レガシィアウトバック(スバル)の新車カタログ
スバル レガシィアウトバック
2021年10月〜販売中
- 新車価格
- 414.7〜451万円
- 中古車価格
- 26.8〜472.4万円
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- 満足度・口コミ
- 4.0
快適さと安全性を極める、新時代のフラッグシップモデル
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 13km/L |
WLTC Co2排出量 | 179g/km |
排気量 | 1,795cc |
---|---|
駆動方式 | F4 |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 130[177]/5200 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
レガシィアウトバック 現行モデルのグレード一覧
1.8 エックスブレイク EX 4WD | 1.8 エックスブレイク EX 4WD | 1.8 リミテッド EX 4WD | 1.8 リミテッド EX 4WD | 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD |
---|---|---|---|---|
新車価格 | ||||
414.7万円 | 414.7万円 | 429万円 | 429万円 | 451万円 |
型式 | ||||
4BA-BT5 | 4BA-BT5 | 4BA-BT5 | 4BA-BT5 | 4BA-BT5 |
販売開始年月 | ||||
2021年10月7日 | 2022年9月8日 | 2021年10月7日 | 2022年9月8日 | 2023年9月 |
販売区分 | ||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 特別仕様車 |
乗車定員 | ||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||
1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc | 1,795cc |
駆動方式 | ||||
ー | ー | ー | ー | F4 |
燃料 | ||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン |
トランスミッション | ||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVTフロアシフト |
ハンドル | ||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||
5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
全長×全幅×全高 | ||||
4,870mm× 1,875mm× 1,670mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,670mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,675mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,675mm | 4,870mm× 1,875mm× 1,675mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||
13km/L | 13km/L | 13km/L | 13km/L | 13km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||
ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||
225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R18 |
後輪サイズ | ||||
225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R10 | 225/60R18 |
福祉車両 | ||||
ー | ー | ー | ー | ー |
レガシィアウトバックの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(3件)
- 外装
- 4.7
- 内装
- 3.7
- 走行性能
- 4.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 4.3
- 乗り心地
- 3.3
スバル レガシィアウトバックベースグレード
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:3
- 荷室:4
- 乗り心地:3
とにかくアイサイトを初めとした「安心感の高さ」AWDによる走りの高さ。いかなる路面の変化にでも、スバルのAWDは不安要素を減らし、安心感を与えてくれる。安全運転を行う上で、自車の周囲の不安要素を減らし、落ち着いて運転出来る事が一番大切だと思っております。スバル車には、安全をお届けする姿勢が良く感じられます。
- 良いところ
- アイサイト、長距離運転が楽、滑り易い路面での「安心感」スバルでなければ体感出来ません。
- イマイチなところ
- ウインカーの音が「お馬さんみたいパカパカ」と言われた、純正のホーンの男が安っぽいところとにかく、あ
- 投稿者:かまぽこ さん
- 投稿日:2021/4/11
スバル レガシィアウトバック3.0R L.L.ビーンエディション
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:3
- 荷室:5
- 乗り心地:3
ライフスタイル上、四駆が欲しい。但しクロカン四駆のダルい走りはイヤだ。最近の高性能SUVを買う予算は無い。カーセンサーの車種検索機能でこの3つの条件を満たす唯一無二のクルマが、アウトバックBPでした。買ってみた結果は大正解。残りの生涯ずっとこのクルマを乗り続けたい気分です。
- 良いところ
- 生涯乗り続けたい=このエンジンを手放す事が考えられない、と思える程の極上のエンジンフィーリング。
- イマイチなところ
- ①シートのホールドが感不足。②ステアリングホイール径大き過ぎ。③ステアリングを握る手に前輪のダイレクト感を全く感じられない。良く言えば前輪からのキックバックが全く無い。
- 投稿者:Hamzah さん
- 投稿日:2020/4/15
レガシィアウトバックのモデル・グレード一覧
現行モデル
3代目
マイナーチェンジ
- 2020年10月モデル
- 2019年11月モデル
- 2018年10月モデル
- 2017年10月モデル
- 2016年10月モデル
- 2015年10月モデル
- 2014年10月モデル
2代目
マイナーチェンジ
- 2013年12月モデル
- 2013年10月モデル
- 2013年5月モデル
- 2012年5月モデル
- 2011年6月モデル
- 2010年5月モデル
- 2009年5月モデル
初代
マイナーチェンジ
- 2008年5月モデル
- 2007年5月モデル
- 2006年5月モデル
- 2005年5月モデル
- 2004年5月モデル
- 2003年10月モデル
レガシィアウトバックの中古車を探す
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WDAWD/アイサイト/レーダクルーズ
- 支払総額
- 75万円
2013(H25)年式 /9.7万km /大阪府
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
- 支払総額
- 163.3万円
2015(H27)年式 /5.6万km /千葉県
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
- 支払総額
- 149万円
2014(H26)年式 /9.4万km /北海道
レガシィアウトバック 2.5 4WDアイサイト・衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 150.6万円
2014(H26)年式 /6万km /北海道
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD1オーナー HDDナビ 地デジ
- 支払総額
- 79万円
2011(H23)年式 /5.1万km /埼玉県
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD黒革シート サンルーフ LEDライト
- 支払総額
- 159万円
2015(H27)年式 /10.1万km /福岡県