ランドクルーザープラド（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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ランドクルーザープラド（トヨタ）の歴代モデル・中古車市場

ランドクルーザープラド（トヨタ）は1990年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は315 万円〜554 万円となり累計新車販売台数は2795台、WLTC燃費は8.3～11.2km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は135 万円〜644 万円となり車選びドットコムでは1034台を掲載しております。

トヨタ車人気

位

新車販売台数

位

SUV/クロカン人気

位

中古車価格

掲載台数

1,034

台

135万円〜644.1万円

新車価格

315万円〜554.3万円

買取価格相場

392万円

買取相場を調べる

満足度・口コミ: 4.5(10)

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満足度・
口コミ
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リセール
バリュー情報

ランドクルーザープラドの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

先進のサポート機能で快適性と走破性を高めた最後のランクルプラド

4代目ランドクルーザープラド(GRJ151W/GRJ150W型)は、「いつでもどこへでも行ける安心感と快適性」を備えたクルマとして開発された。伝統のフルフレーム構造の改良と、さらなるボディ剛性のアップにより、乗り心地を向上するとともに、キネティックダイナミックサスペンションシステム(KDSS)やクロールコントロールの採用により、市街地・高速での走行安定性と悪路走破性とを高次元で両立。また、オフロードの走行環境に応じ、駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能な「マルチテレインセレクト」に加え、車載カメラの映像から周囲の路面状況を確認できる世界初の「マルチテレインモニター」を設定し、ドライバーのサポート機能を搭載。さらに、セカンド・サードシートの居住性と利便性を大幅に高め、より一層快適な室内空間を実現した。当初、2.7Lの直列4気筒と4.0L V6というラインナップだったエンジンは、2.8Lのディーゼルターボを追加。代わって4.0Lは廃止となった。

マイナーチェンジ

2021年(令和3年)6月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	499.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージ 70thアニバーサリーリミテッドディーゼル 4WD	511.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド 4WD	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	433万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	554.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	366.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	367.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージマットブラックエディションディーゼル 4WD	496万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージマットブラックエディション 4WD	445.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージマットブラックエディションディーゼル 4WD	511.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	433万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	554.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	499.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	448.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	448.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリーリミテッド 4WD	444.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	417.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	382.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	483.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	483.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージ 70thアニバーサリーリミテッドディーゼル 4WD	496万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	416.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージマットブラックエディション 4WD	430万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	383.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	433.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	432.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2020年(令和2年)8月モデル

2019年(令和1年)10月モデル

2017年(平成29年)9月モデル

2015年(平成27年)6月モデル

2014年(平成26年)4月モデル

2013年(平成25年)9月モデル

2009年(平成21年)9月モデル

3代目

高剛性フレームで安全性を強化、オフロードも快適に走破する先進技術

3代目ランドクルーザープラド(VZJ121W/RZJ120W/VZJ125W型)は、新設計の高剛性フレームを採用し、操縦性・走行安定性・静粛性を向上。センターデフに新開発のトルセンLSDを採用して、オフロード走破性・オンロード性能を大幅に高めた。さらに高度な登降坂制御を行うアクティブTRCを設定して走破性を高める一方、オンロードの操縦性・走行安定性と乗り心地を向上させたH∞-TEMSとリヤ電子制御エアサスペンションを設定。エンジンは環境性能にも配慮した、V6・3.4L と2.7Lのガソリン、3.0Lインタークーラー付ディーゼルターボの3種類を設定している。

マイナーチェンジ

2005年(平成17年)7月モデル

2004年(平成16年)8月モデル

2002年(平成14年)10月モデル

2代目

信頼性と快適性を高めた新たなる伝統の始まり

2代目となったランドクルーザープラド(VZJ95W/KZJ95W/VZJ90W型)は、「ニュートラディショナル4WD(4輪駆動)」をテーマに、走破性や信頼性を進化させたほか、乗用車としての基本性能が大きき向上された。3ドアのショート(5名乗り)、5ドアのロング(8名乗り)との2種のボディは、ともに先代より大型化し3ナンバーサイズとなった。ヘッドライトなどフロント回りのデザインを、ショートはスポーティに、ロングは力強い印象にすることで両車の個性を分けた。エンジンは新たにV型6気筒DOHCの3.4L185PS(5VZ-FE)ガソリンを加え、先代から引き継いだ4気筒SOHCの3.0Lディーゼルターボ(1KZ-TE)は、インタークーラーの追加などにより、140PSに出力を向上させた。駆動方式はこれまでのパートタイム4WDからフルタイム4WDへ変更し、サスペンションは「ハイラックス　サーフ」との共用化により、前がダブルウィッシュボーン/コイルの独立、後ろはラテラルロッド付4リンク/コイルとした。

マイナーチェンジ

2000年(平成12年)7月モデル

1999年(平成11年)6月モデル

1998年(平成10年)1月モデル

1997年(平成9年)4月モデル

1996年(平成8年)5月モデル

初代

都会的なファッション性と本格的な機動性と実用性を高い次元で両立

初代ランドクルーザープラド(LJ78G/LJ71G型)は、都会的なファッション性と本格的4WD車としての機動性・実用性を高い次元で両立させた「スーパーハイブリッド4WD」をテーマに開発されたものであり、電子制御式4速フルオートマチックトランスミッション車や8人乗り4ドア車の新設定などによる豊富なバリエーション、洗練された都会的イメージのエクステリア、居住性・使用性に優れた室内、新エンジン搭載による卓越した動力性能を実現させている。エンジンは97PSを発揮する2.4L 直列4気筒SOHCターボディーゼルを基本に、最高出力130PSの3.0L 直列4気筒ターボディーゼルが加えられた。

マイナーチェンジ

1995年(平成7年)1月モデル

1990年(平成2年)4月モデル

ランドクルーザープラドの型式一覧を見る

ランドクルーザープラドの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.5（10件）

外装: 4.9

内装: 4.1

走行性能: 4.4

取り回し: 4.0

経済性: 3.8

荷室: 4.0

乗り心地: 4.7

トヨタランドクルーザープラドＴＸＬパッケージブラックエディション

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：2
荷室：4
乗り心地：4

サイズの割には取り回しやすいと思います。乗り心地はふわふわしてます。

良いところ: カッコいいと思います。

イマイチなところ: 内装は高級感とかはないです。黒は汚れが目立ち、今の時期は洗車しても1日経つと花粉まみれが目立ちます。燃費悪いです。

投稿者：40代男性さん
投稿日：2021/4/1

トヨタランドクルーザープラドＴＸ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：4
走行性能：4
取り回し：4
経済性：5
荷室：3
乗り心地：5

ディーゼルエンジン音が心地良く、走りが力強い。燃費がすごく良い。

良いところ: 力が有り乗りやすい。燃費も良い。長距離走行は疲れ知らずです。

イマイチなところ: 荷室が狭い。荷室が高くて積み下ろしが大変。

投稿者：JUN さん
投稿日：2021/3/21

トヨタランドクルーザープラドＴＸ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：4
経済性：5
荷室：3
乗り心地：5

12年ぶりにプラド120から150に乗り換え色もブラックからホワイトパールに。

良いところ: ガソリンからディーゼルに乗り換えて、税金やら、燃油やら安くなって良かった

イマイチなところ: ラゲージスペースが狭くなったこと

投稿者：Haru さん
投稿日：2020/5/23

トヨタランドクルーザープラドＴＺ－Ｇ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：5
走行性能：3
取り回し：5
経済性：3
荷室：5
乗り心地：4

燃費がもう少し良ければ！長距離を走るとそこそこいい感じします。

良いところ: 排気量が大きいのでパワーがあって走りやすいです。

イマイチなところ: 全ステップに雨上がりや洗車後に水が溜まります。夜にベットラインを点灯している時にウォッシャーを出すとベットラインウォッシューが出るので連動スイッチなどがあれば助かるかなぁ。

投稿者：Ooizumi Wataru さん
投稿日：2020/5/19

トヨタランドクルーザープラドＴＸＬパッケージ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：4
走行性能：5
取り回し：2
経済性：2
荷室：5
乗り心地：5

ついに念願のプラド納車これからのドライブが楽しみワクワクさせる車

良いところ: エクステリアがカッコいいカスタムが幅広いリセールが非常に高い

イマイチなところ: 発進加速がいまいちもう少し収納がほしい盗難が心配

投稿者：ONE TEAM さん
投稿日：2020/5/12

トヨタランドクルーザープラドＴＸ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：3
走行性能：5
取り回し：3
経済性：5
荷室：4
乗り心地：5

外装で気に入ってるところが、ヘッドライト&デイライトです。好みは分かれますが、私は結構気に入ってます！そして、ディーゼルに乗ってますが、ディーゼルエンジンの振動と音がたまらなく好きですね。特に山の登り坂を上がっていく時にエンジン音とディーゼル特有のトルク感を感じて、まるで後ろから誰かが車を押してくれてる感覚です！アウトドアが好きな方や趣味の方には最高の車だと思います。とても重宝してます。まだまだたくさんありますが、これくらいにします(笑)

良いところ: 1.高速道路での車内の静粛性が非常に高い。自宅にヴォクシーがあり、乗り比べするとタイヤノイズが静かと感じます。ノーマルホイールでラジアルタイヤにて。比較する車は他の車でも静粛性はおそらく違うと思います。2.車高が高い為、前の道路状況が確認しやすい。前の前の車まで見えるとより安心感があり、道路状況の把握、早めのブレーキ操作が可能です。自車よりも車高が高い車が前にいる時は対象外です。3.ディーゼルは走り方で燃費が良く伸びる。高速道路で80km/h〜90km/hで走行していると燃費が良く伸びます。1番良い数値で16km/Lでした。市街地・高速道路・郊外路のトータルで12〜13km/Lはいくと思われます。カタログ値が11.8km/Lですので十分良いと思います。

イマイチなところ: 1.車高が高いがゆえに乗り降りが大変。乗り慣れているオーナーは問題ないが、家族を乗せたり、高齢者を乗せる場合は乗り降りに苦労をする。ドアがハッチバックなので、気をつけて開けないと隣の車にぶつかってしまう恐れがある。2.バックドアが横開きで不便。天候が雨や雪が降っている場合、バックドアが横開きだと自らも車内も濡れてしまう。上に上がると非常に良いと思います。3.後席にエアコンが行き届かない。後ろに乗った方に冬は寒いと言われ夏は暑いと言われてしまったことがあるので、リヤにもオートエアコンがあると後席の快適性も上がるのではないかと思います。

投稿者：よこさん
投稿日：2020/4/18

トヨタランドクルーザープラドＤＴＲＸタイプＳワイド

総合評価: 4.5

外装：4
内装：5
走行性能：4
取り回し：5
経済性：4
荷室：3
乗り心地：5

全てがギリギリの線。これ以上車幅があったら、狭い道を走れないし(実際何度も経験している。新型だったらまず通れないだろう)、エンジンはちょうど良い排気量、なのにディーゼルだから比較的燃費が良い。タイヤが太く踏ん張る。言うこと無し。

良いところ: 車幅がちょうど良い。これ以上広くても狭くても不便。エンジンの排気量がちょうど良い。トルクがあって、追い越し加速にストレスが無い。タイヤが太くて踏ん張るので、安定している。

イマイチなところ: 街乗りだと燃費が落ちるのは仕方ないか。

投稿者：Nomosan さん
投稿日：2020/4/6

トヨタランドクルーザープラドＴＺ－Ｇ

総合評価: 4.5

外装：5
内装：3
走行性能：5
取り回し：4
経済性：5
荷室：4
乗り心地：5

フルタイムの4WDですが、ディーゼルエンジンの為パワーもあるし、燃費も良いです。

良いところ: 悪路走行もでき燃費が良いところ

イマイチなところ: 出だしがもっさりとしたところ

投稿者：かずみさん
投稿日：2020/3/25

トヨタランドクルーザープラドＴＸ

総合評価: 3.5

外装：5
内装：3
走行性能：4
取り回し：4
経済性：2
荷室：4
乗り心地：4

プラド購入検討中の方はディーゼルエンジン、Ｌパッケージ7人乗りをお勧めします！

良いところ: ディーゼルエンジンで燃費が良い、取り回しも楽です。買って損は無いクルマです。

イマイチなところ: 保険等、維持費が高め、内装デザインが古い。

投稿者：窪島雅友さん
投稿日：2020/3/21

トヨタランドクルーザープラドＴＸＬパッケージ

総合評価: 5.0

外装：5
内装：5
走行性能：5
取り回し：5
経済性：5
荷室：5
乗り心地：5

見た目もかっこいいし内装は高級感あるし、最高！！絶対買うべき！

良いところ: 乗ってて楽しいところ

イマイチなところ: 燃費がやっぱり普通の車に比べて悪い

投稿者：もりゆうさん
投稿日：2020/2/29

ランドクルーザープラドとよく比較される車種

車種	トヨタハイラックスサーフ ‘02年10月〜‘09年7月	トヨタアルファード ‘23年6月〜‘販売中	トヨタヴェルファイア ‘23年6月〜‘販売中	トヨタヴァンガード ‘07年8月〜‘13年11月	トヨタハイエース ‘04年8月〜‘販売中	トヨタハイラックス ‘17年9月〜‘販売中	トヨタハリアー ‘20年6月〜‘販売中	トヨタプリウスα ‘11年5月〜‘21年3月	トヨタランドクルーザー70 ‘84年11月〜‘販売中	レクサス UX ‘24年1月〜‘販売中	トヨタランドクルーザー100 ‘98年1月〜‘07年6月	トヨタ RAV4 ‘19年4月〜‘販売中	トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月	トヨタ FJクルーザー ‘10年11月〜‘18年1月	レクサス NX ‘21年10月〜‘販売中	レクサス RX ‘22年11月〜‘販売中	日産エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中	ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月	マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中	マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中	スバルフォレスター ‘25年4月〜‘販売中	スバルレガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中	スバルレガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月	スズキジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中	三菱アウトランダーPHEV ‘12年12月〜‘21年10月	三菱アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中	三菱デリカD:5 ‘19年2月〜‘販売中	三菱パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月	メルセデス・ベンツ Gクラス ‘19年4月〜‘販売中	クライスラージープグランドチェロキー ‘22年10月〜‘販売中	クライスラージープコンパス ‘17年12月〜‘販売中	クライスラージープチェロキー ‘14年5月〜‘22年3月	クライスラージープラングラー ‘18年10月〜‘販売中	キャデラックエスカレード ‘20年11月〜‘販売中	キャデラック XT5 ‘19年12月〜‘販売中	ランドローバーディスカバリー ‘17年4月〜‘販売中	ロールスロイスカリナン ‘18年9月〜‘販売中	レクサス LX ‘22年1月〜‘販売中
車種	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る	中古車を見る
新車価格	232〜357万円	436.2〜1,065万円	655〜1,085万円	242〜336.5万円	216〜406万円	326.7〜477.2万円	299〜626万円	235〜362.2万円	199.1〜480万円	511〜571.7万円	345.3〜569.1万円	260.8〜566.2万円	229〜315.5万円	314〜349.3万円	455〜772.5万円	664〜903万円	319.9〜596.2万円	323〜455.8万円	246.2〜422.5万円	289.4〜511万円	404.8〜459.8万円	414.7〜451万円	225〜418.7万円	176〜238.6万円	332.4〜529.4万円	462.1〜630.4万円	422.3〜479.9万円	230〜495.2万円	1,844〜3,535万円	785〜1,227万円	323〜545万円	379.1〜522.3万円	459〜1,030万円	1,490〜1,995万円	650〜980万円	780〜1,276万円	3,894.5〜5,415.4万円	1,250〜2,100万円
中古車価格
乗車定員	5名	6～8名	6～7名	5～7名	10名	5名	5名	5～7名	5名	5名	5～8名	5名	5名	5名	5名	5名	5～7名	5～7名	5名	6～7名	5名	5名	5名	4名	5名	5～7名	7～8名	5～7名	5名	5名	5名	5名	4～5名	7～8名	5名	5～7名	5名	4～7名
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	4ドア	4ドア	5ドア	5ドア	3～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3～5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量	2,693～3,955cc	2,487～2,493cc	2,393～2,487cc	2,362～3,456cc	2,693cc	2,393cc	1,986～2,487cc	1,797cc	2,754～4,163cc	1,986cc	4,163～4,663cc	1,986～2,487cc	1,196～1,797cc	3,955cc	2,393～2,487cc	2,393～2,487cc	1,497cc	1,496～1,993cc	1,997～2,488cc	2,188～2,488cc	1,795～2,498cc	1,795cc	1,998～2,498cc	1,460cc	1,998～2,359cc	2,359cc	2,267cc	2,972～3,827cc	2,988～3,982cc	1,995cc	2,359cc	1,995～3,238cc	1,995～3,604cc	6,156cc	3,649cc	2,992～2,997cc	6,748～6,749cc	3,444cc

ランドクルーザープラドの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

ランドクルーザープラドの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（450.8万円）	360.6万円	230.8万円	147.7万円	94.5万円	60.5万円
	2025年式（428.8万円）	343万円	219.5万円	140.5万円	89.9万円	57.6万円
	2024年式（406.8万円）	325.4万円	208.3万円	133.3万円	85.3万円	54.6万円
	2023年式（486.6万円）	389.3万円	249.1万円	159.4万円	102万円	65.3万円
	2022年式（463.9万円）	371.1万円	237.5万円	152万円	97.3万円	62.3万円
	2021年式（460.7万円）	368.6万円	235.9万円	151万円	96.6万円	61.8万円
	2020年式（435.1万円）	348.1万円	222.8万円	142.6万円	91.2万円	58.4万円
	2019年式（402万円）	321.6万円	205.8万円	131.7万円	84.3万円	54万円
	2018年式（389万円）	311.2万円	199.2万円	127.5万円	81.6万円	52.2万円
	2017年式（360.6万円）	288.5万円	184.6万円	118.2万円	75.6万円	48.4万円
	2016年式（232.9万円）	186.3万円	119.2万円	76.3万円	48.8万円	31.3万円
	2015年式（208.5万円）	166.8万円	106.8万円	68.3万円	43.7万円	28万円
	2014年式（186.6万円）	149.3万円	95.5万円	61.1万円	39.1万円	25万円
	2013年式（165.7万円）	132.6万円	84.8万円	54.3万円	34.7万円	22.2万円
	2012年式（144.9万円）	115.9万円	74.2万円	47.5万円	30.4万円	19.4万円
	2011年式（123.5万円）	98.8万円	63.2万円	40.5万円	25.9万円	16.6万円
	2010年式（101.6万円）	81.3万円	52万円	33.3万円	21.3万円	13.6万円
3代目〜現行	2009年式（79.7万円）	63.8万円	40.8万円	26.1万円	16.7万円	10.7万円
3代目	2008年式（57.1万円）	45.7万円	29.2万円	18.7万円	12万円	7.7万円
	2007年式（36.7万円）	29.4万円	18.8万円	12万円	7.7万円	4.9万円
	2006年式（15万円）	12万円	7.7万円	4.9万円	3.1万円	2万円
	2005年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2004年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2003年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
2代目〜3代目	2002年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
2代目	2001年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2000年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1999年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1998年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1997年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
初代〜2代目	1996年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
初代	1995年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1994年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1993年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1992年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1991年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1990年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
現行	2026年式（450.8万円）	360.6万円	230.8万円	147.7万円	94.5万円	60.5万円
	2025年式（428.8万円）	343万円	219.5万円	140.5万円	89.9万円	57.6万円
	2024年式（406.8万円）	325.4万円	208.3万円	133.3万円	85.3万円	54.6万円
	2023年式（486.6万円）	389.3万円	249.1万円	159.4万円	102万円	65.3万円
	2022年式（463.9万円）	371.1万円	237.5万円	152万円	97.3万円	62.3万円
	2021年式（460.7万円）	368.6万円	235.9万円	151万円	96.6万円	61.8万円
	2020年式（435.1万円）	348.1万円	222.8万円	142.6万円	91.2万円	58.4万円
	2019年式（402万円）	321.6万円	205.8万円	131.7万円	84.3万円	54万円
	2018年式（389万円）	311.2万円	199.2万円	127.5万円	81.6万円	52.2万円
	2017年式（360.6万円）	288.5万円	184.6万円	118.2万円	75.6万円	48.4万円
	2016年式（232.9万円）	186.3万円	119.2万円	76.3万円	48.8万円	31.3万円
	2015年式（208.5万円）	166.8万円	106.8万円	68.3万円	43.7万円	28万円
	2014年式（186.6万円）	149.3万円	95.5万円	61.1万円	39.1万円	25万円
	2013年式（165.7万円）	132.6万円	84.8万円	54.3万円	34.7万円	22.2万円
	2012年式（144.9万円）	115.9万円	74.2万円	47.5万円	30.4万円	19.4万円
	2011年式（123.5万円）	98.8万円	63.2万円	40.5万円	25.9万円	16.6万円
	2010年式（101.6万円）	81.3万円	52万円	33.3万円	21.3万円	13.6万円
3代目〜現行	2009年式（79.7万円）	63.8万円	40.8万円	26.1万円	16.7万円	10.7万円
3代目	2008年式（57.1万円）	45.7万円	29.2万円	18.7万円	12万円	7.7万円
	2007年式（36.7万円）	29.4万円	18.8万円	12万円	7.7万円	4.9万円
	2006年式（15万円）	12万円	7.7万円	4.9万円	3.1万円	2万円
	2005年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2004年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2003年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
2代目〜3代目	2002年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
2代目	2001年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	2000年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1999年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1998年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1997年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
初代〜2代目	1996年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
初代	1995年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1994年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1993年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1992年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1991年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない
	1990年式（ー万円）	データがない	データがない	データがない	データがない	データがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	496.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	553万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	377.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージブラックエディション 4WD	441.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージブラックエディションディーゼル 4WD	493.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージブラックエディションディーゼル 4WD	508.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージブラックエディション 4WD	426.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	444.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	481万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	429.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	362.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	414万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	428.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.7 TX 4WD	353.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	482.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	415.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	420.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	466.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	430.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	536.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	369.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	404.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.8 TX ディーゼル 4WD	396.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	513.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TZ-G ディーゼル 4WD	513.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	395.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	395.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	380.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	334.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	334.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	350.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	350.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	469.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージディーゼル 4WD	469.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX Lパッケージ Gフロンティアディーゼル 4WD	477.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD	403.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.8 TX ディーゼル 4WD	396.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	380.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.7 TX アルジェントクロス 4WD	334.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX アルジェントクロス 4WD	350.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
4.0 TZ 4WD	425万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	377万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ-G 4WD	490万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	362万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	333万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	318万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
4.0 TZ 4WD	410万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX Lパッケージ 4WD	374万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	315万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ-G 4WD	475万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	330万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX 4WD	370万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 TX ディーゼル 4WD	339.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	320.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX リミテッド 4WD	351.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX リミテッドディーゼル 4WD	358.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX リミテッド 60thスペシャルエディションディーゼル 4WD	358.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD	320.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD	351.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	322.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	345.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	310.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX リミテッド 4WD	353.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX 4WD	342.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX 4WD	342.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ Gセレクション 4WD	436.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ Gセレクション 4WD	436.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TX リミテッド 4WD	350.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX リミテッドディーゼル 4WD	357万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	319.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	294万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	294万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	310.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ 4WD	394.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
4.0 TZ 4WD	394.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	304.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	304.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.7 RX 4WD	294万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	397.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	328.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	319.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TXリミテッド 4WD	332.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TX 4WD	376.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	307.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	301.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	339.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	342.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	363.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.4 TX 4WD	376.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TZ Gセレクション 4WD	418.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	345.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TX 4WD	324.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	290.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	342.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	397.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	328.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	339.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	363.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	301.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	307.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.4 TX 4WD	317.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX リミテッドディーゼル 4WD	340.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX リミテッドディーゼル 4WD	346.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	306.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX リミテッド 4WD	312.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	311.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	326.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	370.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	327.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	379.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	295.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	335.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	323.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	300.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	279.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	332.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	341.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TS ディーゼル 4WD	321.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TZ 4WD	363.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	350.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RS ディーゼル 4WD	300.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	302.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 TX ディーゼル 4WD	323.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	301.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	324.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TS ディーゼル 4WD	311.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	364.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	332.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	298.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	317.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RS ディーゼル 4WD	290.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	333.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TZ 4WD	361.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	292.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	314.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	292.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	341.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	277.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 TX 4WD	315万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	369.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.7 TX 4WD	286.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	291.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	351.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	310.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	314.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	323.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	270.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	322.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	331.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	307.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	294.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	285.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RS ディーゼル 4WD	283.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TS ディーゼル 4WD	304.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	315.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	306.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	359.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	350.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 TX ディーゼル 4WD	305.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	347.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RS ディーゼル 4WD	281.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TJ ディーゼル 4WD	282.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RJ ディーゼル 4WD	262.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	327.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	318.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TS ディーゼル 4WD	302.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	310.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX タイプS 4WD	258.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	347.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	314.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX タイプS ディーゼル 4WD	282万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 RX 4WD	269.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	293.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	290.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	319.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	309.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.7 TX 4WD	285.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	355.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	284.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 RZ ディーゼル 4WD	312.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TJ ディーゼル 4WD	276.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	340.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	279.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RZ ディーゼル 4WD	321.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.4 RZ 4WD	304.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	348.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	308.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	303.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TZ ディーゼル 4WD	340.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RX ディーゼル 4WD	288.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TX ディーゼル 4WD	299.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RS ディーゼル 4WD	276.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 RJ ディーゼル 4WD	257.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 TS ディーゼル 4WD	296.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.0 EXワイドディーゼル 4WD	330.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドディーゼル 4WD	269.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドリミテッドディーゼル 4WD	294.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドリミテッドディーゼル 4WD	283.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 LX ディーゼル 4WD	242.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SX ディーゼル 4WD	275.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SX ディーゼル 4WD	264.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 LX ディーゼル 4WD	253.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SX ディーゼル 4WD	288.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SX ディーゼル 4WD	276.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドディーゼル 4WD	293.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドディーゼル 4WD	281.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 EXワイドディーゼル 4WD	318.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドリミテッドディーゼル 4WD	284.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドディーゼル 4WD	280.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
3.0 SXワイドリミテッドディーゼル 4WD	295.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
2.4 EX ディーゼル 4WD	290.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 SX ディーゼル 4WD	257.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 EXワイドディーゼル 4WD	302.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 SXワイドディーゼル 4WD	274.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 LX ディーゼル 4WD	220.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 SX ディーゼル 4WD	269.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
2.4 LX ディーゼル 4WD	231.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

ランドクルーザープラド（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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