WRX(スバル)の新車カタログ
スバル WRX
2014年8月〜2021年11月販売終了
- 新車価格
- 334.8〜710.6万円
- 中古車価格
- 108.6〜868万円
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- 満足度・口コミ
- 4.5
高性能と環境性能を融合させたスポーツセダンの新基準
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5~5.6m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 11.2km/L |
WLTC Co2排出量 | 207g/km |
排気量 | 1,994~1,998cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 242[329]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
WRX 最終モデルのグレード一覧
S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 GT アイサイト 4WD | S4 2.0 スポルヴィータ 4WD | S4 2.0 tS 4WD | S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 タイプS 4WD | STI 2.0 S207 4WD | STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD | STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD | STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD | STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD | STI 2.0 S208 4WD | STI 2.0 タイプ RA-R 4WD | S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD | S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD | S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD | STI 2.0 EJ20 ファイナルエディション 4WD | S4 2.0 STI スポーツ# 4WD | S4 2.0 STI スポーツ# 4WD | STI 2.0 EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356.4万円 | 356.4万円 | 356.4万円 | 373.7万円 | 373.7万円 | 373.7万円 | 334.8万円 | 334.8万円 | 334.8万円 | 337万円 | 337万円 | 337万円 | 391万円 | 496.8万円 | 529.2万円 | 379.1万円 | 379.1万円 | 379.1万円 | 386.6万円 | 386.6万円 | 386.6万円 | 411.5万円 | 411.5万円 | 411.5万円 | 406.1万円 | 406.1万円 | 406.1万円 | 599.4万円 | 631.8万円 | 637.2万円 | 689万円 | 710.6万円 | 626.4万円 | 499.8万円 | 409.3万円 | 409.3万円 | 416.9万円 | 452.1万円 | 474.1万円 | 474.1万円 | 485.1万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | DBA-VAG | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | CBA-VAB | DBA-VAG | DBA-VAG | 3BA-VAG | CBA-VAB | DBA-VAG | 3BA-VAG | CBA-VAB |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014年8月25日 | 2015年6月30日 | 2016年4月11日 | 2019年5月14日 | 2017年7月3日 | 2018年5月1日 | 2014年8月25日 | 2015年6月30日 | 2016年4月11日 | 2017年7月3日 | 2018年5月1日 | 2019年5月14日 | 2015年10月28日 | 2016年10月 | 2016年10月 | 2014年8月25日 | 2015年6月30日 | 2016年4月11日 | 2017年5月24日 | 2018年5月1日 | 2019年5月14日 | 2014年8月25日 | 2015年6月30日 | 2016年4月11日 | 2017年5月24日 | 2018年5月1日 | 2019年5月14日 | 2015年10月 | 2015年10月 | 2015年10月 | 2017年10月 | 2017年10月 | 2017年10月 | 2018年7月 | 2018年9月3日 | 2019年5月14日 | 2020年7月6日 | 2019年10月23日 | 2020年5月26日 | 2020年7月6日 | 2019年10月23日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 税制変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 税制変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 特別仕様車 | 特別仕様車 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 税制変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 税制変更 | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,994cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,994cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,994cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVTフロアシフト | CVTフロアシフト | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアル |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,470mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,465mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,475mm | 4,595mm× 1,795mm× 1,475mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 11.2km/L | ー | ー | 11.2km/L | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 245/40R10 | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 | 245/35R12 | 245/35R12 | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 225/45R10 | 245/40R10 | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 | 245/35R12 | 245/35R12 | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 255/35R19 92Y | 245/40ZR18 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/35R12 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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WRXの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(7件)
- 外装
- 4.6
- 内装
- 4.6
- 走行性能
- 4.9
- 取り回し
- 4.4
- 経済性
- 3.4
- 荷室
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
スバル WRX STISTi タイプS
- 総合評価
- 3.5
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:3
- 経済性:2
- 荷室:3
- 乗り心地:3
運転はめちゃくちゃ楽しい、踏み込みたくなるでもある程度は踏み込んでも安心出来る車
- 良いところ
- 運転はめちゃくちゃ楽しい踏み込みたくなる
- イマイチなところ
- やっぱり何より一番はお金がかかること…
- 投稿者:まさ さん
- 投稿日:2021/5/3
スバル WRX STISTi タイプS
- 総合評価
- 4.0
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:4
初めはRX-7に乗ってたけどスバルの車にはまったのでGDB-A→VAB-B→VAB-Fと乗り続けています。
- 良いところ
- 出力がある割には燃費がよく、ステアリングを切った時の追随性も良い。
- イマイチなところ
- GDBと比べ重くなった。
- 投稿者:デランジェ さん
- 投稿日:2021/3/13
WRXとよく比較される車種
車種 | ![]() スバル インプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中 | ![]() トヨタ 86 ‘12年4月〜‘21年10月 | ![]() 日産 フェアレディZ ‘22年8月〜‘販売中 | ![]() 日産 GT-R ‘07年12月〜‘販売中 | ホンダ シビック ‘22年9月〜‘販売中 | ![]() ホンダ シビックタイプR ‘22年9月〜‘販売中 | ![]() スバル インプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中 | ![]() スバル インプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月 | ![]() スバル インプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月 | ![]() スバル エクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月 | ![]() スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 | ![]() スバル フォレスター ‘18年7月〜‘販売中 | スバル レヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中 | ![]() スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 | ![]() スバル レガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月 | ![]() スバル レガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月 | ![]() スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中 | ![]() スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中 | ![]() マツダ ロードスター ‘15年5月〜‘販売中 | ![]() スズキ アルトワークス ‘15年12月〜‘21年12月 | ![]() スズキ スイフト ‘23年12月〜‘販売中 | ![]() 三菱 ランサーエボリューション ‘07年10月〜‘16年3月 | ![]() アバルト アバルト595 ‘12年12月〜‘販売中 |
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新車価格 | 229.9〜337.2万円 | 199〜496.8万円 | 539.9〜920万円 | 777〜2,915万円 | 344.9〜439.9万円 | 499.7〜599.8万円 | 192.2〜273.9万円 | 192.2〜295.9万円 | 116.6〜287.7万円 | 275.4〜276.5万円 | 213.8〜295.9万円 | 280.8〜385万円 | 363〜536.8万円 | 414.7〜451万円 | 225〜418.7万円 | 286.2〜340.2万円 | 308〜415.8万円 | 400.4〜623.7万円 | 249.5〜368.3万円 | 151〜168.6万円 | 172.7〜240.1万円 | 285.5〜540.5万円 | 293.8〜486万円 |
中古車価格 | |||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 4名 | 2名 | 2~4名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 2名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 |
ドア数 | 5ドア | 2ドア | 3ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 3ドア |
排気量 | 1,995cc | 1,998cc | 2,997cc | 3,799cc | 1,496~1,993cc | 1,995cc | 1,599~1,995cc | 1,599~1,995cc | 1,493~1,994cc | 2,498cc | 1,599~1,995cc | 1,795~2,498cc | 1,795~2,387cc | 1,795cc | 1,998~2,498cc | 2,498cc | 2,387cc | 2,387cc | 1,496cc | 658cc | 1,197~1,371cc | 1,998cc | 1,368cc |
WRXのモデル・グレード一覧
最終モデル

マイナーチェンジ
- 2020年7月モデル
- 2020年5月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年5月モデル
- 2018年9月モデル
- 2018年7月モデル
- 2018年5月モデル
- 2017年10月モデル
- 2017年7月モデル
- 2017年5月モデル
- 2016年10月モデル
- 2016年4月モデル
- 2015年10月モデル
- 2015年6月モデル
- 2014年8月モデル
WRXのリセールバリュー情報
WRXの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
- 支払総額
- 273.9万円
2018(H30)年式 /6.4万km /神奈川県
WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
- 支払総額
- 198万円
2014(H26)年式 /2.2万km /東京都
WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
- 支払総額
- 328.2万円
2019(R01)年式 /4.6万km /北海道
WRX S4 2.0 GT アイサイト 4WD
- 支払総額
- 173.6万円
2014(H26)年式 /7.9万km /広島県
WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
- 支払総額
- 177万円
2018(H30)年式 /9.2万km /山梨県
WRX STI 2.0 4WD
- 支払総額
- 473.1万円
2018(H30)年式 /2万km /和歌山県
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