツコネナビ/スマ鍵/LED/フルセグ

支払総額

169.8

万円

車両価格

164.1

万円

諸費用

5.7

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

4.5

万km

兵庫県明石市茶園場町

ロードスター1.5 S レザーパッケージ6速MT/衝突軽減/BSM/黒革/ナビ

ロードスター1.5 S レザーパッケージ6速MT/衝突軽減/BSM/黒革/ナビ

支払総額

229.8

万円

車両価格

224.1

万円

諸費用

5.7

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

4.5

万km

兵庫県西宮市甲子園高潮町

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージMT 修復なし

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージMT 修復なし

支払総額

174

万円

車両価格

164

万円

諸費用

10

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

7.6

万km

愛知県尾張旭市大塚町

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

支払総額

280

万円

車両価格

270

万円

諸費用

10

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.3

万km

神奈川県相模原市中央区上溝

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

支払総額

323.2

万円

車両価格

309.9

万円

諸費用

13.3

万円

年式

2024

年(R06)

走行距離

0.9

万km

滋賀県彦根市

ロードスター1.5 S レザーパッケージ

ロードスター1.5 S レザーパッケージ

支払総額

249.6

万円

車両価格

239.9

万円

諸費用

9.7

万円

年式

2020

年(R02)

走行距離

4.7

万km

香川県高松市

ロードスター1.5 S レザーパッケージ V セレクション

ロードスター1.5 S レザーパッケージ V セレクション

支払総額

346.2

万円

車両価格

329.9

万円

諸費用

16.3

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.3

万km

茨城県日立市

ロードスター1.5 990S

ロードスター1.5 990S

支払総額

271.3

万円

車両価格

259.9

万円

諸費用

11.4

万円

年式

2023

年(R05)

走行距離

1.9

万km

千葉県成田市

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

ロードスター1.5 S スペシャルパッケージ

支払総額

281.3

万円

車両価格

269.9

万円

諸費用

11.4

万円

年式

2023

年(R05)

走行距離

1.3

万km

大分県大分市

ロードスターの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

本来のライトウエイトスポーツへの回帰を果たした4代目

4代目マツダ ロードスター(ND5RC/NDERC型)は、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動」を採用した新世代商品の第6弾となるモデル。人が車を楽しむ感覚の深化に徹底的に取組み、「人馬一体」の楽しさを追究している。新開発の直噴1.5LガソリンエンジンのSKYACTIV-G 1.5をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50:50としている。ボディには、アルミや高張力鋼板、超高張力鋼板の使用比率を71%に高め(前モデル58%)、さらに剛性を確保しながら軽量な構造を追求するなどして、先代モデル比100kg以上となる大幅な軽量化(車両重量990kg~1,060kg)を実現した。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)10月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 12R710.0万円
2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター490.0万円
2025年(令和7年)1月モデル
2024年(令和6年)1月モデル
2022年(令和4年)12月モデル
2022年(令和4年)1月モデル
2020年(令和2年)12月モデル
2019年(令和1年)12月モデル
2019年(令和1年)10月モデル
2018年(平成30年)7月モデル
2017年(平成29年)12月モデル
2015年(平成27年)5月モデル

3代目

オーバルシェイプによってエクステリアがマッシブな印象になった

7年ぶりのフルモデルチェンジで登場した3代目マツダ ロードスター(NCEC型)。初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、プラットフォームから刷新されたブランニューモデルである。ボディサイズは、全長3,995mm×全幅1,720mm×全高1,245mmとなり、ロードスターでははじめて3ナンバーサイズとなった。そこに搭載されるエンジンは、軽量コンパクトな新開発の2.0L直列4気筒 MZRエンジンで、最高出力は170PSを発生する。またインテリアは、2代目のようなセンターパネル一体型ではなく、初代と同じ分割型のデザインが採用された。ステアリングにはチルト機構が設けられ、サイドブレーキも運転席側に変更されている。また、車両盗難を防止するイモビライザーを全車に標準装備としている。

マイナーチェンジ

2014年(平成26年)4月モデル
2013年(平成25年)12月モデル
2012年(平成24年)7月モデル
2008年(平成20年)12月モデル
2006年(平成18年)8月モデル
2005年(平成17年)8月モデル

2代目

装備を充実させるいっぽうで重量増はわずかに抑えた2代目

2代目マツダ ロードスター(NB6C/NB8C型)は、初代の特徴でもあったリトラクタブルヘッドライトを軽量化や安全性のために廃止して、楕円形のヘッドライトになったことがポイント。エンジンは、145PSの1.8L 直列4気筒DOHCと125PSの1.6L 直列4気筒DOHCの2つをラインナップ。。初代ではビニールスクリーンだったリアウインドウがガラス製に変更したほか、安全対策として全車にデュアルエアバッグとプリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトなど、装備の充実化が図られるいっぽうで、各部の徹底的な見直しにより、重量増はわずかに抑えられているた。マニュアルトランスミッションは1.6Lが5速、1.8Lは6速と使い分けている。

マイナーチェンジ

2003年(平成15年)9月モデル
2002年(平成14年)7月モデル
2000年(平成12年)7月モデル
1998年(平成10年)1月モデル

ロードスターの型式一覧を見る

ロードスターの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.54件
外装
5.0
内装
4.5
走行性能
4.8
取り回し
4.8
経済性
4.3
荷室
2.8
乗り心地
4.3

マツダ ロードスターS レザーパッケージ

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:5
  • 取り回し:4
  • 経済性:3
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

日常で使えるちょっとした非日常が味わえる。国産20年、欧州車20年以上からの乗り換えで一番ワクワク感が有りました。

良いところ
とにかく気持ち良いドライブ感
イマイチなところ
クローズドの視野は絶望的、リヤカメラは必須
  • 投稿者:60代男性 さん
  • 投稿日:2021/3/10

マツダ ロードスターRS

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:5
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:2
  • 乗り心地:3

最近ダンロップDZ102ハイグリップタイヤを入れた。純正品もあります。

良いところ
機械式LSDの2wayが入っている。車検対応マフラー柿本改車検対応KWST車高調社外windowブロッカー最軽量のRAYSTE37SONIC16インチ7.5jオリジナルが入っている。Rmagicエアフィルター、ブレーキパッドその他インテリア部品が取り付けられている。
イマイチなところ
悪い所はスポーツカーならではの乗り心地の面
  • 投稿者:Hiroyuki Takahashi さん
  • 投稿日:2020/10/18

ロードスターとよく比較される車種

車種ダイハツ コペン

ダイハツ コペン

14年6月〜‘販売中

トヨタ カローラスポーツ

トヨタ カローラスポーツ

18年6月〜‘販売中

トヨタ 86

トヨタ 86

12年4月〜‘21年10月

日産 フェアレディZ

日産 フェアレディZ

22年8月〜‘販売中

ホンダ S2000

ホンダ S2000

99年4月〜‘09年6月

ホンダ S660

ホンダ S660

15年4月〜‘22年3月

マツダ アクセラスポーツ

マツダ アクセラスポーツ

13年11月〜‘19年5月

マツダ アクセラ

マツダ アクセラ

13年11月〜‘19年5月

マツダ アテンザ

マツダ アテンザ

12年11月〜‘19年8月

マツダ アテンザワゴン

マツダ アテンザワゴン

12年11月〜‘19年8月

マツダ ロードスターRF

マツダ ロードスターRF

16年12月〜‘販売中

マツダ CX-3

マツダ CX-3

15年2月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

16年12月〜‘販売中

マツダ CX-8

マツダ CX-8

17年9月〜‘販売中

マツダ RX-8

マツダ RX-8

03年4月〜‘12年6月

スバル BRZ

スバル BRZ

21年7月〜‘販売中

スバル WRX

スバル WRX

14年8月〜‘21年11月

スズキ アルトワークス

スズキ アルトワークス

15年12月〜‘21年12月

スズキ ジムニー

スズキ ジムニー

18年7月〜‘販売中

スズキ スイフト

スズキ スイフト

23年12月〜‘販売中

ミツオカ ヒミコ

ミツオカ ヒミコ

18年2月〜‘販売中

BMW Z4

BMW Z4

19年3月〜‘販売中

アウディ TTロードスター

アウディ TTロードスター

15年8月〜‘販売中

ポルシェ 718ボクスター

ポルシェ 718ボクスター

16年2月〜‘販売中

BMW MINI ミニコンバーチブル

BMW MINI ミニコンバーチブル

24年10月〜‘販売中

ロータス エリーゼ

ロータス エリーゼ

96年1月〜‘23年1月

アバルト アバルト124スパイダー

アバルト アバルト124スパイダー

16年10月〜‘20年12月

フィアット 500C

フィアット 500C

09年9月〜‘販売中

マツダ RX-7

マツダ RX-7

97年10月〜‘02年8月

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新車価格179.8255.6万円210.6317万円199496.8万円539.9920万円338405.3万円198315万円171.2331万円171.2331万円250419万円250419万円324438.2万円189.2343.4万円246.2422.5万円289.4511万円240383.3万円308421.3万円334.8710.6万円151168.6万円145.8216万円172.7240.1万円497.9678.7万円566964万円605729万円6581,542.3万円464585万円432.6896.4万円388.8437.4万円237.6355万円289.8419.8万円
中古車価格
乗車定員2名5名4名2名2名2名5名5名5名5名2名5名5名6~7名4名4名5名4名4名5名2名2名2名2名4名2名2名4名2~4名
ドア数2ドア5ドア2ドア3ドア2ドア2ドア5ドア4ドア4ドア5ドア2ドア5ドア5ドア5ドア4ドア2ドア4ドア5ドア3ドア5ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア2ドア3ドア
排気量658cc1,196~1,986cc1,998cc2,997cc1,997~2,156cc658cc1,496~2,188cc1,496~2,188cc1,997~2,488cc1,997~2,488cc1,997cc1,496~1,997cc1,997~2,488cc2,188~2,488cc1,308~2,616cc2,387cc1,994~1,998cc658cc658cc1,197~1,371cc1,496cc1,998~2,997cc1,984cc1,987~3,995cc1,998cc1,598~1,798cc1,368cc875~1,368cc1,308~2,616cc

ロードスターの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

ロードスターの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2025/12/31更新

モデル(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
現行2025年式
284.2万円)
227.4万円145.5万円93.1万円59.6万円38.1万円
2024年式
272.4万円)
217.9万円139.5万円89.3万円57.1万円36.6万円
2023年式
244万円)
195.2万円124.9万円80万円51.2万円32.7万円
2022年式
237.8万円)
190.2万円121.8万円77.9万円49.9万円31.9万円
2021年式
225.3万円)
180.2万円115.4万円73.8万円47.2万円30.2万円
2020年式
222.1万円)
177.7万円113.7万円72.8万円46.6万円29.8万円
2019年式
202.5万円)
162万円103.7万円66.4万円42.5万円27.2万円
2018年式
179.5万円)
143.6万円91.9万円58.8万円37.6万円24.1万円
2017年式
171.5万円)
137.2万円87.8万円56.2万円36万円23万円
2016年式
172.9万円)
138.3万円88.5万円56.7万円36.3万円23.2万円
3代目〜現行2015年式
160.3万円)
128.2万円82.1万円52.5万円33.6万円21.5万円
3代目2014年式
146.3万円)
117万円74.9万円47.9万円30.7万円19.6万円
2013年式
136.4万円)
109.1万円69.8万円44.7万円28.6万円18.3万円
2012年式
125.2万円)
100.2万円64.1万円41万円26.3万円16.8万円
2011年式
119.2万円)
95.4万円61万円39.1万円25万円16万円
2010年式
107万円)
85.6万円54.8万円35.1万円22.4万円14.4万円
2009年式
98.1万円)
78.5万円50.2万円32.1万円20.6万円13.2万円
2008年式
87.3万円)
69.8万円44.7万円28.6万円18.3万円11.7万円
2007年式
76万円)
60.8万円38.9万円24.9万円15.9万円10.2万円
2006年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2代目〜3代目2005年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2代目2004年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2003年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2002年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2001年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
2000年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
1999年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円
1998年式
72.3万円)
57.8万円37万円23.7万円15.2万円9.7万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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