エクストレイル（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ
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エクストレイル（日産）の歴代モデル・中古車市場
エクストレイル（日産）は2000年に誕生し現行モデルは4代目にあたります。現行モデルの新車価格は319 万円〜596 万円となり累計新車販売台数は1071台、WLTC燃費は18～19.7km/Lとなっています。
歴代モデルの中古車相場は25 万円〜526 万円となり車選びドットコムでは1959台を掲載しております。
中古車人気
25
位
日産車人気
6
位
新車販売台数
57
位
SUV/クロカン人気
1
位
中古車価格
掲載台数
1,959
台
25.5万円〜526.8万円
新車価格
319.9万円〜596.2万円買取価格相場
163万円
- 満足度・口コミ
- 3.5(3)
今すぐ購入できるエクストレイルの中古車
エクストレイル2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
支払総額
119.1
万円
車両価格
108
万円
諸費用
11.1
万円
年式
2016
年(H28)
走行距離
8
万km
千葉県千葉市花見川区横戸町
エクストレイル2.0 20Xt 4WD本州仕入リフトアップ新品サスタイヤホイル
支払総額
115.8
万円
車両価格
102.8
万円
諸費用
13
万円
年式
2012
年(H24)
走行距離
8.7
万km
北海道札幌市東区丘珠町
エクストレイル2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD2列車/ドラレコ/ETC/純正ナビ/自社
支払総額
118
万円
車両価格
98
万円
諸費用
20
万円
年式
2015
年(H27)
走行距離
9.2
万km
京都府京都市伏見区横大路柿ノ本町
エクストレイル2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD衝突軽減/全方位カメラ/純正ナビ/4WD
支払総額
108
万円
車両価格
99.3
万円
諸費用
8.7
万円
年式
2015
年(H27)
走行距離
7
万km
兵庫県西宮市甲子園高潮町
エクストレイル2.0 20GT S ディーゼル 4WDハイパールーフレール
支払総額
134.6
万円
車両価格
119
万円
諸費用
15.6
万円
年式
2013
年(H25)
走行距離
8.7
万km
千葉県千葉市花見川区横戸町
エクストレイルの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 319.9〜596.2万円
タフギアから都会的なクロスオーバーへと進化した4代目
全車「e-POWER」となって登場した4代目エクストレイル(T33/SNT33)。エクステリアは、歴代のタフさを継承しながら、上質感をプラスすることで都会的なイメージが強まっている。e-POWERには、世界初の量産型圧縮比可変エンジンであるKR15DDT型1.5L 直列3気筒VCターボエンジンを搭載して静粛性を高めた。駆動方式は2WD(FF)と4WDを用意。4WDモデルに搭載される4輪制御技術「e-4ORCE」は、駆動モーターの精密なコントロールにより、滑りやすい路面での発進時やコーナリング時にもタイヤの摩擦力を最大限まで使い切れるようにシステムが自動制御してくれる。刷新されたプラットフォームによる高いボディ剛性と、モータードライブによる独特の走りで上質な印象のSUVとなっている。3列シートの7人乗り仕様も用意されている。
全車「e-POWER」となって登場した4代目エクストレイル(T33/SNT33)。エクステリアは、歴代のタフさを継承しながら、上質感をプラスすることで都会的なイメージが強まっている。e-POWERには、世界初の量産型圧縮比可変エンジンであるKR15DDT型1.5L 直列3気筒VCターボエンジンを搭載して静粛性を高めた。駆動方式は2WD(FF)と4WDを用意。4WDモデルに搭載される4輪制御技術「e-4ORCE」は、駆動モーターの精密なコントロールにより、滑りやすい路面での発進時やコーナリング時にもタイヤの摩擦力を最大限まで使い切れるようにシステムが自動制御してくれる。刷新されたプラットフォームによる高いボディ剛性と、モータードライブによる独特の走りで上質な印象のSUVとなっている。3列シートの7人乗り仕様も用意されている。
マイナーチェンジ
- 2025年(令和7年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 475.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 488.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2025年(令和7年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 565.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH スポーツ スペック e-4ORCE 4WD 590.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 527.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 514.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ 535.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2025年(令和7年)9月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 X e-4ORCE 4WD 434.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 596.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 NISMO e-4ORCE 4WD 541.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 447.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 404.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 403.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 384.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 494.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 464.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2025年(令和7年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 G 464.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 596.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 404.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 403.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 494.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 384.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 434.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 447.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 NISMO e-4ORCE 4WD 541.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2024年(令和6年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 X ビームスエディション 410.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE ビームスエディション 4WD 440.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2024年(令和6年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 447.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 384.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 90周年記念車 404.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 414.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 427.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 434.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 385.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 445.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 475.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 360.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 449.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 462.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 533.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 475.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 385.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 90周年記念車 404.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 434.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 447.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ 503.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 445.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 360.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 384.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 484.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH 457.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 427.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 414.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 497.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2023年(令和5年)4月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 1.5 G e-4ORCE 4WD 474.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 351.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 374.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 444.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 375.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 404.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 418万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 351.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 418万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 404.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 375.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 444.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 374.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 474.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 474.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 418万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 444.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 404.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ 502.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 532.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 488.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 474.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 374.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH 448.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 375.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 453.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 351.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 440.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2022年(令和4年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 AUTECH 420.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 429.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 347.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 379.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 393.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 449.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 319.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 349.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ 484.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 504.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 459.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 446.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 426.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 412.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 393.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X e-4ORCE 4WD 379.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 X 349.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S e-4ORCE 4WD 347.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 S 319.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G e-4ORCE 4WD 449.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 1.5 G 429.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
3代目
- 新車価格
- 219.8〜412.5万円
都会的デザインに進化したエクステリアと数々の先進機能
日産 3代目エクストレイル(T32型)は、フロントデザインにグリルからエンジンフードへつながる「Vモーションシェイプ」とブーメラン型のLEDヘッドランプシグネチャーを採用した。4WD車には「オールモード 4×4-i」を継続採用するほか、世界初の機能として、車輪速を検知して車体の上下の動きを予測し、エンジン制御、または、エンジンとブレーキの制御を行うことで起伏のある路面走行時における姿勢変化や振動を抑制する「アクティブライドコントロール」とコーナリングやブレーキング時にエンジンブレーキを付加させることでブレーキペダルの操作負担を軽減する「アクティブエンジンブレーキ」が新たに採用された。内装では防水仕様のシート・ラゲッジを継承しつつ、新たに、荷室の間仕切りができる防水ラゲッジボードを採用し、前席シートの背もたれパッドを中折れ(スパイナル)形状としたスパイナルサポート機能付シートを採用。さらにリモコンオートバックドア(ハンズフリー機能・挟み込み防止機構付)を新たに採用された。
日産 3代目エクストレイル(T32型)は、フロントデザインにグリルからエンジンフードへつながる「Vモーションシェイプ」とブーメラン型のLEDヘッドランプシグネチャーを採用した。4WD車には「オールモード 4×4-i」を継続採用するほか、世界初の機能として、車輪速を検知して車体の上下の動きを予測し、エンジン制御、または、エンジンとブレーキの制御を行うことで起伏のある路面走行時における姿勢変化や振動を抑制する「アクティブライドコントロール」とコーナリングやブレーキング時にエンジンブレーキを付加させることでブレーキペダルの操作負担を軽減する「アクティブエンジンブレーキ」が新たに採用された。内装では防水仕様のシート・ラゲッジを継承しつつ、新たに、荷室の間仕切りができる防水ラゲッジボードを採用し、前席シートの背もたれパッドを中折れ(スパイナル)形状としたスパイナルサポート機能付シートを採用。さらにリモコンオートバックドア(ハンズフリー機能・挟み込み防止機構付)を新たに採用された。
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)11月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2019年(平成31年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20S ハイブリッド 4WD 282.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 330.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi ハイブリッド 309.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi 4WD 303.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi 282.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 223.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 243.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ハイブリッド 262.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ハイブリッド 4WD 282.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X ハイブリッド 292.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X ハイブリッド 4WD 313.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 265.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 3列車 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 285.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 3列車 293.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH ハイブリッド 4WD 363.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH ハイブリッド 342.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 380.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 359.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 348.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 330.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi ハイブリッド 309.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 331.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X ハイブリッド 4WD 313.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X ハイブリッド 292.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S ハイブリッド 262.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH iパッケージ 4WD 348.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH iパッケージ 327.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH 4WD 337.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH 317.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH 4WD 328.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 AUTECH 307.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi エクストリーマーX 4WD 318.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi 4WD 303.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xi 282.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 308.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 3列車 308.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 301.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 3列車 301.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 293.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 272.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 285.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 265.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 243.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 223.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2017年(平成29年)12月モデル
- 2017年(平成29年)6月モデル
- 2015年(平成27年)12月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2013年(平成25年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 252.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 231.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 244.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 224.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 3列車 231.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 244.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 3列車 264.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 264.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 225.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 3列車 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 232.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 271.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 224.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 225.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 272.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 279.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 239.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 3列車 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 232.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 252.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 239.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 259.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 3列車 259.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
2代目
- 新車価格
- 190〜343.4万円
アウトドアスポーツを最大限に満喫するためのタフギア
2代目エクストレイル(T31型)は、初代T30型が持つエクストレイルイメージを受け継ぎながらも、「アウトドアスポーツを最大限に満喫するためのタフギア」というコンセプトのもと、性能やデザインが一新された。エンジンには、2.0LのMR20DEと2.5LのQR25DEが設定され、2008年には2.0Lのディーゼルエンジンも追加された。また、アクティブに使うユーザーに向けた考えから、防水シートなどが全車標準装備された。 電子制御4WDシステムの「オールモード4X4-i」が搭載されたことで、滑りやすい路面でも自然なコーナーリングが行えるなど、高い走行安定性・操縦性が実現されたモデルになった。
2代目エクストレイル(T31型)は、初代T30型が持つエクストレイルイメージを受け継ぎながらも、「アウトドアスポーツを最大限に満喫するためのタフギア」というコンセプトのもと、性能やデザインが一新された。エンジンには、2.0LのMR20DEと2.5LのQR25DEが設定され、2008年には2.0Lのディーゼルエンジンも追加された。また、アクティブに使うユーザーに向けた考えから、防水シートなどが全車標準装備された。 電子制御4WDシステムの「オールモード4X4-i」が搭載されたことで、滑りやすい路面でも自然なコーナーリングが行えるなど、高い走行安定性・操縦性が実現されたモデルになった。
マイナーチェンジ
- 2014年(平成26年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 259.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼル 4WD 281.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼル 4WD 276.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 265.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2013年(平成25年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼル 4WD 341.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼル 4WD 328.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼル 4WD 333.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 278.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 273.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 312.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼル 4WD 294.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 317.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼル 4WD 289.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼル 4WD 336.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2013年(平成25年)1月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20Xtt 4WD 249.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 244.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 219.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Stt 4WD 226.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 228.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 278.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT S ディーゼル 4WD 273.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xtt 4WD 262.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 317.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 312.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2012年(平成24年)7月モデル
- 2010年(平成22年)7月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 3列車 261.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 4WD 260.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 4WD 260.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 4WD 254.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 233.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 244.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 223.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 223.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD 271.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 233.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 223.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 223.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 4WD 254.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼル 4WD 338.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 244.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 313.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼル 4WD 343.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 308.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼル 4WD 324.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼル 4WD 329.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD 291.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X エクストリーマーX 4WD 277.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX HDDプラスナビ 4WD 275.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 261.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2009年(平成21年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20Xtt 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ドライビングギア 4WD 231万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WD 299万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス パフォーマンススペック 4WD 284万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス 4WD 283万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 268万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 246万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 285万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xtt 4WD 247万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 4WD 232万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 4WD 232万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 211万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 217万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 196万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xtt 4WD 259.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 299.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 227.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 221.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 4WD 243.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 205.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2008年(平成20年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20X 225.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ドライビングギア 4WD 232.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WD 297万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス パフォーマンススペック 4WD 282万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 4WD 236万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20St 4WD 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 285.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス 4WD 281万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 266万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 245.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xt 4WD 251万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25St 4WD 233万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 230.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 230.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 212.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 215.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 197.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ドライビングギア 4WD 232.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WD 297万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 206.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 206.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 225.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 222.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 222.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 241.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 241.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス パフォーマンススペック 4WD 282万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xt 4WD 236万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20St 4WD 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 285.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス 4WD 281万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 266万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 241.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 241.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 245.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xt 4WD 251万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25St 4WD 233万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 230.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 230.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 212.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 215.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 197.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 299.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 299.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20St 4WD 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20St 4WD 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 247.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 247.8万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25St 4WD 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25St 4WD 244.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xt 4WD 263.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25Xt 4WD 263.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2007年(平成19年)8月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 20S 199.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25S 4WD 220万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 237.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 4WD 241万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 237.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 221.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 232万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 247万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25S 4WD 231万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 25X 4WD 253.0万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 211万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20S 190万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.5 アクシス 4WD 262万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 285.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20GT ディーゼル 4WD 299.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 226万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20X 4WD 226万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
初代
- 新車価格
- 185〜302.4万円
快適性と機能性を備えた家族で楽しめる高性能クロスオーバー
「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」をコンセプトに発売された、日産 エクストレイル。初代エクストレイル(T30型)は、"タフギア（道具）"というコンセプトのもと開発された。搭載されるエンジンは280PSの可変バルブリフト&タイミング機構付き2.0L直4DOHCインタークーラーターボ(SR20VET)と150PSの可変バルブタイミング機構付き2.0L直4DOHC(QR20DE)。駆動方式はFFとオールモード4×4となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。世界167の国と地域で80万台以上が販売されたクルマだ。
「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」をコンセプトに発売された、日産 エクストレイル。初代エクストレイル(T30型)は、"タフギア（道具）"というコンセプトのもと開発された。搭載されるエンジンは280PSの可変バルブリフト&タイミング機構付き2.0L直4DOHCインタークーラーターボ(SR20VET)と150PSの可変バルブタイミング機構付き2.0L直4DOHC(QR20DE)。駆動方式はFFとオールモード4×4となっている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。世界167の国と地域で80万台以上が販売されたクルマだ。
マイナーチェンジ
- 2006年(平成18年)11月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 アクシス 4WD 260万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スクラッチガードコート エディション 4WD 215万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X エクストリームレザー 4WD 240万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 221万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 4WD 239万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 237万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 302.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 222.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ドライビングギア 4WD 213万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 242万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー アルファII 4WD 271万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 4WD 255万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 241.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 217.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 220.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スクラッチガードコート エディション 4WD 225.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ドライビングギア 4WD 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 201.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 192万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 207万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 212万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 230万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2005年(平成17年)12月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 アクシス 4WD 257万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 4WD 252万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 217.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スクラッチガードコート エディション 4WD 235.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 217.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 238.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 4WD 236万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 227万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt 4WD 250.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 201.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 222.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 207万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt 4WD 239万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Stt 4WD 219万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Stt 4WD 229.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 207万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スクラッチガードコート エディション 4WD 224万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー アルファII 4WD 268万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 237万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ドライビングギア 4WD 213万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 221万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 212万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ドライビングギア 4WD 223.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 192万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 302.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 242万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2003年(平成15年)6月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 S 4WD 212.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 302.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 207万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 206万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt 4WD 240.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Stt 4WD 219.4万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 222万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 227万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 196.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 238.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St 4WD 217.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 202万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 187万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 242万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 4WD 237万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 4WD 221万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 222万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 202万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 282.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 288万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー アルファ 4WD 255万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt 4WD 229万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 212.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St 4WD 207万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 227万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 296.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 233.1万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Stt 4WD 209万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 217.3万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
- 2000年(平成12年)10月モデル
グレード 新車価格 型式 排気量 ドア数 ミッション 駆動方式 定員 燃費 車両重量 サイズ 2.0 X ナビエディション 215万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 194.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 194.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 195万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スタイルAX ステージ2 224万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スタイルAX ステージ1 4WD 223万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スタイルAX ステージ2 4WD 299万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St 4WD 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 220万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 282.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 200万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 204万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 220万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 204.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 4WD 220.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Xtt 4WD 241.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt 4WD 230万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 225万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 アクシス 4WD 240万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Stt 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 20Stt 4WD 220.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt 4WD 236.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S ナビエディション 4WD 220.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X ナビエディション 225.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ1 4WD 219万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 296.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 ライダー ステージ2 4WD 235万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X ナビエディション 4WD 241.5万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 4WD 210万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt ナビエディション 4WD 246.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 231万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 4WD 231万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St 4WD 215.2万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Stt ナビエディション 4WD 228.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt ナビエディション 4WD 249.9万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St ナビエディション 4WD 225.7万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 GT 4WD 296.6万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スタイルAX ステージ1 208万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X 205万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 S 185万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 スタイルAX ステージ2 4WD 239万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xtt ナビエディション 4WD 238万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Xt ナビエディション 4WD 235万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 X ナビエディション 4WD 230万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 Stt ナビエディション 4WD 218万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー 2.0 St ナビエディション 4WD 215万円 ー ー ー ー ー ー ー ー ー
エクストレイルの歴代モデル別口コミ・評価
- 総合評価
- 3.5（3件）
- 外装
- 4.3
- 内装
- 3.7
- 走行性能
- 3.3
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 2.3
- 荷室
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
日産 エクストレイル ハイブリッド２０Ｘｉ
- 総合評価
- 3.0
- 外装：4
- 内装：3
- 走行性能：3
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：2
- 乗り心地：3
アクセルワークが結構難しく、2クラッチは要らない。ハイブリッドなのにリッターあたり11キロちょっとしか走らない。釣りに行くも余りにも荷室が狭くて道具のせたら仮眠する隙間がない。自動運転も完全に手を離すことが出来ない。
- 良いところ
- ハイブリッドなのにこの価格はいいとしよう。
- イマイチなところ
- トータルで何もかも中途半端な車になってる。
- 投稿者：HNT32 32 さん
- 投稿日：2020/6/24
日産 エクストレイル２０Ｘエマージェンシーブレーキパッケージ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：4
- 内装：4
- 走行性能：4
- 取り回し：3
- 経済性：3
- 荷室：4
- 乗り心地：4
全体的にいいと思う！手の届く価格の割に見た目や内装、安全性能なども満足できます。
- 良いところ
- 乗りやすい！エマージェンシーブレーキがよいですね。
- イマイチなところ
- 運転席からの視界がイマイチ、死角が多い。フロントガラスの上にバックミラーの周辺機器ついてたりで視界が狭くなっちゃってます。
- 投稿者：まる さん
- 投稿日：2020/5/8
日産 エクストレイル２０Ｓ
- 総合評価
- 3.5
- 外装：5
- 内装：4
- 走行性能：3
- 取り回し：3
- 経済性：2
- 荷室：5
- 乗り心地：3
外観デザイン、申し分なく。ドレスアップ等でさらにカッコ良くなります。カスタマイズしやすい気がします。
- 良いところ
- ノーマルでも全然大丈夫です。
- イマイチなところ
- やはり燃費という話になると、、、エンジン音もエコ仕様の影響かな？頑張ってる音がします。
- 投稿者：スアット さん
- 投稿日：2020/1/25
エクストレイルとよく比較される車種
| 車種 |  ホンダ ヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中 |  トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 |  トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 |  トヨタ RAV4 ‘19年4月〜‘販売中 |  トヨタ C-HR ‘16年12月〜‘23年7月 |  日産 エルグランド ‘10年8月〜‘販売中 |  日産 キャラバン ‘21年10月〜‘販売中 |  日産 セレナ ‘22年12月〜‘販売中 |  日産 ジューク ‘10年6月〜‘20年6月 |  日産 ティアナ ‘14年2月〜‘20年8月 |  日産 デュアリス ‘07年5月〜‘14年3月 |  日産 ノート ‘20年12月〜‘販売中 |  日産 フーガ ‘09年11月〜‘販売中 |  日産 ムラーノ ‘08年9月〜‘15年3月 |  日産 リーフ ‘25年10月〜‘販売中 |  日産 NV200バネット ‘09年5月〜‘販売中 |  ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 |  マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中 |  マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 |  マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中 |  スバル エクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月 |  スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 |  スバル フォレスター ‘25年4月〜‘販売中 |  スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 |  スズキ エスクード ‘15年10月〜‘販売中 |  スズキ SX4 Sクロス ‘15年2月〜‘20年2月 |  三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 |  三菱 アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中 |  三菱 パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月 |  三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 227.9〜396.9万円 | 299〜626万円 | 315〜554.3万円 | 260.8〜566.2万円 | 229〜315.5万円 | 307.7〜837.9万円 | 241.2〜696.4万円 | 271.9〜484.8万円 | 162〜346.9万円 | 243〜351.3万円 | 195.3〜277.7万円 | 203〜310.9万円 | 399〜639.5万円 | 297.2〜485.8万円 | 518.9〜599.9万円 | 181.1〜268.6万円 | 323〜455.8万円 | 189.2〜355.7万円 | 246.2〜422.5万円 | 289.4〜511万円 | 275.4〜276.5万円 | 213.8〜295.9万円 | 404.8〜459.8万円 | 414.7〜451万円 | 212.8〜297万円 | 204.1〜235.7万円 | 253.1〜465.1万円 | 462.1〜630.4万円 | 230〜495.2万円 | 178.5〜283.3万円 |
| 中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 5名 | 5名 | 4～8名 | 3～9名 | 7～8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 5～7名 | 5名 | 5名 | 6～7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5～7名 | 5～7名 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4～5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3～5ドア | 5ドア |
| 排気量 | 1,496cc | 1,986～2,487cc | 2,693～3,955cc | 1,986～2,487cc | 1,196～1,797cc | 2,488～3,498cc | 1,998～2,488cc | 1,433～1,997cc | 1,498～1,618cc | 2,488cc | 1,997cc | 1,198cc | 2,495～3,696cc | 2,488～3,498cc | 1,597cc | 1,496～1,993cc | 1,496～1,997cc | 1,997～2,488cc | 2,188～2,488cc | 2,498cc | 1,599～1,995cc | 1,795～2,498cc | 1,795cc | 1,371～1,586cc | 1,586cc | 1,498～2,359cc | 2,359cc | 2,972～3,827cc | 1,798cc |
エクストレイルの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報
エクストレイルの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/1/30更新
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 （397.8万円） | 318.2万円 | 203.7万円 | 130.4万円 | 83.4万円 | 53.4万円 |
| 2025年式 （399.5万円） | 319.6万円 | 204.5万円 | 130.9万円 | 83.8万円 | 53.6万円 | |
| 2024年式 （391.5万円） | 313.2万円 | 200.4万円 | 128.3万円 | 82.1万円 | 52.5万円 | |
| 2023年式 （379万円） | 303.2万円 | 194万円 | 124.2万円 | 79.5万円 | 50.9万円 | |
| 3代目〜現行 | 2022年式 （361万円） | 288.8万円 | 184.8万円 | 118.3万円 | 75.7万円 | 48.5万円 |
| 3代目 | 2021年式 （269.5万円） | 215.6万円 | 138万円 | 88.3万円 | 56.5万円 | 36.2万円 |
| 2020年式 （241.7万円） | 193.4万円 | 123.8万円 | 79.2万円 | 50.7万円 | 32.4万円 | |
| 2019年式 （208.4万円） | 166.7万円 | 106.7万円 | 68.3万円 | 43.7万円 | 28万円 | |
| 2018年式 （207.8万円） | 166.2万円 | 106.4万円 | 68.1万円 | 43.6万円 | 27.9万円 | |
| 2017年式 （193.8万円） | 155万円 | 99.2万円 | 63.5万円 | 40.6万円 | 26万円 | |
| 2016年式 （169.1万円） | 135.3万円 | 86.6万円 | 55.4万円 | 35.5万円 | 22.7万円 | |
| 2015年式 （141.5万円） | 113.2万円 | 72.4万円 | 46.4万円 | 29.7万円 | 19万円 | |
| 2014年式 （135.3万円） | 108.2万円 | 69.3万円 | 44.3万円 | 28.4万円 | 18.2万円 | |
| 2代目〜3代目 | 2013年式 （65.3万円） | 52.2万円 | 33.4万円 | 21.4万円 | 13.7万円 | 8.8万円 |
| 2代目 | 2012年式 （110.1万円） | 88.1万円 | 56.4万円 | 36.1万円 | 23.1万円 | 14.8万円 |
| 2011年式 （95.6万円） | 76.5万円 | 48.9万円 | 31.3万円 | 20万円 | 12.8万円 | |
| 2010年式 （89.5万円） | 71.6万円 | 45.8万円 | 29.3万円 | 18.8万円 | 12万円 | |
| 2009年式 （74.7万円） | 59.8万円 | 38.2万円 | 24.5万円 | 15.7万円 | 10万円 | |
| 2008年式 （73.8万円） | 59万円 | 37.8万円 | 24.2万円 | 15.5万円 | 9.9万円 | |
| 初代〜2代目 | 2007年式 （60.8万円） | 48.6万円 | 31.1万円 | 19.9万円 | 12.8万円 | 8.2万円 |
| 初代 | 2006年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 |
| 2005年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2004年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2003年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2002年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2001年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2000年式 （3.4万円） | 2.7万円 | 1.7万円 | 1.1万円 | 0.7万円 | 0.5万円 |
| モデル | （現在の相場価格） | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 2026年式 （397.8万円） | 318.2万円 | 203.7万円 | 130.4万円 | 83.4万円 | 53.4万円 |
| 2025年式 （399.5万円） | 319.6万円 | 204.5万円 | 130.9万円 | 83.8万円 | 53.6万円 | |
| 2024年式 （391.5万円） | 313.2万円 | 200.4万円 | 128.3万円 | 82.1万円 | 52.5万円 | |
| 2023年式 （379万円） | 303.2万円 | 194万円 | 124.2万円 | 79.5万円 | 50.9万円 | |
| 3代目〜現行 | 2022年式 （361万円） | 288.8万円 | 184.8万円 | 118.3万円 | 75.7万円 | 48.5万円 |
| 3代目 | 2021年式 （269.5万円） | 215.6万円 | 138万円 | 88.3万円 | 56.5万円 | 36.2万円 |
| 2020年式 （241.7万円） | 193.4万円 | 123.8万円 | 79.2万円 | 50.7万円 | 32.4万円 | |
| 2019年式 （208.4万円） | 166.7万円 | 106.7万円 | 68.3万円 | 43.7万円 | 28万円 | |
| 2018年式 （207.8万円） | 166.2万円 | 106.4万円 | 68.1万円 | 43.6万円 | 27.9万円 | |
| 2017年式 （193.8万円） | 155万円 | 99.2万円 | 63.5万円 | 40.6万円 | 26万円 | |
| 2016年式 （169.1万円） | 135.3万円 | 86.6万円 | 55.4万円 | 35.5万円 | 22.7万円 | |
| 2015年式 （141.5万円） | 113.2万円 | 72.4万円 | 46.4万円 | 29.7万円 | 19万円 | |
| 2014年式 （135.3万円） | 108.2万円 | 69.3万円 | 44.3万円 | 28.4万円 | 18.2万円 | |
| 2代目〜3代目 | 2013年式 （65.3万円） | 52.2万円 | 33.4万円 | 21.4万円 | 13.7万円 | 8.8万円 |
| 2代目 | 2012年式 （110.1万円） | 88.1万円 | 56.4万円 | 36.1万円 | 23.1万円 | 14.8万円 |
| 2011年式 （95.6万円） | 76.5万円 | 48.9万円 | 31.3万円 | 20万円 | 12.8万円 | |
| 2010年式 （89.5万円） | 71.6万円 | 45.8万円 | 29.3万円 | 18.8万円 | 12万円 | |
| 2009年式 （74.7万円） | 59.8万円 | 38.2万円 | 24.5万円 | 15.7万円 | 10万円 | |
| 2008年式 （73.8万円） | 59万円 | 37.8万円 | 24.2万円 | 15.5万円 | 9.9万円 | |
| 初代〜2代目 | 2007年式 （60.8万円） | 48.6万円 | 31.1万円 | 19.9万円 | 12.8万円 | 8.2万円 |
| 初代 | 2006年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 |
| 2005年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2004年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2003年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2002年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2001年式 （63.5万円） | 50.8万円 | 32.5万円 | 20.8万円 | 13.3万円 | 8.5万円 | |
| 2000年式 （3.4万円） | 2.7万円 | 1.7万円 | 1.1万円 | 0.7万円 | 0.5万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
- 支払総額
- 119.1万円
2016(H28)年式 /8万km /千葉県
エクストレイル 2.0 20X 3列車ワンオーナー
- 支払総額
- 60.8万円
2015(H27)年式 /9.3万km /兵庫県
エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼル 4WD
- 支払総額
- 169.7万円
2013(H25)年式 /6.7万km /千葉県
エクストレイル 2.0 20Xt 4WD本州仕入リフトアップ新品サスタイヤホイル
- 支払総額
- 115.8万円
2012(H24)年式 /8.7万km /北海道
エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD2列車/ドラレコ/ETC/純正ナビ/自社
- 支払総額
- 118万円
2015(H27)年式 /9.2万km /京都府
エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD衝突軽減/全方位カメラ/純正ナビ/4WD
- 支払総額
- 108万円
2015(H27)年式 /7万km /兵庫県
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