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デリカD:5(三菱)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


デリカD:5(三菱)の歴代モデル・中古車市場

デリカD:5(三菱)は2007年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は422 万円〜479 万円となり累計新車販売台数は707台、WLTC燃費は12.6~12.6km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は23 万円〜680 万円となり車選びドットコムでは1017台を掲載しております。

中古車人気

15

三菱車人気

1

新車販売台数

69

ミニバン/ワンボックス人気

4

中古車価格

掲載台数

1,017

23万円680万円

検索デリカD:5の中古車を探す

新車価格

422.3万円479.9万円
見積

新車見積

買取価格相場

278万円
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満足度・口コミ
4.5(5)

今すぐ購入できるデリカD:5の中古車

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デリカD:5アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ 4WD

デリカD:5アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ 4WD

支払総額

400

万円

車両価格

389

万円

諸費用

11

万円

年式

2019

年(R01)

走行距離

5.8

万km

福岡県筑紫野市永岡

デリカD:52.0 M

デリカD:52.0 M

支払総額

239

万円

車両価格

222

万円

諸費用

17

万円

年式

2017

年(H29)

走行距離

5.4

万km

福岡県筑紫野市永岡

デリカD:52.0 G パワーパッケージ1年保証付 アルミ ドラレコ ナビ TV

デリカD:52.0 G パワーパッケージ1年保証付 アルミ ドラレコ ナビ TV

支払総額

56

万円

車両価格

48

万円

諸費用

8

万円

年式

2013

年(H25)

走行距離

11.4

万km

静岡県浜松市中央区貴平町

デリカD:52.2 D パワーパッケージ 4WD

デリカD:52.2 D パワーパッケージ 4WD

支払総額

298

万円

車両価格

287

万円

諸費用

11

万円

年式

2018

年(H30)

走行距離

10.1

万km

福岡県筑紫野市永岡

デリカD:52.0 M新16AW新Wレタータイヤ電スラ地デジ

デリカD:52.0 M新16AW新Wレタータイヤ電スラ地デジ

支払総額

199

万円

車両価格

186

万円

諸費用

13

万円

年式

2015

年(H27)

走行距離

2.8

万km

大阪府守口市佐太東町

デリカD:52.0 M リミテッドパッケージ新16AW新Wレタータイヤ電スラ地デジ

デリカD:52.0 M リミテッドパッケージ新16AW新Wレタータイヤ電スラ地デジ

支払総額

199

万円

車両価格

186

万円

諸費用

13

万円

年式

2019

年(H31)

走行距離

6.2

万km

大阪府守口市佐太東町

デリカD:52.0 G パワーパッケージ

デリカD:52.0 G パワーパッケージ

支払総額

84

万円

車両価格

75

万円

諸費用

9

万円

年式

2012

年(H24)

走行距離

10.5

万km

岐阜県美濃加茂市加茂野町今泉

デリカD:5

デリカD:5

支払総額

343

万円

車両価格

328

万円

諸費用

15

万円

年式

2019

年(H31)

走行距離

6.3

万km

静岡県焼津市八楠

デリカD:52.2 P 4WDデカナビ 全方位カメラ オートステップ

デリカD:52.2 P 4WDデカナビ 全方位カメラ オートステップ

支払総額

339.8

万円

車両価格

327.8

万円

諸費用

12

万円

年式

2021

年(R03)

走行距離

14.3

万km

兵庫県加古郡稲美町北山

デリカD:52.2 P 4WD4WD ディーゼル ETC ドラレコ

デリカD:52.2 P 4WD4WD ディーゼル ETC ドラレコ

支払総額

375

万円

車両価格

360

万円

諸費用

15

万円

年式

2022

年(R04)

走行距離

4.9

万km

埼玉県狭山市上赤坂

デリカD:5の歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

限りなくモデルチェンジに近い進化をとげた新型デリカD:5

全面的な刷新によりモデルチェンジに匹敵する進化をとげた三菱 デリカD:5(CV1W型)。エクステリアは、三菱自動車のフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」や縦型のマルチLEDヘッドライトなどによる特徴的で上質なデザインと機能性を両立。室内は、インストルメントパネルのデザインを一新して、機能性と上質さを兼ね備えている。パワートレインは、2.2LDI-Dクリーンディーゼルターボと新開発の8速スポーツモードATの組み合わせ。駆動には三菱独自のAWC(All Wheel Control)思想に基づいた電子制御4WDシステムが、路面状況を問わず優れた走行安定性を発揮する。衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]、レーダークルーズコントロールシステム[ACC]、衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]などからなる予防安全技術「e-Assist」を標準装備する。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)4月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
アーバンギア 2.2 G 4WD445.1万円
2.2 G パワーパッケージ 4WD456.0万円
2.2 P 4WD466.7万円
アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ 4WD468.8万円
アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ 4WD468.8万円
アーバンギア 2.2 G 4WD445.1万円
2.2 シャモニー 電動サイドステップ 非装着車 4WD462.3万円
2.2 G パワーパッケージ 4WD456.0万円
2.2 シャモニー 電動サイドステップ 4WD472.2万円
2.2 シャモニー 電動サイドステップ 4WD472.2万円
2.2 シャモニー 電動サイドステップ 非装着車 4WD462.3万円
2.2 G 4WD432.4万円
2.2 ブラック エディション 4WD479.9万円
2.2 G 4WD432.4万円
2.2 M 4WD422.2万円
2.2 P 4WD466.7万円
2024年(令和6年)11月モデル

初代

ミニバンの快適さとSUVの走破性を組み合わせた唯一無二の存在

デリカスペースギアの後継として発売された初代デリカD:5(CV1W/CV2W/CV4W/CV5W型)。「ミニバンの優しさ」と「SUVの力強さ」の融合を開発テーマに、走行性能、ボディ構造、室内環境に至る全てを新設計した。電子制御4WD、ASCの採用や、悪路での高い走破性を発揮する十分な対地障害角と最低地上高を確保することで、走行性能の向上を図った。先代のデリカスペースギアと比べ、地上高は20mm増、全高は100mm減としつつ、室内高は100mm増大された。エンジンは2.4L DOHC 16バルブ 4気筒エンジンを、専用に改良して採用。また、乗員をしっかり守るボディ構造として、環状骨格構造の新開発「リブボーンフレーム」を採用、さらに三菱初の運転席SRSニーエアバッグの標準装備、柔軟性・復元性に優れた樹脂フェンダーの新規採用など、「安心・安全」装備を多数採用した。

マイナーチェンジ

2023年(令和5年)11月モデル
2022年(令和4年)8月モデル
2021年(令和3年)12月モデル
2020年(令和2年)12月モデル
2019年(令和1年)11月モデル
2019年(平成31年)2月モデル
2018年(平成30年)4月モデル
2017年(平成29年)4月モデル
2015年(平成27年)12月モデル
2014年(平成26年)8月モデル
2014年(平成26年)4月モデル
2012年(平成24年)7月モデル
2011年(平成23年)12月モデル
2010年(平成22年)6月モデル
2010年(平成22年)1月モデル
2009年(平成21年)1月モデル
2008年(平成20年)5月モデル
2007年(平成19年)1月モデル

デリカD:5の型式一覧を見る

デリカD:5の歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.55件
外装
4.6
内装
3.8
走行性能
4.8
取り回し
5.0
経済性
3.2
荷室
4.4
乗り心地
4.6

三菱 デリカ D:5G パワーパッケージ

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:5
  • 取り回し:5
  • 経済性:2
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

ビッグマイナー前のガソリンモデル。サードシートを畳むと、広大な荷物スペースを確保でき、夏のキャンプの移動に重宝。また、4WDの三菱らしく冬の雪道の走破性は高い。他の車がスタックする中、どんどん進めた。

良いところ
4WDでの走破性。左側の車輪を前後とも溝に脱輪した車を引き上げたことがある。
イマイチなところ
燃費。少しでも、車の流れが悪いとすぐに燃費に響く。スムーズに走れていれば燃費はいいが渋滞にはまるとみるみる燃費が下がる。また、エンジンが十分に温まらない市街走行も燃費がひどい。
  • 投稿者:順順 さん
  • 投稿日:2020/5/19

三菱 デリカ D:5D パワーパッケージ

総合評価
4.0
  • 外装:4
  • 内装:3
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

ミニバンだが、SUV感覚で乗れ、SUVのサードシートより広い

良いところ
ディーゼルのトルクと高いボディ剛性、さらに多人数乗車ができトレーラーの牽引車にも最適な唯一無二のクルマである。
イマイチなところ
ATのシフトチェンジタイミング。
  • 投稿者:小宮 寛之 さん
  • 投稿日:2020/3/27

デリカD:5とよく比較される車種

車種トヨタ ノア

トヨタ ノア

22年1月〜‘販売中

トヨタ アルファード

トヨタ アルファード

23年6月〜‘販売中

トヨタ エスティマ

トヨタ エスティマ

06年1月〜‘19年10月

トヨタ ハイエース

トヨタ ハイエース

04年8月〜‘販売中

トヨタ ランドクルーザープラド

トヨタ ランドクルーザープラド

09年9月〜‘販売中

日産 エルグランド

日産 エルグランド

10年8月〜‘販売中

日産 キャラバン

日産 キャラバン

21年10月〜‘販売中

日産 セレナ

日産 セレナ

22年12月〜‘販売中

日産 NV350キャラバン

日産 NV350キャラバン

12年6月〜‘販売中

ホンダ オデッセイ

ホンダ オデッセイ

13年11月〜‘販売中

ホンダ ステップワゴン

ホンダ ステップワゴン

22年5月〜‘販売中

マツダ CX-8

マツダ CX-8

17年9月〜‘販売中

スバル エクシーガクロスオーバー7

スバル エクシーガクロスオーバー7

15年4月〜‘18年3月

スズキ ランディ

スズキ ランディ

22年8月〜‘販売中

三菱 アウトランダーPHEV

三菱 アウトランダーPHEV

12年12月〜‘21年10月

三菱 エクリプスクロス

三菱 エクリプスクロス

18年3月〜‘販売中

三菱 アウトランダー

三菱 アウトランダー

21年12月〜‘販売中

三菱 デリカD:2

三菱 デリカD:2

20年12月〜‘販売中

スズキ ジムニー

スズキ ジムニー

18年7月〜‘販売中

マツダ CX-5

マツダ CX-5

16年12月〜‘販売中

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

19年12月〜‘販売中

スバル フォレスター

スバル フォレスター

25年4月〜‘販売中

三菱 デリカD:3

三菱 デリカD:3

11年10月〜‘19年9月

三菱 パジェロ

三菱 パジェロ

06年10月〜‘19年9月

三菱 RVR

三菱 RVR

10年2月〜‘販売中

メルセデス・ベンツ Vクラス

メルセデス・ベンツ Vクラス

15年10月〜‘販売中

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

16年1月〜‘販売中

フォルクスワーゲン シャラン

フォルクスワーゲン シャラン

10年11月〜‘22年12月

ルノー カングー

ルノー カングー

23年3月〜‘販売中

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新車価格267414.9万円436.21,065万円266.7429万円216406万円315554.3万円307.7837.9万円241.2696.4万円271.9484.8万円180.4419万円249516.5万円299.9440.7万円289.4511万円275.4276.5万円310.6381.7万円332.4529.4万円253.1465.1万円462.1630.4万円188.3269.8万円145.8216万円246.2422.5万円136.5197.2万円404.8459.8万円187.9210.6万円230495.2万円178.5283.3万円5351,377万円284.7533.1万円360540.5万円384427万円
中古車価格
乗車定員6~8名6~8名7~8名10名5~7名4~8名3~9名7~8名3~9名7~8名6~8名6~7名7名7~8名5名5名5~7名5名4名5名4名5名5~7名5~7名5名7名7名7名5名
ドア数5ドア5ドア5ドア4ドア5ドア5ドア4~5ドア5ドア4~5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3~5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量1,797~1,986cc2,487~2,493cc2,362~3,456cc2,693cc2,693~3,955cc2,488~3,498cc1,998~2,488cc1,433~1,997cc1,998~2,488cc1,993~2,356cc1,496~1,993cc2,188~2,488cc2,498cc1,797~1,986cc1,998~2,359cc1,498~2,359cc2,359cc1,197~1,242cc658cc1,997~2,488cc657~658cc1,795~2,498cc1,597cc2,972~3,827cc1,798cc1,949~2,142cc1,389~1,968cc1,389~1,968cc1,333~1,460cc

デリカD:5の歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

デリカD:5の歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
1代目〜現行2026年式
342.5万円)
274万円175.4万円112.2万円71.8万円46万円
2025年式
420.6万円)
336.5万円215.3万円137.8万円88.2万円56.5万円
2024年式
391.6万円)
313.3万円200.5万円128.3万円82.1万円52.6万円
2023年式
366.1万円)
292.9万円187.4万円120万円76.8万円49.1万円
2022年式
349.4万円)
279.5万円178.9万円114.5万円73.3万円46.9万円
2021年式
328.8万円)
263万円168.3万円107.7万円69万円44.1万円
2020年式
320.4万円)
256.3万円164万円105万円67.2万円43万円
2019年式
296.2万円)
237万円151.7万円97.1万円62.1万円39.8万円
初代2018年式
288.1万円)
230.5万円147.5万円94.4万円60.4万円38.7万円
2017年式
240万円)
192万円122.9万円78.6万円50.3万円32.2万円
2016年式
104.5万円)
83.6万円53.5万円34.2万円21.9万円14万円
2015年式
81.3万円)
65万円41.6万円26.6万円17万円10.9万円
2014年式
56.4万円)
45.1万円28.9万円18.5万円11.8万円7.6万円
2013年式
34.2万円)
27.4万円17.5万円11.2万円7.2万円4.6万円
2012年式
10.5万円)
8.4万円5.4万円3.4万円2.2万円1.4万円
2011年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2010年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2009年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2008年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2007年式
万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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