レガシィツーリングワゴン（スバル）の歴代モデル・グレード別カタログ
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レガシィツーリングワゴン（スバル）の歴代モデル・中古車市場
レガシィツーリングワゴン（スバル）は1993年に誕生し最終モデルは5代目にあたります。最終モデルの新車価格は225 万円〜418 万円となります。
歴代モデルの中古車相場は9 万円〜165 万円となり車選びドットコムでは172台を掲載しております。
中古車人気
60
位
スバル車人気
1
位
ステーションワゴン人気
2
位
中古車価格
掲載台数
173
台
9.8万円〜165万円
新車価格
225万円〜418.7万円買取価格相場
33万円
- 満足度・口コミ
- 4.0(7)
今すぐ購入できるレガシィツーリングワゴンの中古車
レガシィツーリングワゴン2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD社外8インチナビ 半革シート 衝突軽減
支払総額
47.8
万円
車両価格
39.9
万円
諸費用
7.9
万円
年式
2013
年(H25)
走行距離
14.7
万km
兵庫県神戸市西区岩岡町岩岡
レガシィツーリングワゴン2.5 i アイサイト 4WD後期モデル 検2年 ステアリングリモコン
支払総額
48
万円
車両価格
37
万円
諸費用
11
万円
年式
2012
年(H24)
走行距離
13.9
万km
群馬県館林市冨士原町
レガシィツーリングワゴン2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD黒革 シートヒーター 専用18AW
支払総額
146
万円
車両価格
129
万円
諸費用
17
万円
年式
2006
年(H18)
走行距離
9.5
万km
愛知県豊田市田中町
レガシィツーリングワゴン2.0 GT スペックB WRリミテッド 2004 4WD特別仕様 MTモード付AT
支払総額
62
万円
車両価格
49
万円
諸費用
13
万円
年式
2004
年(H16)
走行距離
8.9
万km
埼玉県八潮市八條
レガシィツーリングワゴン2.0 GT-B E-tune II 4WD後期 革 車高調 マフラー エアロ
支払総額
86
万円
車両価格
69
万円
諸費用
17
万円
年式
2002
年(H14)
走行距離
8.7
万km
埼玉県八潮市八條
レガシィツーリングワゴン2.0 GT スペックB WRリミテッド 2004 4WD特別仕様 専用内装 STiリップ
支払総額
105
万円
車両価格
89
万円
諸費用
16
万円
年式
2004
年(H16)
走行距離
9
万km
埼玉県八潮市八條
レガシィツーリングワゴンの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 225〜418.7万円
マイナーチェンジ
- 2013年(平成25年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2013年(平成25年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 299.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT 4WD 353.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 299.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 278.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 364.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 364.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT 4WD 353.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Bスポーツ 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Bスポーツ 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2012年(平成24年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 310.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT 4WD 359.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT 4WD 359.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 369.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 369.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 300.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 300.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD 380.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD 380.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト tS 4WD 368.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 310.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2011年(平成23年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 294万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 359.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 294万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 283.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 359.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sスタイル 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 338.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sスタイル 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 298.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 338.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 298.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2010年(平成22年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 348.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 292.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 292.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sスタイル 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sスタイル 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 338.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト 4WD 338.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 320.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT tS 4WD 418.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT tS 4WD 418.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 367.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 367.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 294万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 320.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 294万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 279.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i Lパッケージ 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Lパッケージ 4WD 320.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 294万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT 4WD 280万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ 4WD 255万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 280.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 270万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ 4WD 283.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 327.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 320万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 320万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 336万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Sパッケージ 4WD 336万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT SIクルーズ 4WD 343.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 290.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 305.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 GT Lパッケージ 4WD 305万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 267.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
4代目
- 新車価格
- 200〜427.4万円
マイナーチェンジ
- 2008年(平成20年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 i SIクルーズ 4WD 273万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R アイサイト 4WD 352.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R アイサイト 4WD 335.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT プレミアムレザーリミテッド 4WD 327.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 219万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 315.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 214万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 270.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i スマートセレクション 4WD 255.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i スマートセレクション 4WD 219万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i スマートセレクション 4WD 243万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i プレミアムレザーリミテッド 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 338.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 300.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 310.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 322.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 322.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 326.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i 4WD 258万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i スマートセレクション 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i プレミアムレザーリミテッド 4WD 275万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スマートセレクション 4WD 295.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スマートセレクション 4WD 310.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 338.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT プレミアムレザーリミテッド 4WD 343.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 S402 4WD 423万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT アイサイト 4WD 347.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT アイサイト 4WD 330.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i アドバンテージライン 4WD 239.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i アドバンテージライン 4WD 228.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i SIクルーズ 4WD 286.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2007年(平成19年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 チューンドバイSTI 4WD 427.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 307.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 322.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ アーバンセレクション 4WD 329万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ アーバンセレクション 4WD 345.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 296万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 303万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 427.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 407万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 407万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 310.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 333.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 333.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 219万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 214万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 234.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 239.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 228.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 223.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 318.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 318万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 318万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i アーバンセレクション 4WD 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i アーバンセレクション 4WD 235万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i ブライトン 4WD 244.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i ブライトン 4WD 232.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ 4WD 340.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ 4WD 324.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アーバンセレクション 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 i アーバンセレクション 4WD 255万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 323.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 308万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R Siクルーズ 4WD 329.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R スペックB 4WD 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R スペックB 4WD 267.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R スペックB 4WD 259.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R スペックB 4WD 254.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2006年(平成18年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GT 4WD 306.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 334.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 329.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 239.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ リミテッド 4WD 345.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 261.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 267.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 334.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 267.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 261.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 234.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 257.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 334.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 334.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 257.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 306.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 329.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 392万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 392万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 411.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 411.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R SIクルーズ リミテッド 4WD 334万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 234.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 239.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD 242.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD 230.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD 336.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 329.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT SIクルーズ リミテッド 4WD 329万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 319.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 319.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 329.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2005年(平成17年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 R 4WD 257.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 325.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 309.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 240万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 300万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R ADA 4WD 392.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 355万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R ADA 4WD 374万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 372.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT WRリミテッド 2005 4WD 312万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 330.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 330.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R スペックB 4WD 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 380.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT WRリミテッド 2005 4WD 327.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 295万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 391.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 245万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 399万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ ブラックインテリアセレクション 4WD 231.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ ブラックインテリアセレクション 4WD 243.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 234.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 362万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 318.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i Bスポーツ 4WD 223万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 303万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 310万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 250万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R Bスポーツ 4WD 262.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 213万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT リミテッド 4WD 278万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT リミテッド 4WD 291.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-II 4WD 275万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-II 4WD 288.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 373万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 チューンドバイSTI 4WD 380万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 302.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2004年(平成16年)5月モデル
- 2003年(平成15年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 3.0 R 4WD 300万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R 4WD 315万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 245万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 302.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R ADA アイボリーレザーセレクション 4WD 380万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 318.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 240万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD 322.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD 315.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD 307.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD 300.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD 273.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD 268.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD 260.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i 4WD 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 309.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 310万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD 255.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 257.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 283.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 270万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD 314.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 i カジュアルエディション 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 R 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 295万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT スペックB 4WD 325.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 R ADA 4WD 370万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 303万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
3代目
- 新車価格
- 199.8〜360.2万円
マイナーチェンジ
- 2001年(平成13年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GT-B Sエディション 4WD 314.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 241.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 209.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 200.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 360.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 354.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 GT30 4WD 317.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 3.0 GT30 4WD 302.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 251.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 242.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 239.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Bスポーツ 4WD 225.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Bスポーツ 4WD 215.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Bスポーツ 4WD 214.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250S 4WD 254.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 315.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 305.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B リミテッド 4WD 300.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B リミテッド 4WD 290.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune II 4WD 300.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 303.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 293.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 218.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 208.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B Sエディション 4WD 320.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B Sエディション 4WD 304.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B Sエディション 4WD 299.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-SII 4WD 224.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-SII 4WD 214.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトンS 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 TS タイプR 4WD 252.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T EPサス 4WD 281.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 315.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 305.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT リミテッド 4WD 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT リミテッド 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-G 4WD 234.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 200.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 343.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 349.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-G 4WD 224.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 218.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 214.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-V 4WD 272.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 264.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 208.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-VDC 4WD 293.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 254.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 208.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトンS 4WD 241.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトンS 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1999年(平成11年)5月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.5 250T EPサス 4WD 281.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-VDC 4WD 279.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 300.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 315.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 249.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-V 4WD 259.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 296.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトンS 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1998年(平成10年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 TS タイプR 4WD 251.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 259.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T EPサス 4WD 267.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 296.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-VDC 4WD 293.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 214.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 200.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-V 4WD 272.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトンS 4WD 241.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B E-tune 4WD 304.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 261.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-VDC 4WD 279.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 249.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 311.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 199.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1997年(平成9年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 TS タイプR 4WD 256.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 246.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
2代目
- 新車価格
- 174〜328.9万円
マイナーチェンジ
- 1997年(平成9年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 241.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B リミテッド 4WD 309.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS リーンバーン 4WD 209.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 293.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 280.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 204.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B リミテッド 4WD 301.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 234.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 209.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 311.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 LX 174万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 220.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 304.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 296.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 190.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 181.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 LX 4WD 197万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 283.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 279.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 256.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR Bリミテッド 4WD 240.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 269.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T エアサス 4WD 264.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 214.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR Bリミテッド 4WD 249.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 243.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B リミテッド 4WD 316.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1997年(平成9年)2月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 237.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1996年(平成8年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GT 4WD 289.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 205.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 LX 174万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 248.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 256.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-B 4WD 269.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 267.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 275.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T エアサス 4WD 275.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS リーンバーン 4WD 210.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 298.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 285.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 213.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 226.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 234.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 233.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 204.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 211.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 209.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 215.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 186.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 182.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 192.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 299.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 302.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT-B 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 209.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 LX 4WD 197万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 206.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1995年(平成7年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 GT BスペックII 4WD 272.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 1993年(平成5年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 TS タイプR 4WD 257.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 191.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 187.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS 4WD 249.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 197.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Eスペック 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 282.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 295.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 229.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 226.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 4WD 236.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T エアサス 4WD 272.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 272.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T 4WD 264.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 319.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 250T-G 4WD 282.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 316.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX-S 4WD 211.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 205.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 286.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 251.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT Bスペック 4WD 328.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 225.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.8 LX 4WD 194万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 233.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 4WD 232.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 265.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 216.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン ゴールド 209.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ブライトン 211.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 208.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX 4WD 207.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TX タイプS 4WD 218.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 TS タイプR 4WD 256.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT BスペックII 4WD 284.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.2 ブライトン220 エアサス 4WD 259.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
レガシィツーリングワゴンの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 4.0（7件）
- 外装
- 4.1
- 内装
- 3.6
- 走行性能
- 4.4
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 2.7
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.7
スバル レガシィツーリングワゴンＧＴ ターボ スペックＢ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：3
BP5型後期スペBです。趣味で自転車や、キャンプの荷物を積んだりしますが、まったく不自由をしたことはありません。また、これだけ荷物が積める上に、エンジンのパワーも不足ないため、長距離を走る際はとても気に入っております。ビルシュタインダンパーに関しても、現在装着しているレグノとの相性も良く、路面のギャップによって不快に揺すられたりすることがありません。免許を取得してからはじめての車がこの車ですが、気になっている人は一度は乗っておくべき名車だと思います。正直、そんじょそこらの車より遥かに満足度は高いと思います。
- 良いところ
- ・圧倒的な加速・取り回しの良さ・視界の良さ・荷物がたくさん積める
- イマイチなところ
- ・燃費が悪い(リッター街中8～高速12km/Lぐらい)・ドリンクホルダーが、センターコンソールしかなく、ドア側面にはない。・ヒューズボックスから常時電源を取りづらい。(大部分が重要なヒューズが多く、ドラレコの常時電源を取ったら、取れるヒューズはほぼないです。)
- 投稿者：ryo さん
- 投稿日：2020/9/14
スバル レガシィツーリングワゴン２．５ｉ アイサイト
- 総合評価
- 3.5
- 外装：3
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：4
2.5lで170馬力あるので、街乗りはもちろん高速も安定して走れる。四駆なので雪道も普通に走れ、全く怖くない。アイサイトがあるので、高速でのんびり走る分には疲労もなく長距離走れる。欲を言えばレーンキープ欲しかった…。
- 良いところ
- 安定性は抜群に高い。なおかつ、追従式クルコンがあるので高速で遠出するのもすごく楽だと思う。
- イマイチなところ
- 四駆の2.5lなので仕方ないが、燃費がなかなかよくない。高速でクルコン任せだと13km/lくらい、都内を走ると8km/lくらいになる。
- 投稿者：ぴーやま さん
- 投稿日：2020/6/14
スバル レガシィツーリングワゴン２．５ＧＴ アイサイト
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：3
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：4
早い、楽しい、パワフル乗って損はない車^_^パーツも色々あるし
- 良いところ
- 走りを楽しむには最高の車種以前のモデルからかなりサイズアップしたが個人的にはその方が貫禄が出てカッコいい
- イマイチなところ
- ターボ車は燃費は仕方ない
- 投稿者：そらパパ さん
- 投稿日：2020/5/29
スバル レガシィツーリングワゴン２．０ｉ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：4
- 荷室：5
- 乗り心地：4
いい車ですよ。走るし、リッター9くらいあるし、荷物は積み放題で。ミッションとターボエンジン着いたグレードに次は乗りたいね。
- 良いところ
- レギュラーガソリンにしては走るかな。
- イマイチなところ
- ミッションじゃないところ
- 投稿者：たくまっくん。 さん
- 投稿日：2020/4/15
スバル レガシィツーリングワゴンＧＴ－Ｂ ターボ Ｅチューン２
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：3
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：5
走行性能、静粛性、デザインにおいて非のうちどころがありません。素晴らしい車です
- 良いところ
- 速いところと車内が広くて静かなところ
- イマイチなところ
- ドリンクホルダーがあまり無いところ
- 投稿者：アラヤ さん
- 投稿日：2020/4/14
スバル レガシィツーリングワゴンＧＴ ターボ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：3
- 走行性能：4
- 取り回し：4
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：3
レガシィは所有してみないとこの車の良さは、解らないと思います。総合的に見て、良い所と悪い所を簡単に紹介しておきます！
- 良いところ
- 車格の割りに広い荷室。ハンドリングがスポーティー！高速安定性が良い
- イマイチなところ
- ダッシュボードの劣化が酷すぎる！2Lターボなのに、3Lターボ並の燃費の悪さ
- 投稿者：ゴンベエ さん
- 投稿日：2020/2/5
スバル レガシィツーリングワゴンＧＴ ターボ
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：3
総合的にとても良いクルマです。走るワクワク感を感じられます。
- 良いところ
- 走るのが楽しいクルマ
- イマイチなところ
- 燃費が良くないところ
- 投稿者：dai さん
- 投稿日：2020/1/21
レガシィツーリングワゴンとよく比較される車種
| 車種 |  スバル インプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中 |  トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 |  スバル インプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中 |  スバル インプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月 |  スバル インプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月 |  スバル エクシーガ ‘08年6月〜‘16年3月 |  スバル エクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月 |  スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 |  スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 |  スバル フォレスター ‘25年4月〜‘販売中 |  スバル レヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中 |  マツダ アテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月 |  マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 |  スバル レガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月 |  スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中 |  スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 229.9〜351.5万円 | 315〜554.3万円 | 192.2〜273.9万円 | 192.2〜295.9万円 | 116.6〜287.7万円 | 191.1〜374.9万円 | 275.4〜276.5万円 | 213.8〜295.9万円 | 414.7〜451万円 | 404.8〜459.8万円 | 468.6〜536.8万円 | 250〜419万円 | 246.2〜422.5万円 | 286.2〜340.2万円 | 400.4〜870万円 | 334.8〜710.6万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||
| 乗車定員 | 5名 | 5～7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | 1,995cc | 2,693～3,955cc | 1,599～1,995cc | 1,599～1,995cc | 1,493～1,994cc | 1,994～2,498cc | 2,498cc | 1,599～1,995cc | 1,795cc | 1,795～2,498cc | 1,795～2,387cc | 1,997～2,488cc | 1,997～2,488cc | 2,498cc | 2,387cc | 1,994～1,998cc |
レガシィツーリングワゴンの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報
レガシィツーリングワゴンの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/2/16更新
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5代目 | 2014年式 （48.2万円） | 38.6万円 | 24.7万円 | 15.8万円 | 10.1万円 | 6.5万円 |
| 2013年式 （49.6万円） | 39.7万円 | 25.4万円 | 16.3万円 | 10.4万円 | 6.7万円 | |
| 2012年式 （45.3万円） | 36.2万円 | 23.2万円 | 14.8万円 | 9.5万円 | 6.1万円 | |
| 2011年式 （29.3万円） | 23.4万円 | 15万円 | 9.6万円 | 6.1万円 | 3.9万円 | |
| 2010年式 （25.1万円） | 20.1万円 | 12.9万円 | 8.2万円 | 5.3万円 | 3.4万円 | |
| 4代目〜5代目 | 2009年式 （21万円） | 16.8万円 | 10.8万円 | 6.9万円 | 4.4万円 | 2.8万円 |
| 4代目 | 2008年式 （19.7万円） | 15.8万円 | 10.1万円 | 6.5万円 | 4.1万円 | 2.6万円 |
| 2007年式 （33.8万円） | 27万円 | 17.3万円 | 11.1万円 | 7.1万円 | 4.5万円 | |
| 2006年式 （34.7万円） | 27.8万円 | 17.8万円 | 11.4万円 | 7.3万円 | 4.7万円 | |
| 2005年式 （30.7万円） | 24.6万円 | 15.7万円 | 10.1万円 | 6.4万円 | 4.1万円 | |
| 2004年式 （34.8万円） | 27.8万円 | 17.8万円 | 11.4万円 | 7.3万円 | 4.7万円 | |
| 3代目〜4代目 | 2003年式 （75.6万円） | 60.5万円 | 38.7万円 | 24.8万円 | 15.9万円 | 10.1万円 |
| 3代目 | 2002年式 （38万円） | 30.4万円 | 19.5万円 | 12.5万円 | 8万円 | 5.1万円 |
| 2001年式 （41.2万円） | 33万円 | 21.1万円 | 13.5万円 | 8.6万円 | 5.5万円 | |
| 2000年式 （37.2万円） | 29.8万円 | 19万円 | 12.2万円 | 7.8万円 | 5万円 | |
| 1999年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 2代目〜3代目 | 1998年式 （76.9万円） | 61.5万円 | 39.4万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | 10.3万円 |
| 2代目 | 1997年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 |
| 1996年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1995年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1994年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1993年式 （76.9万円） | 61.5万円 | 39.4万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | 10.3万円 |
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5代目 | 2014年式 （48.2万円） | 38.6万円 | 24.7万円 | 15.8万円 | 10.1万円 | 6.5万円 |
| 2013年式 （49.6万円） | 39.7万円 | 25.4万円 | 16.3万円 | 10.4万円 | 6.7万円 | |
| 2012年式 （45.3万円） | 36.2万円 | 23.2万円 | 14.8万円 | 9.5万円 | 6.1万円 | |
| 2011年式 （29.3万円） | 23.4万円 | 15万円 | 9.6万円 | 6.1万円 | 3.9万円 | |
| 2010年式 （25.1万円） | 20.1万円 | 12.9万円 | 8.2万円 | 5.3万円 | 3.4万円 | |
| 4代目〜5代目 | 2009年式 （21万円） | 16.8万円 | 10.8万円 | 6.9万円 | 4.4万円 | 2.8万円 |
| 4代目 | 2008年式 （19.7万円） | 15.8万円 | 10.1万円 | 6.5万円 | 4.1万円 | 2.6万円 |
| 2007年式 （33.8万円） | 27万円 | 17.3万円 | 11.1万円 | 7.1万円 | 4.5万円 | |
| 2006年式 （34.7万円） | 27.8万円 | 17.8万円 | 11.4万円 | 7.3万円 | 4.7万円 | |
| 2005年式 （30.7万円） | 24.6万円 | 15.7万円 | 10.1万円 | 6.4万円 | 4.1万円 | |
| 2004年式 （34.8万円） | 27.8万円 | 17.8万円 | 11.4万円 | 7.3万円 | 4.7万円 | |
| 3代目〜4代目 | 2003年式 （75.6万円） | 60.5万円 | 38.7万円 | 24.8万円 | 15.9万円 | 10.1万円 |
| 3代目 | 2002年式 （38万円） | 30.4万円 | 19.5万円 | 12.5万円 | 8万円 | 5.1万円 |
| 2001年式 （41.2万円） | 33万円 | 21.1万円 | 13.5万円 | 8.6万円 | 5.5万円 | |
| 2000年式 （37.2万円） | 29.8万円 | 19万円 | 12.2万円 | 7.8万円 | 5万円 | |
| 1999年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 2代目〜3代目 | 1998年式 （76.9万円） | 61.5万円 | 39.4万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | 10.3万円 |
| 2代目 | 1997年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 |
| 1996年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1995年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1994年式 （36.9万円） | 29.5万円 | 18.9万円 | 12.1万円 | 7.7万円 | 5万円 | |
| 1993年式 （76.9万円） | 61.5万円 | 39.4万円 | 25.2万円 | 16.1万円 | 10.3万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD社外8インチナビ 半革シート 衝突軽減
- 支払総額
- 47.8万円
2013(H25)年式 /14.7万km /兵庫県
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD6速マニュアル
- 支払総額
- 170万円
2009(H21)年式 /11.4万km /北海道
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD後期モデル 検2年 ステアリングリモコン
- 支払総額
- 48万円
2012(H24)年式 /13.9万km /群馬県
レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD
- 支払総額
- 117.3万円
2010(H22)年式 /8.5万km /兵庫県
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD
- 支払総額
- 85.1万円
2013(H25)年式 /9.5万km /滋賀県
レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD黒革 シートヒーター 専用18AW
- 支払総額
- 146万円
2006(H18)年式 /9.5万km /愛知県
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