インプレッサスポーツ（スバル）の新車カタログ

スバルインプレッサスポーツ

2016年10月〜2023年4月販売終了

モデル・グレード一覧を見る

新車価格: 192.2〜295.9万円
中古車価格: 16.8〜264.5万円

満足度・口コミ: 4.0

新プラットフォーム採用で技術と安全性を兼ね備えたスポーツの進化形

2代目となるインプレッサスポーツ(GT6/GT7型)は、次世代プラットフォーム“SUBARU GLOBAL PLATFORM”をはじめとした様々な新技術を投入。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。エンジンは1.6L 水平対向エンジンと新開発の2.0L 直噴エンジンを採用。トランスミッションは、全面的に改良をリニアトロニック（CVT）のみ。駆動方式は、2WD(2輪駆動)とAWD(全輪駆動)の2つが用意された。国産初の歩行者保護エアバッグを全車に標準装備。予防安全技術としては、EyeSight(ver.3)とスバルリヤビークルディテクションが搭載される。

基本情報
満足度・
口コミ
ライバル車
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.5m

全高: 1.5m

全幅: 1.8m

ホイールベース: 2.7m

最小回転半径: 5.3～5.4m

乗車定員	5名
ドア数	5ドア
燃費 (WLTC複合モード)	12.4～15.2km/L
WLTC Co2排出量	153g/km

排気量	1,599～1,995cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	113[154]/6200
モーター最高出力 (kW[PS])	10[14]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

インプレッサスポーツ最終モデルのグレード一覧

2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	2.0 STI スポーツ 4WD	2.0 STI スポーツ 4WD	2.0 STI スポーツ	2.0 STI スポーツ	2.0 e-L アイサイト 4WD	2.0 e-L アイサイト 4WD	2.0 アドバンス 4WD	2.0 アドバンス 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック

2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	2.0 i-S アイサイト	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	1.6 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	2.0 i-L アイサイト	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-S アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	2.0 i-L アイサイト 4WD	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-L アイサイト Sスタイル	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	1.6 i-S アイサイト	2.0 STI スポーツ 4WD	2.0 STI スポーツ 4WD	2.0 STI スポーツ	2.0 STI スポーツ	2.0 e-L アイサイト 4WD	2.0 e-L アイサイト 4WD	2.0 アドバンス 4WD	2.0 アドバンス 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック 4WD	1.6 i-S アイサイトアクセントブラック
新車価格
237.6万円	239.8万円	239.8万円	248.6万円	232.2万円	232.2万円	194.4万円	200.2万円	200.2万円	200.2万円	194.4万円	192.2万円	246.4万円	246.4万円	246.4万円	218.2万円	218.2万円	224.4万円	224.4万円	224.4万円	216万円	213.8万円	216万円	216万円	222.2万円	222.2万円	222.2万円	261.4万円	261.4万円	270.6万円	259.2万円	237.6万円	239.8万円	246.4万円	239.8万円	210.6万円	210.6万円	224.4万円	224.4万円	224.4万円	292.6万円	295.9万円	270.6万円	273.9万円	256.3万円	256.3万円	278.3万円	281.6万円	240.9万円	218.9万円
型式
DBA-GT6	DBA-GT6	DBA-GT6	DBA-GT6	DBA-GT3	DBA-GT3	DBA-GT2	DBA-GT2	3BA-GT2	3BA-GT2	DBA-GT2	DBA-GT2	DBA-GT3	3BA-GT3	3BA-GT3	DBA-GT6	DBA-GT6	DBA-GT6	3BA-GT6	3BA-GT6	DBA-GT6	DBA-GT3	DBA-GT3	DBA-GT3	DBA-GT3	3BA-GT3	3BA-GT3	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT7	DBA-GT2	DBA-GT2	DBA-GT2	3BA-GT2	3BA-GT2	3BA-GT7	3BA-GT7	3BA-GT6	3BA-GT6	5AA-GTE	5AA-GTE	5AA-GTE	5AA-GTE	3BA-GT3	3BA-GT2
販売開始年月
2016年10月13日	2017年9月11日	2018年10月11日	2019年10月10日	2018年2月26日	2018年10月11日	2017年9月11日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2018年10月11日	2016年10月13日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2017年9月11日	2018年10月11日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2016年10月13日	2016年10月13日	2017年9月11日	2018年10月11日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2017年9月11日	2018年10月11日	2019年10月10日	2016年10月13日	2016年10月13日	2018年10月11日	2019年10月10日	2017年9月11日	2018年2月26日	2018年10月11日	2019年10月10日	2020年10月8日	2021年12月16日	2020年10月8日	2021年12月16日	2020年10月8日	2021年12月16日	2020年10月8日	2021年12月16日	2020年10月8日	2021年12月16日	2021年12月16日	2021年12月16日
販売区分
ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	新バージョン	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	ニューモデル	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	仕様装備変更	仕様装備変更	フェースリフト	ニューモデル	ニューモデル	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	新バージョン	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	オプション変更	新バージョン	オプション変更	新バージョン	オプション変更	新バージョン	オプション変更	新バージョン	オプション変更	新バージョン	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,599cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,995cc	1,599cc	1,599cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛	無鉛
トランスミッション
マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,300mm	5,400mm	5,300mm	5,400mm	5,300mm	5,300mm
全長×全幅×全高
4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,460mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,515mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,515mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm	4,475mm× 1,775mm× 1,480mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	14.1km/L	14.1km/L	ー	ー	ー	13.5km/L	13.5km/L	ー	ー	ー	14km/L	14km/L	ー	ー	ー	ー	ー	13.5km/L	13.5km/L	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	14km/L	14km/L	12.4km/L	12.4km/L	13km/L	13km/L	15.2km/L	15.2km/L	15.2km/L	15.2km/L	13.5km/L	14km/L
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	215/50R8	215/50R8	215/50R8	215/50R8	205/50R8	205/50R8
後輪サイズ
225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	205/55R7	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R7	205/55R7	205/50R8	205/50R8	205/50R8	225/40R10	225/40R10	225/40R10	225/40R10	215/50R8	215/50R8	215/50R8	215/50R8	205/50R8	205/50R8
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

インプレッサスポーツの満足度・口コミ

総合評価: 4.0（2件）

外装: 4.0

内装: 4.0

走行性能: 4.0

取り回し: 4.0

経済性: 3.5

荷室: 4.0

乗り心地: 4.0

スバルインプレッサスポーツ２．０ｉアイサイト

総合評価: 3.0

外装：3
内装：3
走行性能：3
取り回し：3
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

アイサイトがついており、疲労軽減が図れているところがメリットな車。

良いところ: いいところは、アイサイトがあり、渋滞時など、疲労軽減に繋がってるところ悪いところは、下道だと燃費が10ぐらいの時があること

イマイチなところ: 燃費がイマイチなところ

投稿者：けんさん
投稿日：2020/11/22

スバルインプレッサスポーツ１．６ｉ－Ｌアイサイト

総合評価: 5.0

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：4
荷室：5
乗り心地：5

プッシュボタンスタートが標準装備だと勘違いしており、注文するときにうっかりしました。不便です…ストレス溜まります他は満足しております

良いところ: スペアタイヤ積んでいます室内灯はLEDに変えましたstiのアルミホイール履いています

イマイチなところ: プッシュボタンスタートではありません。キーを挿して回しながらエンジンをかける昔ながらのタイプです

投稿者：望月栄子さん
投稿日：2020/11/3

インプレッサスポーツとよく比較される車種

車種	トヨタカローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中	スバルインプレッサスポーツワゴン ‘00年8月〜‘07年6月	スバルインプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中	トヨタオーリス ‘12年8月〜‘18年5月	トヨタカローラフィールダー ‘12年5月〜‘販売中	トヨタ 86 ‘12年4月〜‘21年10月	日産ノート ‘20年12月〜‘販売中	ホンダグレイス ‘14年12月〜‘20年7月	ホンダジェイド ‘15年2月〜‘20年7月	ホンダシビック ‘22年9月〜‘販売中	ホンダシビックセダン ‘17年9月〜‘20年8月	ホンダシャトル ‘15年5月〜‘22年11月	ホンダフィット ‘20年2月〜‘販売中	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアクセラ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中	マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中	スバルインプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中	ホンダヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中	スバルインプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月	スバルエクシーガ ‘08年6月〜‘16年3月	スバルエクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月	スバルジャスティ ‘16年11月〜‘販売中	スバルステラ ‘14年12月〜‘販売中	スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月	スバルフォレスター ‘18年7月〜‘販売中	スバルレヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中	スバルレガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中	スバルレガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月	スバルレガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月	スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中	スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中	スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月	スズキスイフト ‘23年12月〜‘販売中	マツダデミオ ‘14年9月〜‘19年9月	シトロエン DS4 ‘11年9月〜‘15年9月
車種
新車価格	210.6〜297.8万円	116.6〜295.7万円	229.9〜337.2万円	171〜283.3万円	151.7〜253.7万円	199〜496.8万円	203〜306.4万円	175〜265万円	239.9〜314.6万円	344.9〜439.9万円	265〜276.1万円	169〜277.2万円	155.8〜286.7万円	171.2〜331万円	171.2〜331万円	189.2〜343.4万円	246.2〜422.5万円	192.2〜273.9万円	227.9〜377.6万円	116.6〜287.7万円	191.1〜374.9万円	275.4〜276.5万円	152.8〜236.9万円	111.2〜178.2万円	213.8〜295.9万円	280.8〜385万円	363〜536.8万円	414.7〜451万円	225〜418.7万円	286.2〜340.2万円	308〜415.8万円	400.4〜623.7万円	334.8〜710.6万円	172.7〜240.1万円	135〜227.9万円	309〜376.4万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5～6名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7名	7名	5名	4名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	2ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	2ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,196～1,986cc	1,493～1,994cc	1,995cc	1,196～1,797cc	1,494～1,797cc	1,998cc	1,198cc	1,496cc	1,496cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,496cc	1,317～1,496cc	1,496～2,188cc	1,496～2,188cc	1,496～1,997cc	1,997～2,488cc	1,599～1,995cc	1,496cc	1,493～1,994cc	1,994～2,498cc	2,498cc	996cc	658cc	1,599～1,995cc	1,795～2,498cc	1,795～2,387cc	1,795cc	1,998～2,498cc	2,498cc	2,387cc	2,387cc	1,994～1,998cc	1,197～1,371cc	1,298～1,498cc	1,598cc

インプレッサスポーツのモデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2022年1月モデル

2020年10月モデル

2019年10月モデル

2018年11月モデル

2017年10月モデル

2016年10月モデル

初代

マイナーチェンジ

2015年10月モデル

2014年11月モデル

2013年11月モデル

2011年12月モデル

インプレッサスポーツの型式一覧を見る

インプレッサスポーツのリセールバリュー情報

インプレッサスポーツの年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/4/30更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2023年式（169.4万円）	135.5万円	86.7万円	55.5万円	35.5万円	22.7万円
2022年式（169.4万円）	135.5万円	86.7万円	55.5万円	35.5万円	22.7万円
2021年式（148.7万円）	119万円	76.1万円	48.7万円	31.2万円	20万円
2020年式（143.3万円）	114.6万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2019年式（131.4万円）	105.1万円	67.3万円	43.1万円	27.6万円	17.6万円
2018年式（116.6万円）	93.3万円	59.7万円	38.2万円	24.5万円	15.6万円
2017年式（116.3万円）	93万円	59.5万円	38.1万円	24.4万円	15.6万円
2016年式（106.1万円）	84.9万円	54.3万円	34.8万円	22.3万円	14.2万円
2015年式（89.4万円）	71.5万円	45.8万円	29.3万円	18.7万円	12万円
2014年式（75.9万円）	60.7万円	38.9万円	24.9万円	15.9万円	10.2万円
2013年式（56.8万円）	45.4万円	29.1万円	18.6万円	11.9万円	7.6万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2023年式（169.4万円）	135.5万円	86.7万円	55.5万円	35.5万円	22.7万円
2022年式（169.4万円）	135.5万円	86.7万円	55.5万円	35.5万円	22.7万円
2021年式（148.7万円）	119万円	76.1万円	48.7万円	31.2万円	20万円
2020年式（143.3万円）	114.6万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2019年式（131.4万円）	105.1万円	67.3万円	43.1万円	27.6万円	17.6万円
2018年式（116.6万円）	93.3万円	59.7万円	38.2万円	24.5万円	15.6万円
2017年式（116.3万円）	93万円	59.5万円	38.1万円	24.4万円	15.6万円
2016年式（106.1万円）	84.9万円	54.3万円	34.8万円	22.3万円	14.2万円
2015年式（89.4万円）	71.5万円	45.8万円	29.3万円	18.7万円	12万円
2014年式（75.9万円）	60.7万円	38.9万円	24.9万円	15.9万円	10.2万円
2013年式（56.8万円）	45.4万円	29.1万円	18.6万円	11.9万円	7.6万円