フォレスター(スバル)の新車カタログ
スバル フォレスター
2018年7月〜販売中
- 新車価格
- 280.8〜385万円
- 中古車価格
- 37.5〜1,157.2万円
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先進の運転支援システム、新時代の移動をリードするクロスオーバー
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.4m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 13.2~14km/L |
WLTC Co2排出量 | 166~176g/km |
排気量 | 1,795~2,498cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 136[185]/6000 |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 10[14] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
フォレスター 最終モデルのグレード一覧
2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 アドバンス 4WD | 2.0 エックスブレイク 4WD | 2.0 エックスブレイク 4WD | 2.0 エックスブレイク 4WD | 2.0 エックスブレイク 4WD | 2.5 ツーリング 4WD | 2.5 ツーリング 4WD | 2.5 エックスブレイク 4WD | 2.5 エックスブレイク 4WD | 2.5 プレミアム 4WD | 2.5 プレミアム 4WD | 2.5 X エディション 4WD | 1.8 スポーツ 4WD | 1.8 スポーツ 4WD | 1.8 スポーツ 4WD | 1.8 スポーツ 4WD | 2.0 ツーリング 4WD | 2.0 ツーリング 4WD | 2.0 ツーリング 4WD | 2.0 ツーリング 4WD | 1.8 STI スポーツ 4WD | 1.8 STI スポーツ 4WD | 1.8 XT エディション 4WD | 1.8 XT エディション 4WD | 1.8 XT エディション 4WD | 2.0 X エディション 4WD | 2.0 X エディション 4WD | 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD | 2.0 アーバン セレクション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
310万円 | 315.7万円 | 310万円 | 317.9万円 | 339.9万円 | 323.4万円 | 330万円 | 308万円 | 313.5万円 | 305.8万円 | 280.8万円 | 280.8万円 | 291.6万円 | 291.6万円 | 302.4万円 | 302.4万円 | 317.9万円 | 328.9万円 | 330万円 | 346.5万円 | 335.5万円 | 293.7万円 | 299.2万円 | 291.5万円 | 306.9万円 | 374万円 | 363万円 | 335.5万円 | 346.5万円 | 346.5万円 | 337.7万円 | 337.7万円 | 385万円 | 330万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 5BA-SK9 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 4BA-SK5 | 5AA-SKE | 5AA-SKE | 4BA-SK5 | 5AA-SKE |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2018年6月20日 | 2020年10月22日 | 2019年6月10日 | 2021年8月19日 | 2023年8月24日 | 2022年8月25日 | 2023年8月24日 | 2021年8月19日 | 2022年8月25日 | 2020年10月22日 | 2019年6月10日 | 2018年6月20日 | 2018年6月20日 | 2019年6月10日 | 2019年6月10日 | 2018年6月20日 | 2019年11月26日 | 2020年10月22日 | 2021年8月19日 | 2023年8月24日 | 2022年8月25日 | 2021年8月19日 | 2022年8月25日 | 2020年10月22日 | 2023年8月24日 | 2023年8月24日 | 2022年8月25日 | 2022年12月22日 | 2023年8月24日 | 2024年4月11日 | 2024年4月11日 | 2023年10月25日 | 2024年4月11日 | 2024年7月11日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | オプション変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 価格変更 | オプション変更 | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 2,498cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,995cc | 1,995cc | 1,795cc | 1,995cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,625mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,730mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm | 4,640mm× 1,815mm× 1,715mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.2km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 14km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 14km/L | 14km/L | 13.6km/L | 14km/L |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/60R8 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 | 225/55R10 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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フォレスターとよく比較される車種
車種 | ![]() ホンダ ヴェゼル ‘21年4月〜‘販売中 | ![]() トヨタ カローラスポーツ ‘18年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ハイラックス ‘17年9月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ハリアー ‘20年6月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ランドクルーザープラド ‘09年9月〜‘販売中 | ![]() トヨタ ラッシュ ‘06年1月〜‘16年3月 | トヨタ RAV4 ‘20年6月〜‘22年10月 | ![]() トヨタ FJクルーザー ‘10年11月〜‘18年1月 | ![]() 日産 エクストレイル ‘22年7月〜‘販売中 | ![]() 日産 デュアリス ‘07年5月〜‘14年3月 | ![]() ホンダ CR-V ‘18年8月〜‘22年12月 | ![]() マツダ アクセラスポーツ ‘13年11月〜‘19年5月 | ![]() マツダ アテンザワゴン ‘12年11月〜‘19年8月 | ![]() マツダ CX-3 ‘15年2月〜‘販売中 | ![]() マツダ CX-5 ‘16年12月〜‘販売中 | ![]() マツダ CX-8 ‘17年9月〜‘販売中 | ![]() スバル インプレッサG4 ‘16年10月〜‘販売中 | ![]() スバル インプレッサスポーツ ‘16年10月〜‘23年4月 | ![]() スバル インプレッサ ‘00年8月〜‘07年6月 | ![]() スバル エクシーガ ‘08年6月〜‘16年3月 | ![]() スバル エクシーガクロスオーバー7 ‘15年4月〜‘18年3月 | ![]() スバル XV ‘17年5月〜‘23年1月 | スバル レヴォーグ ‘23年10月〜‘販売中 | ![]() スバル レガシィアウトバック ‘21年10月〜‘販売中 | ![]() スバル レガシィツーリングワゴン ‘09年5月〜‘14年10月 | ![]() スバル レガシィB4 ‘14年10月〜‘21年2月 | ![]() スバル WRX S4 ‘21年11月〜‘販売中 | ![]() スバル WRX ‘14年8月〜‘21年11月 | ![]() スズキ エスクード ‘15年10月〜‘販売中 | ![]() スズキ ジムニーシエラ ‘18年7月〜‘販売中 | ![]() 三菱 アウトランダーPHEV ‘12年12月〜‘21年10月 | ![]() 三菱 エクリプスクロス ‘18年3月〜‘販売中 | ![]() 三菱 アウトランダー ‘21年12月〜‘販売中 | 三菱 デリカD:5 ‘19年2月〜‘販売中 | ![]() 三菱 パジェロ ‘06年10月〜‘19年9月 | ![]() 三菱 RVR ‘10年2月〜‘販売中 | フォルクスワーゲン ティグアン ‘24年11月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ コンパス ‘17年12月〜‘販売中 | ![]() クライスラージープ ラングラー ‘18年10月〜‘販売中 | ![]() プジョー 3008 ‘17年3月〜‘販売中 | ![]() プジョー 5008 ‘17年9月〜‘販売中 | ![]() ボルボ XC40 ‘18年3月〜‘販売中 |
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新車価格 | 227.9〜377.6万円 | 210.6〜297.8万円 | 326.7〜477.2万円 | 299〜620万円 | 315〜554.3万円 | 159.6〜219.8万円 | 563.3万円 | 314〜349.3万円 | 319.9〜533.3万円 | 195.3〜277.7万円 | 323〜455.8万円 | 171.2〜331万円 | 250〜419万円 | 189.2〜343.4万円 | 246.2〜422.5万円 | 289.4〜511万円 | 192.2〜273.9万円 | 192.2〜295.9万円 | 116.6〜287.7万円 | 191.1〜374.9万円 | 275.4〜276.5万円 | 213.8〜295.9万円 | 363〜536.8万円 | 414.7〜451万円 | 225〜418.7万円 | 286.2〜340.2万円 | 400.4〜623.7万円 | 334.8〜710.6万円 | 212.8〜297万円 | 176〜218.4万円 | 332.4〜529.4万円 | 253.1〜465.1万円 | 462.1〜630.4万円 | 455.7〜473.3万円 | 230〜495.2万円 | 178.5〜283.3万円 | 487.1〜653.2万円 | 323〜545万円 | 459〜1,030万円 | 354〜710.5万円 | 404〜622.1万円 | 389〜650万円 |
中古車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5~7名 | 7~8名 | 5~7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4~5名 | 5名 | 7名 | 5名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3~5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 1,496cc | 1,196~1,986cc | 2,393cc | 1,986~2,487cc | 2,693~3,955cc | 1,495cc | 2,487cc | 3,955cc | 1,497cc | 1,997cc | 1,496~1,993cc | 1,496~2,188cc | 1,997~2,488cc | 1,496~1,997cc | 1,997~2,488cc | 2,188~2,488cc | 1,599~1,995cc | 1,599~1,995cc | 1,493~1,994cc | 1,994~2,498cc | 2,498cc | 1,599~1,995cc | 1,795~2,387cc | 1,795cc | 1,998~2,498cc | 2,498cc | 2,387cc | 1,994~1,998cc | 1,371~1,586cc | 1,460cc | 1,998~2,359cc | 1,498~2,359cc | 2,359cc | 2,267cc | 2,972~3,827cc | 1,798cc | 1,497~1,968cc | 2,359cc | 1,995~3,604cc | 1,598~1,997cc | 1,598~1,997cc | 1,476~1,969cc |
フォレスターのモデル・グレード一覧
現行モデル

マイナーチェンジ
- 2023年8月モデル
- 2022年8月モデル
- 2021年8月モデル
- 2020年10月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年7月モデル
- 2018年7月モデル
4代目

マイナーチェンジ
- 2017年4月モデル
- 2015年11月モデル
- 2014年11月モデル
- 2014年4月モデル
- 2013年12月モデル
- 2013年10月モデル
- 2012年11月モデル
3代目
2代目

マイナーチェンジ
- 2007年1月モデル
- 2005年12月モデル
- 2005年1月モデル
- 2004年2月モデル
- 2003年2月モデル
- 2002年2月モデル
初代

マイナーチェンジ
- 2000年12月モデル
- 2000年1月モデル
- 1998年9月モデル
- 1997年2月モデル
フォレスターのリセールバリュー情報
フォレスターの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
フォレスターの魅力を動画でチェック
スバル フォレスター
STIの味付けが素晴らしすぎ【 フォレスター STIスポーツ 】絶妙な乗り味を土屋圭市が試乗検証!工藤貴宏 霧島聖子が内外装を解説&レビュー
投稿日 2023/5/25
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【フォレスターとレヴォーグ】土屋圭市 が スバル フォレスター と レヴォーグ を 藤木由貴 と 徹底解説!!1.8リッターボクサーターボ対決!!SUVとワゴンならどっちが良い?
投稿日 2022/3/17
スバル フォレスター
【 フォレスター スポーツ 】土屋圭市 が スバル フォレスター スポーツ を 藤木由貴 と徹底解説!!1.8リッター ボクサーターボの実力をドリキンが徹底チェック!!
投稿日 2022/3/10
スバル フォレスター
【スバル フォレスター アドバンス】スバルのマイルドハイブリッド e-BOXERを搭載したフォレスターの実力を徹底解説!!【車両レビュー・試乗レビュー】
投稿日 2021/1/20
フォレスターの中古車を探す
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2023(R05)年式 /4.5万km /北海道
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2021(R03)年式 /2.2万km /北海道
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2011(H23)年式 /6.2万km /徳島県
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD
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2020(R02)年式 /3.6万km /福井県
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD
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- 324.5万円
2022(R04)年式 /2.3万km /福岡県
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