ゴルフ（フォルクスワーゲン）の新車カタログ
フォルクスワーゲン ゴルフ
2021年6月〜販売中
- 新車価格
- 291.6〜639.8万円
- 中古車価格
- 22〜648万円
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- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.1m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 12.3～20.1km/L |
| WLTC Co2排出量 | 125～189g/km |
| 排気量 | 999～1,984cc |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 235[320]/5500 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 9[13] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ゴルフ 現行モデルのグレード一覧
| GTI | eTSI アクティブ | eTSI スタイル | eTSI アクティブ ベーシック | eTSI Rライン | eTSI Rライン プラチナムエディション | eTSI アクティブ プラチナムエディション | eTSI スタイル プラチナムエディション | TDI Rライン プラチナムエディション ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション ディーゼル | TDI スタイル プラチナムエディション ディーゼル | eTSI Rライン プラチナムエディション | eTSI アクティブ プラチナムエディション | eTSI スタイル プラチナムエディション | TDI Rライン プラチナムエディション ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション ディーゼル | TDI スタイル プラチナムエディション ディーゼル | eTSI Rライン | eTSI アクティブ | GTI | eTSI アクティブ | eTSI アクティブ | eTSI スタイル | eTSI スタイル | eTSI アクティブ ベーシック | eTSI アクティブ ベーシック | eTSI Rライン | eTSI Rライン | eTSI Rライン | TDI アクティブ ベーシック ディーゼル | TDI アクティブ ベーシック ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス ディーゼル | TDI アクティブ アドバンス ディーゼル | TDI スタイル ディーゼル | TDI スタイル ディーゼル | TDI Rライン ディーゼル | TDI Rライン ディーゼル | R 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 466万円 | 312.5万円 | 370.5万円 | 291.6万円 | 375.5万円 | 423.9万円 | 363.9万円 | 418.9万円 | 423.9万円 | 383.9万円 | 418.9万円 | 448.5万円 | 385万円 | 443.2万円 | 448.5万円 | 406.2万円 | 443.2万円 | 375.5万円 | 312.5万円 | 486.2万円 | 317.1万円 | 338.9万円 | 376万円 | 401.2万円 | 295.9万円 | 315.9万円 | 381.1万円 | 381.1万円 | 406万円 | 344.4万円 | 359.9万円 | 398.9万円 | 416.2万円 | 403.8万円 | 421.8万円 | 408.8万円 | 426.6万円 | 639.8万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3BA-CDDNP | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3DA-CDDTT | 3DA-CDDTT | 3DA-CDDTT | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3DA-CDDTT | 3DA-CDDTT | 3DA-CDDTT | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDLA | 3BA-CDDNP | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDLA | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDFY | 3AA-CDDFY | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3DA-CDDTS | 3BA-CDDNFF |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022年1月1日 | 2021年6月15日 | 2021年6月15日 | 2021年6月15日 | 2021年6月15日 | 2023年4月 | 2023年4月 | 2023年4月 | 2023年4月 | 2023年4月 | 2023年4月 | 2023年6月 | 2023年6月 | 2023年6月 | 2023年6月 | 2023年6月 | 2023年6月 | 2021年9月2日 | 2021年9月2日 | 2022年8月9日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2021年10月1日 | 2022年8月9日 | 2021年10月1日 | 2021年12月21日 | 2022年8月9日 | 2021年12月21日 | 2022年8月9日 | 2021年12月21日 | 2022年8月9日 | 2021年12月21日 | 2022年8月9日 | 2021年12月21日 | 2022年8月9日 | 2022年10月4日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 販売中止 | 販売中止 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,984cc | 999cc | 1,497cc | 999cc | 1,497cc | 1,497cc | 999cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,497cc | 999cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,497cc | 999cc | 1,984cc | 999cc | 999cc | 1,497cc | 1,497cc | 999cc | 999cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,497cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,295mm× 1,790mm× 1,465mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,465mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,475mm | 4,295mm× 1,790mm× 1,460mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12.8km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 17.3km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 17.3km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 20.1km/L | 17.3km/L | 18.6km/L | 12.8km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 17.3km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 17.3km/L | 17.3km/L | 17.3km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 20km/L | 12.3km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 225/40R10 | 205/55R7 | 225/45R8 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R8 | 205/55R7 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 225/40R10 | 205/55R7 | 225/45R8 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R8 | 205/55R7 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ゴルフの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（3件）
- 外装
- 4.7
- 内装
- 4.7
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.3
- 経済性
- 2.7
- 荷室
- 4.0
- 乗り心地
- 4.0
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフＲベースグレード
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：5
- 経済性：4
- 荷室：4
- 乗り心地：4
全体的に満足してる一台となってます。車内の広さ、取り回しし易い車体の大きさ。市内燃費、加速力、安全装備など充分です。次もゴルフRにすると思います
- 良いところ
- やはり加速、ZERO発進も中間加速も満足出来ます燃費も性能の割に良い
- イマイチなところ
- ゴルフ7なので、AppleCarPlayが使用できない所
- 投稿者：hiro341209 さん
- 投稿日：2021/6/8
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフＲベースグレード
- 総合評価
- 4.0
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：5
- 乗り心地：4
イイ車です贅沢は言えませんが燃費が良ければと思いますがそこを求めている車でも無いですからね～！
- 良いところ
- 速く乗りやすい目立たない
- イマイチなところ
- 気に入っているので特になし
- 投稿者：ジョン ミルナー さん
- 投稿日：2020/6/29
ゴルフのモデル・グレード一覧
現行モデル
6代目
- 新車価格
- 249〜599.9万円
マイナーチェンジ
- 2020年5月モデル
- 2020年1月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年1月モデル
- 2018年11月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年5月モデル
- 2016年5月モデル
- 2015年7月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年4月モデル
5代目
4代目
- 新車価格
- 240.5〜461万円
マイナーチェンジ
- 2009年1月モデル
- 2008年10月モデル
- 2008年1月モデル
- 2007年11月モデル
- 2007年1月モデル
- 2005年10月モデル
- 2004年6月モデル
3代目
2代目
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ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼル禁煙車 黒革シート ナビ Bカメラ
- 支払総額
- 217.8万円
2020(R02)年式 /3.6万km /京都府
ゴルフ GTIワークエモーションホイール
- 支払総額
- 168万円
2015(H27)年式 /5.5万km /福島県
ゴルフ TSI コンフォートラインノーマル車両から新品パーツでコンプリート
- 支払総額
- 182万円
2017(H29)年式 /3.8万km /大阪府
ゴルフ GTI新品Rotiform&車高調LEDテール
- 支払総額
- 174万円
2012(H24)年式 /3.3万km /大阪府
ゴルフ GTIノーマル車両から新品パーツでコンプリート
- 支払総額
- 178万円
2011(H23)年式 /1万km /大阪府
ゴルフ GTI新品車高調&WORK&PIRELLI
- 支払総額
- 161万円
2011(H23)年式 /3.4万km /大阪府