インプレッサスポーツ（スバル）の歴代モデル・グレード別カタログ

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インプレッサスポーツ（スバル）の歴代モデル概要

スバルインプレッサスポーツは、5ドアハッチバックモデルとして展開される。初代は新世代のFB型ボクサーエンジンとリニアトロニックCVTを組み合わせ、走行性能と環境性能を両立した。2代目は次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用し、動的質感や安全性能を大幅に向上。歩行者保護エアバッグの標準装備やEyeSightの搭載など、技術と安全性を兼ね備えたスポーツモデルである。

中古車人気

位

スバル車人気

位

ステーションワゴン人気

位

中古車価格

掲載台数

592

台

18.3万円〜224.8万円

新車価格

192.2万円〜295.9万円

買取価格相場

61万円

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満足度・口コミ: 4.0(2)

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インプレッサスポーツの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

新プラットフォーム採用で技術と安全性を兼ね備えたスポーツの進化形

2代目となるインプレッサスポーツ(GT6/GT7型)は、次世代プラットフォーム“SUBARU GLOBAL PLATFORM”をはじめとした様々な新技術を投入。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。エンジンは1.6L 水平対向エンジンと新開発の2.0L 直噴エンジンを採用。トランスミッションは、全面的に改良をリニアトロニック（CVT）のみ。駆動方式は、2WD(2輪駆動)とAWD(全輪駆動)の2つが用意された。国産初の歩行者保護エアバッグを全車に標準装備。予防安全技術としては、EyeSight(ver.3)とスバルリヤビークルディテクションが搭載される。

マイナーチェンジ

2022年(令和4年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 e-L アイサイト 4WD	256.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイト 4WD	246.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイトアクセントブラック	218.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイトアクセントブラック 4WD	240.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 STI スポーツ 4WD	295.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト	200.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト 4WD	222.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト	224.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 STI スポーツ	273.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 アドバンス 4WD	281.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイト	224.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2020年(令和2年)10月モデル

2019年(令和1年)10月モデル

2018年(平成30年)11月モデル

2017年(平成29年)10月モデル

2016年(平成28年)10月モデル

初代

次世代ボクサーエンジンと革新的デザインの5ドアハッチ

初代インプレッサスポーツ(GP2/GP3/GP6/GP7型)は、インプレッサの4度目のフルモデルチェンジにあわせて登場した。それまでインプレッサ 5ドアと呼ばれていたハッチバックモデルに、”スポーツ”のサブネームが付いたカタチだ。ボディサイズは全長4,415mm×全幅1,740mm×1,465mmというもので、ホイールベースはセダンのG4と同じ2,645mmとなっている。エンジンは新世代のFB型ボクサーエンジン。組み合わされるトランスミッションは、新開発のリニアトロニックCVT。駆動方式は、2WD(FF)とAWD(全輪駆動)が用意された。グレードは水平対向4気筒DOHC 1.6Lの「1.6i」をボトムに、2.0 Lの「2.0i-S EyeSight」まで幅広く用意された。

マイナーチェンジ

2015年(平成27年)10月モデル

2014年(平成26年)11月モデル

2013年(平成25年)11月モデル

2011年(平成23年)12月モデル

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インプレッサスポーツの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.0（2件）

外装: 4.0

内装: 4.0

走行性能: 4.0

取り回し: 4.0

経済性: 3.5

荷室: 4.0

乗り心地: 4.0

スバルインプレッサスポーツ２．０ｉアイサイト

総合評価: 3.0

外装：3
内装：3
走行性能：3
取り回し：3
経済性：3
荷室：3
乗り心地：3

アイサイトがついており、疲労軽減が図れているところがメリットな車。

良いところ: いいところは、アイサイトがあり、渋滞時など、疲労軽減に繋がってるところ悪いところは、下道だと燃費が10ぐらいの時があること

イマイチなところ: 燃費がイマイチなところ

投稿者：けんさん
投稿日：2020/11/22

スバルインプレッサスポーツ１．６ｉ－Ｌアイサイト

総合評価: 5.0

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：4
荷室：5
乗り心地：5

プッシュボタンスタートが標準装備だと勘違いしており、注文するときにうっかりしました。不便です…ストレス溜まります他は満足しております

良いところ: スペアタイヤ積んでいます室内灯はLEDに変えましたstiのアルミホイール履いています

イマイチなところ: プッシュボタンスタートではありません。キーを挿して回しながらエンジンをかける昔ながらのタイプです

投稿者：望月栄子さん
投稿日：2020/11/3

インプレッサスポーツとよく比較される車種

車種	トヨタカローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中	スバルインプレッサスポーツワゴン ‘00年8月〜‘07年6月	スバルインプレッサハッチバック ‘23年4月〜‘販売中	トヨタオーリス ‘12年8月〜‘18年5月	トヨタカローラフィールダー ‘12年5月〜‘25年10月	トヨタ 86 ‘12年4月〜‘21年10月	日産ノート ‘20年12月〜‘販売中	ホンダグレイス ‘14年12月〜‘20年7月	ホンダジェイド ‘15年2月〜‘20年7月	ホンダシビック ‘22年9月〜‘販売中	ホンダシビックセダン ‘17年9月〜‘20年8月	ホンダシャトル ‘15年5月〜‘22年11月	ホンダフィット ‘20年2月〜‘販売中	マツダアクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダアクセラ ‘13年11月〜‘19年5月	マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中	マツダ CX-5 ‘26年5月〜‘販売中	スバルインプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中	ホンダヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中	スバルインプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月	スバルエクシーガ ‘08年6月〜‘16年3月	スバルエクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月	スバルジャスティ ‘16年11月〜‘販売中	スバルステラ ‘25年6月〜‘販売中	スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月	スバルフォレスター ‘25年4月〜‘販売中	スバルレヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中	スバルレガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中	スバルレガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月	スバルレガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月	スバル BRZ ‘21年7月〜‘販売中	スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中	スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月	スズキスイフト ‘23年12月〜‘販売中	マツダデミオ ‘14年9月〜‘19年9月	シトロエン DS4 ‘15年10月〜‘18年11月
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	210.6〜317万円	116.6〜295.7万円	229.9〜351.5万円	171〜283.3万円	151.7〜253.7万円	199〜496.8万円	203〜310.9万円	175〜265万円	239.9〜314.6万円	354.4〜466万円	265〜276.1万円	169〜277.2万円	155.8〜292.9万円	171.2〜331万円	171.2〜331万円	189.2〜355.7万円	330〜430.7万円	192.2〜273.9万円	227.9〜396.9万円	116.6〜287.7万円	191.1〜374.9万円	275.4〜276.5万円	152.8〜236.9万円	135.9〜205.7万円	213.8〜295.9万円	385〜464.2万円	363〜468.6万円	414.7〜451万円	225〜418.7万円	286.2〜340.2万円	308〜547.8万円	400.4〜870万円	334.8〜710.6万円	172.7〜240.1万円	135〜227.9万円	351万円
中古車価格
乗車定員	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5～6名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	7名	7名	5名	4名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	4名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	2ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	4ドア	5ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	2ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	1,196～1,986cc	1,493～1,994cc	1,995cc	1,196～1,797cc	1,494～1,797cc	1,998cc	1,198cc	1,496cc	1,496cc	1,496～1,993cc	1,496cc	1,496cc	1,317～1,496cc	1,496～2,188cc	1,496～2,188cc	1,496～1,997cc	2,488cc	1,599～1,995cc	1,496cc	1,493～1,994cc	1,994～2,498cc	2,498cc	996cc	658cc	1,599～1,995cc	1,795～2,498cc	1,795cc	1,795cc	1,998～2,498cc	2,498cc	2,387cc	2,387cc	1,994～1,998cc	1,197～1,371cc	1,298～1,498cc	1,598cc

インプレッサスポーツの年式別リセールバリュー情報

インプレッサスポーツの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/7/22更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2023年式（143.4万円）	114.7万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2022年式（143.4万円）	114.7万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2021年式（135.9万円）	108.7万円	69.6万円	44.5万円	28.5万円	18.2万円
2020年式（143万円）	114.4万円	73.2万円	46.9万円	30万円	19.2万円
2019年式（114.8万円）	91.8万円	58.8万円	37.6万円	24.1万円	15.4万円
2018年式（109.4万円）	87.5万円	56万円	35.8万円	22.9万円	14.7万円
2017年式（96.6万円）	77.3万円	49.5万円	31.7万円	20.3万円	13万円
2016年式（88.8万円）	71万円	45.5万円	29.1万円	18.6万円	11.9万円
2015年式（74.8万円）	59.8万円	38.3万円	24.5万円	15.7万円	10万円
2014年式（72.5万円）	58万円	37.1万円	23.8万円	15.2万円	9.7万円
2013年式（60.4万円）	48.3万円	30.9万円	19.8万円	12.7万円	8.1万円
2012年式（55.8万円）	44.6万円	28.6万円	18.3万円	11.7万円	7.5万円
2011年式（48.5万円）	38.8万円	24.8万円	15.9万円	10.2万円	6.5万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2023年式（143.4万円）	114.7万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2022年式（143.4万円）	114.7万円	73.4万円	47万円	30.1万円	19.2万円
2021年式（135.9万円）	108.7万円	69.6万円	44.5万円	28.5万円	18.2万円
2020年式（143万円）	114.4万円	73.2万円	46.9万円	30万円	19.2万円
2019年式（114.8万円）	91.8万円	58.8万円	37.6万円	24.1万円	15.4万円
2018年式（109.4万円）	87.5万円	56万円	35.8万円	22.9万円	14.7万円
2017年式（96.6万円）	77.3万円	49.5万円	31.7万円	20.3万円	13万円
2016年式（88.8万円）	71万円	45.5万円	29.1万円	18.6万円	11.9万円
2015年式（74.8万円）	59.8万円	38.3万円	24.5万円	15.7万円	10万円
2014年式（72.5万円）	58万円	37.1万円	23.8万円	15.2万円	9.7万円
2013年式（60.4万円）	48.3万円	30.9万円	19.8万円	12.7万円	8.1万円
2012年式（55.8万円）	44.6万円	28.6万円	18.3万円	11.7万円	7.5万円
2011年式（48.5万円）	38.8万円	24.8万円	15.9万円	10.2万円	6.5万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 i-S アイサイト 4WD	270.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト 4WD	246.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト 4WD	222.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト	200.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイト 4WD	246.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイト	224.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト	248.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト	224.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.6 i-L アイサイト Sスタイル	210.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト 4WD	239.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト	218.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト	239.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD	232.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト	194.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト 4WD	261.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト 4WD	216万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.0 i-L アイサイト 4WD	237.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト 4WD	259.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-L アイサイト	216万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト	192.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト	237.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト 4WD	213.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.6 i-L 4WD	190.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト 4WD	241.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i アイサイト 4WD	225.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i アイサイトアクティブスタイル 4WD	254.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S アイサイト 4WD	213.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-S	181.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i アイサイトプラウドエディション 4WD	237.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i プラウドエディション	203.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイトプラウドエディション 4WD	212.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L プラウドエディション	180.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i	159.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i 4WD	173.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i 4WD	179.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i 4WD	214.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD	263.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD	250.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L アイサイト 4WD	208.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L	176.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L 4WD	197.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i	191.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S	207.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
1.6 i	154.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L 4WD	184.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L 4WD	192.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i	185.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i 4WD	208.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i 4WD	174.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S	201.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S アイサイト 4WD	235.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i 4WD	169.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S 4WD	224.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S リミテッド	204.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i-S リミテッドアイサイト 4WD	238.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.0 i アイサイト 4WD	219.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
1.6 i-L	171.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

インプレッサスポーツ（スバル）の歴代モデル・グレード別カタログ

インプレッサスポーツ（スバル）の歴代モデル概要

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インプレッサスポーツの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

初代

マイナーチェンジ

インプレッサスポーツの歴代モデル別口コミ・評価

.css-smsu27{font-size:var(--chakra-fontSizes-sm);line-height:1.4;}スバル インプレッサスポーツ２．０ｉ アイサイト

スバル インプレッサスポーツ１．６ｉ－Ｌ アイサイト

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